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KaroMueller

Ich suche Ratschläge zur Lösung von Motorproblemen in einem 2019er Dacia Sandero, der auf Gas läuft

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Seltsames Motorgeräusch

Geräusche der Ventile auf dem Motor

Unruhiger Motorlauf

Metallspäne im Öl

Verminderte Motorleistung

Ruckeln beim Beschleunigen

Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo, liebe Autoliebhaber, ich habe Probleme mit meinem 2019er Dacia Sandero beim Gasgeben. Die Motorleuchte leuchtet ständig, und ich spüre einen starken Leistungsabfall. Der Motor ist super unruhig, ruckelt beim Beschleunigen, und ich habe in letzter Zeit beobachtet, wie mein Kraftstoffverbrauch in den Keller geht. Aus dem Ventil kommen merkwürdige Geräusche, als ob es eingestellt werden müsste, und auch von der Motorseite her gibt es unangenehme Geräusche. Außerdem habe ich Metallteile im Öl entdeckt. Ich habe den Verdacht, dass die Nockenwelle nicht richtig eingestellt ist, würde mich aber über ein paar Tipps freuen. Hatte jemand ähnliche Probleme? Wie haben Sie sie in der Werkstatt behandelt, und was war die Lösung? Ich wäre für jeden Ratschlag dankbar. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


LukasKrug19

Hallo! Zunächst einmal, ich bin kein Mechaniker auf jeden Fall, aber ich habe einige Erfahrung mit Autos. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017er Dacia Logan, ganz ähnlich wie bei Ihrem Sandero. Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf, die Leistung ging zurück und es fühlte sich an, als ob das Auto stottern würde. Ich beschloss, ihn in die Werkstatt meines Vertrauens zu bringen, und die Diagnose lautete: ein defektes Magnetventil der Nackenwelle. Anscheinend gab es auch eine mangelnde Stromversorgung, die offensichtlich den starken Leistungsabfall und die von Ihnen beschriebenen seltsamen Motorgeräusche verursachte. Ich habe 250 Euro bezahlt, um es reparieren zu lassen. Man ging hier sehr detailliert vor, begann mit der Reparatur des Magnetventils und stellte sicher, dass die Stromversorgung überprüft wurde. Der Motor lief wieder wie von selbst, keine leuchtenden Motorlampen oder Leistungsverluste mehr, und die Geräusche waren verschwunden. Bei Ihrem Sandero könnte es sich um das gleiche Problem handeln. Es wäre jedoch besser, wenn Sie genauere Angaben zu Ihrem Fahrzeug machen könnten, wie Kilometerstand, Motortyp usw. Das würde es einfacher machen, das Problem etwas genauer zu lokalisieren. Sie sollten Ihr Auto aber auf jeden Fall zu einem Fachmann bringen. Ich hoffe, das hilft ein wenig! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

KaroMueller (Autor)

Hallo, danke für eure Einblicke! Also, mein 2019er Sandero ist ein Benziner und hat bis jetzt 61.406 KM zurückgelegt. Der letzte Service war vor etwa 6 Monaten, aber mit der Sperrung und allem, ist es schwer, einen neuen Termin zu planen. Ich würde gerne mehr Informationen und andere Möglichkeiten bekommen, bevor ich in die Werkstatt gehe. Ihre Hilfe war allerdings sehr aufschlussreich --- ich hatte die Möglichkeiten im Zusammenhang mit der Stromversorgung nicht in Betracht gezogen. Ich werde das auf jeden Fall dem Mechaniker gegenüber erwähnen, wenn ich ihn hinbringe. Herzlichen Dank! Am besten,

(Übersetzt von Englisch)

LukasKrug19

Hallo noch mal, ich freue mich, dass ich Ihnen helfen konnte! Nach den Angaben zu deinem Auto zu urteilen, ist es noch ziemlich neu und hat noch nicht so viele Kilometer auf dem Buckel, um solche kritischen Probleme zu haben. Diese Symptome sind jedoch zweifellos besorgniserregend, und die Tatsache, dass Sie Metallteile im Öl bemerkt haben, lässt die Alarmglocken schrillen. Die Metallstücke könnten von verschiedenen Motorteilen stammen, die abgenutzt sind, oder von der Nockenwelle, wie Sie zunächst vermutet haben. Um die genaue Quelle dieser Späne zu ermitteln, muss jedoch sofort ein Mechaniker hinzugezogen werden. Bevor Sie den Motor in die Werkstatt bringen, können Sie auch den Nockenwellen-Positionssensor (CMP) überprüfen, da er bei der regelmäßigen Wartung übersehen wird. Er ist sehr wichtig für die Leistung Ihres Motors - oft kann ein defekter CMP oder Staub, der sich auf ihm angesammelt hat, zu all den Problemen führen, mit denen Sie konfrontiert sind (Motorleuchte leuchtet auf, Leistungsabfall, Ruckeln beim Beschleunigen, schlechter Kraftstoffverbrauch usw.). Was die Stromversorgung und andere Besonderheiten angeht, empfehle ich Ihnen dringend, in der Werkstatt einen richtigen Computerdiagnosetest durchführen zu lassen, der Ihrem Mechaniker viele nützliche Informationen liefert. Halten Sie mich bitte auf dem Laufenden, was Sie herausfinden. Ich hoffe, das hilft Ihnen ein wenig weiter! Viel Glück und Prost!

(Übersetzt von Englisch)

KaroMueller (Autor)

Hey! Dein Ratschlag trifft den Nagel auf den Kopf! Über den Nockenwellen-Positionssensor (CMP) hatte ich noch nicht nachgedacht, aber angesichts der Probleme, die ich habe, macht das durchaus Sinn. Es ist verwunderlich, dass ein so kritisches Teil bei der Wartung übersehen werden kann. Und natürlich sind die Metallteile im Öl ein dringendes Problem. Ich habe vor, einen Termin bei meiner örtlichen Werkstatt für eine gründliche Überprüfung zu vereinbaren und mir dabei Ihre Vorschläge zu notieren. Ich werde auch ein Auge auf den Computerdiagnosetest haben. Ich weiß Ihre Ratschläge wirklich zu schätzen! Bleiben Sie also dran, und ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten. Nochmals vielen Dank! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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