HildaFisch
Ich suche Ratschläge zur Fehlersuche bei Start- und Leistungsproblemen in einem 2010 Diesel Volvo C70
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Auto springt nicht an
Schwache oder flackernde Lichter
Schwache Batterie beim Anlassen des Motors
4 Kommentar(e)
Hey, danke für die Antwort! Ich schätze es, dass Sie Ihre Erfahrungen mit Ihrem S80 teilen. Ich habe in letzter Zeit keine größeren Teile ausgetauscht, nur die üblichen Wartungsarbeiten. Was den Kilometerstand angeht, so habe ich derzeit 95498 KM. Ich werde auf jeden Fall meine örtliche Werkstatt bitten, die Verbindung des Steuergeräts mit dem BUS-System zu überprüfen, wie sie es bei Ihrem Auto getan haben. Was meine Autokenntnisse angeht, scheinen wir im selben Boot zu sitzen, lol. Nochmals vielen Dank für den Tipp, ich hoffe, das löst meine Autoprobleme. Prost!
Haha, keine Sorge! Ich bin froh, dass ich helfen konnte. Scheint, wie Ihr Auto ist ziemlich gut in Anbetracht seiner Laufleistung, wobei in der Nähe von hunderttausend KM. Das ist ziemlich solide für einen 2010 Volvo C70! Aus meiner Erfahrung heraus kann ich Ihnen nur raten, die Batterie auszutauschen, wenn Sie sie noch nicht ausgetauscht haben, seit Sie den Wagen besitzen. Vor allem, da Sie die schwachen Lichter und die schwache Batterie beim Starten erwähnt haben. Alltäglicher Verschleiß kann die Autobatterie mit der Zeit schwächen. Außerdem weisen Warnleuchten manchmal auf elektrische Fehler hin, so dass die Überprüfung des BUS-Systems hier die beste Lösung ist. Es ist auf jeden Fall besser, auf Nummer sicher zu gehen und es überprüfen zu lassen. Wenn man nichts über Autos weiß und es trotzdem schafft, sie am Laufen zu halten, ist das doch schon etwas, oder? Halten Sie uns auf jeden Fall auf dem Laufenden, wie es weitergeht. Hoffen wir, dass es eine schnelle und billige Lösung ist! Hals- und Beinbruch, du!
Yo, ich wusste, es gab einen Grund, warum ich hier um Rat gefragt habe, die Leute kennen sich aus! Danke, dass du den Kilometerstand meines Autos als gut bezeichnest. Ein paar Leute haben mir gesagt, dass es in den letzten Zügen liegt, aber ich denke, es hat noch ein bisschen Benzin in sich, haha! Das mit der Batterie ist ein guter Punkt, es ist schon eine Weile her, dass sie ersetzt wurde, wahrscheinlich ein Versehen meinerseits. Es könnte sogar die Originalbatterie sein, die jetzt etwa 11 Jahre alt ist - mental! Und ja, die Überprüfung des BUS-Systems scheint jetzt unumgänglich zu sein. Ich stimme zu, dass es besser ist, auf Nummer sicher zu gehen. Haha, in der Tat, sie am Laufen zu halten ist etwas, besonders wenn man null Ahnung von Autos hat! Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten. Ich weiß die Unterstützung und die Ratschläge wirklich zu schätzen. Wir sehen uns bald wieder! Ich drücke die Daumen, dass es keine teure Reparatur ist, haha! Prost!
Hallo zusammen! Also, ich habe einen 2009 Volvo S80 Diesel, die ziemlich ähnlich wie Ihre C70 ist. Ich würde meine Autokenntnisse bestenfalls als geringe Erfahrung einstufen, aber ich habe mich mit einem Problem befasst, das sich ähnlich anhört wie das, was du gerade erlebst. In meinem Fall wurde bei einem Besuch in der örtlichen Werkstatt festgestellt, dass die Ursache des Problems eine defekte Kabelverbindung des Steuergeräts mit dem BUS-System war. Die Mechaniker haben das Problem behoben, was mich rund 260 Euro gekostet hat, aber das war es auf jeden Fall wert. Wenn ich bessere Kenntnisse gehabt hätte, hätte ich es selbst versuchen können, aber das ist eine knifflige Sache. Vielleicht ist es eine gute Idee, bei einer Werkstatt vor Ort nachzufragen. Kannst du übrigens mehr Details über dein Auto erzählen? Zum Beispiel Kilometerstand, kürzlich ausgetauschte Teile und dergleichen? Dann können wir uns vielleicht ein besseres Bild machen. Viel Glück!