Ich suche Ratschläge zur Fehlersuche und Reparatur von schwarzem Rauch, Leistungsverlust und Motorproblemen in einem 2015 Nissan Rogue

Hallo, Ihr Problem klingt sehr nach einer Tortur, die ich mit meinem 2013er Nissan X-Trail durchgemacht habe - gleiche Marke und ähnliches Baujahr, also halten Sie sich fest! Ich bin kein Mechaniker, aber ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung im Umgang mit Autoproblemen. In meinem Fall lag es daran, dass die Einspritzdüse innerlich defekt war. Ich bemerkte so ziemlich das gleiche Problem, schwarzer Rauch, Probleme beim Beschleunigen und ein wackelnder Motor. Es fühlte sich an, als würde mein Auto jedes Mal mit einem unsichtbaren Bären ringen, wenn ich versuchte, voranzukommen! Schließlich brachte ich das Auto in meine örtliche Werkstatt. Die Leute dort bestätigten meinen Verdacht und tauschten die defekte Einspritzdüse aus. Das kostete mich etwa 515 Euro. Nach der Reparatur fuhr er wieder problemlos! In Ihrem Fall würde ich Ihnen also raten, den Wagen auf mögliche Probleme mit der Einspritzdüse hin überprüfen zu lassen. Aber ich frage mich, wie hoch der Kilometerstand Ihres Rogue ist, und haben Sie bisher irgendwelche Reparaturen ausprobiert? Ein bisschen mehr Informationen würden mir auf jeden Fall dabei helfen, dir einen ausführlicheren Rat zu geben. Hang in there, seltsame Auto Probleme können super frustrierend sein, aber es gibt immer eine Lösung!

Hallo, vielen Dank für die Antwort! Es hat mir wieder etwas Wind in die Segel gegeben, zu hören, dass dein Problem gelöst wurde. Mein Rogue hat vor kurzem 91653 km zurückgelegt. Seit dem letzten Service wurden keine Ersatzteile gewechselt, also könnte es tatsächlich die lästige Einspritzdüse sein. Ich habe versucht, das Problem zu beheben, indem ich den Luftfilter und die Zündkerzen ausgetauscht und sogar einen Kraftstoffsystemreiniger verwendet habe, aber es scheint, dass die Probleme des Autos hartnäckiger sind als ein Maultier. Vielleicht ist eine Reparatur angesagt, genau wie das Mittel, das Sie hatten. Ich freue mich nicht darauf, mich von meinem Euro zu trennen, aber man muss tun, was man tun muss, oder? Ich denke, es ist höchste Zeit, dass ich meinem Mechaniker einen Besuch abstatte. Danke für deinen Rat, Mann! Du bist ein echter Lebensretter!

Kein Problem! Ich helfe gerne weiter. Ja, das klingt, als hättest du so ziemlich alle grundlegenden Lösungsmöglichkeiten ausprobiert. Ich verstehe die Frustration, Mann. Autos können so stur sein wie ein Esel an einem heißen Tag und sich weigern, sich zu bewegen, egal was wir tun! Meiner Erfahrung nach scheint es so zu sein, dass ein wichtiges Bauteil wie die Einspritzdüse tatsächlich den Geist aufgibt. Und da Ihr Rogue 91.000 Kilometer gelaufen ist, könnte das plausibel sein. Ich habe irgendwo gelesen, dass diese Dinger oft zwischen 80.000 und 150.000 km ihren Geist aufgeben. Das drohende Loch in Ihrer Tasche tut mir allerdings leid. Das ist der Teil, den wir alle hassen, aber meiner Erfahrung nach ist es das am Ende wert. Und hey, zumindest haben Sie nach der Reparatur ein ruhiges Gewissen und eine angenehme Fahrt! Denken Sie daran, Ihrem Mechaniker alle Symptome detailliert zu schildern, so wie Sie es hier getan haben - das könnte ihm helfen, das Problem genauer zu diagnostizieren und Ihnen möglicherweise Ärger (und Geld!) zu ersparen. Viel Glück, Bruder! Hoffentlich lässt sich das Problem leicht beheben und Ihr Rogue ist bald wieder der Alte. Halten Sie uns auf dem Laufenden, ja?

Hey, du bist ein Star! Warum ist mir das nicht eingefallen? Es ist wahr, wir können das genauso gut den Profis überlassen. Es gibt nichts Schlimmeres als ein unglückliches Auto, wenn man unterwegs ist und Leute treffen muss. Ja, ich werde den Mechaniker von A bis Z informieren, so wie Sie es vorgeschlagen haben. Ich drücke die Daumen, dass es meinen Geldbeutel nicht allzu sehr belastet! Wie auch immer, Ihre Ratschläge waren super. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, sobald es Neuigkeiten gibt. Nochmals vielen Dank für eure Ratschläge, und haltet die Augen offen nach meinem Update! Fahrt vorsichtig!