RosaFrankie
Ich suche Ratschläge zur Fehlersuche bei der ABS/DSC-Warnleuchte im 2012 Volvo C30 Diesel
Fehler im Fehlerspeicher
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
ABS/DSC-System funktioniert nicht
ABS-Warnlampe leuchtet
4 Kommentar(e)
Hey, danke für die schnelle Antwort! Interessant, dass Sie etwas Ähnliches erlebt haben. Gut zu wissen, dass es keine große Reparatur war. Dein Vorschlag mit dem ASC-Relais klingt vernünftig und ich werde es in Betracht ziehen. Mein C30 hat gerade einen Kilometerstand von 139.366 km erreicht, wurde vor kurzem gewartet und läuft bis auf dieses Problem einwandfrei. Ich werde berichten, sobald ich es überprüft habe. Prost!
Keine Sorge, Kumpel! Es scheint, dass Ihr C30 zuverlässig ist - Volvo für den Sieg! Ich halte es nach wie vor für möglich, dass das ASC-Relais defekt ist, da es für die Stromversorgung der ABS-Pumpe zuständig ist. Bei Ihrer Laufleistung wäre es nicht ungewöhnlich, dass solche Komponenten ausfallen. Außerdem kann der ABS/DSC-Fehler manchmal auch mit einer defekten ABS-Pumpe oder einem Sensorproblem in Verbindung gebracht werden. Wie auch immer, versuchen Sie, sich nicht zu sehr zu stressen, die Chancen stehen gut, dass der Fehler behoben werden kann und Sie nicht in den Ruin treiben wird. Drücken Sie also die Daumen und lassen Sie uns alle wissen, wie es läuft. Gute Fahrt!
Nochmals vielen Dank! Volvo ist wirklich ein Biest. Die Möglichkeit, dass es das ASC-Relais ist, kann ich nach deinen Ausführungen nicht ausschließen. Eine defekte ABS-Pumpe oder ein defekter Sensor könnte auch der Übeltäter sein, wie Sie vorgeschlagen haben. Ich danke Ihnen für Ihren Beitrag und Ihre Zusicherung. Ich bin erleichtert, dass es sich als ein kleines Problem herausstellen könnte. Ich habe beschlossen, den Wagen gleich morgen früh zum Mechaniker zu bringen. Ich werde alle auf dem Laufenden halten, sobald das Problem identifiziert und behoben ist. Fahren Sie alle vorsichtig!
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Hallo zusammen! Das ist lustig, denn ich hatte etwas Ähnliches bei meinem Volvo S40 von 2010. Ich bin kein Autoexperte, nur ein normaler Autobesitzer. Nach ein paar frustrierenden Momenten brachte ich meinen zu einer örtlichen Werkstatt, die das Problem diagnostizierte und feststellte, dass mein ASC-Relais defekt war. Es war kein großer Aufwand und kostete mich etwa 90 Euro. Ohne weitere Informationen über Ihr Auto ist es jedoch schwer zu sagen, ob wir genau dasselbe Problem hatten. Aber es lohnt sich auf jeden Fall, das ASC-Relais als möglichen Übeltäter zu überprüfen. Ich wünsche Ihnen viel Glück!