Ich suche Ratschläge zur Lösung von Motorproblemen und schwarzem Auspuffrauch im Mazda Bongo Diesel 2010

Hallo zusammen! Ich kann nicht behaupten, dass ich ein Automeister bin, aber ich habe einige Erfahrung mit der Pflege meines eigenen Vierrads. Ich habe einen Mazda Demio von 2008, sozusagen ein Geschwisterchen deines Bongo. Vor einiger Zeit hatte ich ein identisches Problem mit den gleichen Anzeichen - dieses unvorhersehbare Ruckeln, unerwünschter schwarzer Rauch und der Motor sprang an. Es stellte sich heraus, dass der Schuldige ein undichtes Ansaugsystem war. Ich habe ihn in die Werkstatt meines Vertrauens geschleppt, und die Jungs dort haben das Problem für mich gelöst. Die Rechnung belief sich auf etwa 425 Euro, nicht gerade ein Schnäppchen, oder? Wie auch immer, könntest du ein paar mehr Details über deinen Bongo erzählen? Zum Beispiel, wie viel Kilometer er gelaufen ist, wie regelmäßig er gewartet wurde, welche Probleme er vorher hatte und so weiter. Je mehr Informationen, desto einfacher ist es, der Sache auf den Grund zu gehen! Kofferraum, Motorhaube und darüber hinaus!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Deine Vermutung ist vielleicht gar nicht so abwegig. Ich meine, ich hatte schon den Verdacht, dass es etwas mit der Ansaugung zu tun haben könnte. Vielen Dank für den Tipp! Was die Geschichte meines Bongos angeht, so hat er etwa 137.696 km zurückgelegt. Normalerweise lasse ich ihn regelmäßig warten, aber die letzte Wartung liegt schon ein paar Monate zurück. Davor gab es keine anderen größeren Probleme. Ich denke darüber nach, ihn zu meinem Mechaniker zu bringen. Allerdings klingen 425 Euro wie eine harte Pille zum Schlucken. Aber was soll man machen, oder? Es ist besser als ein abgewürgter Bongo! Nochmals, ich schätze Ihre Gedanken! Mal sehen, wie sich dieses Rätsel entwickelt. Prost, und lasst die Motoren weiter laufen!

(Übersetzt von Englisch)

Yo, schön zu hören, dass meine Vermutung nicht allzu weit daneben lag! Ihr Bongo hat eine anständige Laufleistung erreicht! Regelmäßiger Service ist das A und O, Hut ab, dass du dich daran hältst. Mein Demio hatte einen ähnlichen Kilometerstand, als er diese lästigen Symptome zeigte. Ja, 425 Euro haben ein bisschen gestochen, ich will nicht lügen. Aber, hey, das ist eines der notwendigen Übel, wenn es darum geht, das Leben des alten Bongo zu verlängern, oder? Aber ein Ratschlag? Holen Sie mehrere Angebote ein, bevor Sie entscheiden, wer an Ihrem Fahrzeug schrauben darf. Man kann nie wissen, ob man nicht ein gutes Geschäft macht. Halten Sie mich auf dem Laufenden, wie es läuft. Es ist immer gut, ein weiteres mechanisches Rätsel zu lösen! Unter der Motorhaube und über die Bodenwellen, halten Sie die Drehzahlen hoch und die Laune besser! Prost, bis sich unsere Wege wieder kreuzen in diesem Paradies für Gear-Heads!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, gute Entscheidung, verschiedene Angebote einzuholen. Ich bin mit einer Handvoll Werkstätten in der Nähe gesegnet. Ich werde mich ein bisschen umhören und sehen, wie die Kostenvoranschläge aussehen. Ich denke aber, dass dein Rat genau ins Schwarze getroffen hat! Und ja, Kosten sind ein notwendiges Übel, um den alten Bongo im Spiel zu halten. Ich halte dich über die ganze Angelegenheit auf dem Laufenden. Deine Bierweisheit ist wirklich nützlich! Bis dahin, halte den Demio am Schnurren. Und wie wir in unseren Breitengraden sagen: "Halte deine Pferdestärken hoch und dein Öl sauber." Prost, und verbeuge dich für deine Schlagfertigkeit und Weisheit! Lasst uns bald wieder in diesem Motorhead-Paradies vorbeischauen. Wie wäre das als Zugabe?

(Übersetzt von Englisch)