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IzzyVoss

Ich suche Ratschläge zu Problemen mit dem Kurbelwellensensor im 2017 Fiat Novo

Motor geht von alleine aus

Motorkontrollleuchte leuchtet

Unruhiger Motorlauf

Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

Verminderte Motorleistung

Auto springt nicht an

Hallo! Ich fahre einen 2017 Fiat Novo, Benzinmotor, mit etwa 51.758 KM auf der Uhr. In letzter Zeit habe ich mit einigen nervtötenden Symptomen zu kämpfen - die Motorcheckleuchte ist immer an, der Motor geht häufig aus, Kaltstarts sind langsam, es gibt einen spürbaren Leistungsverlust und der Motor läuft sehr unruhig. Zu allem Überfluss springt er an manchen Tagen einfach nicht mehr an. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass es wahrscheinlich der Kurbelwellensensor ist, der Probleme macht. Ich frage mich, ob jemand etwas Ähnliches erlebt hat? Wie hat Ihr Mechaniker Ihnen geholfen? Der letzte, den ich gesehen habe, hat mir wirklich einen Strich durch die Rechnung gemacht, und ich hoffe, eine Wiederholung zu vermeiden. Jeder Ratschlag wäre prima! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


TJWheels

Yo! Klingt wie ein Déjà-vu. Ran in ein ähnliches Hindernis mit meinem 2014 Fiat Doblo nicht zu lange her. Genau, Ihr Problem scheint ein defekter Kurbelwellensensor-Kabelbaum oder Stecker zu sein. Diese Symptome - Motorleuchte, ungewöhnliche Abschaltungen, langsames Anfahren, Leistungsverlust, wackelnder Motor und die Situation, dass der Motor nicht anspringt - sind alles Anzeichen dafür, dass dieser Sensor den Geist aufgibt. Hier ist also meine Geschichte: Mein Auto hatte die gleichen Probleme! Ich brachte es zu meiner örtlichen Werkstatt. Der Mechaniker führte eine Diagnose durch und bestätigte, dass es der Kabelbaum des Kurbelwellensensors war, der Probleme machte. Sie mussten das ganze Ding ersetzen - das dauerte einen halben Tag. Ja, das ist schon ein heftiges Problem, denn der Kurbelwellensensor ist entscheidend dafür, dass der Motor die Drehzahl und Position der Kurbelwelle messen kann. Wenn er nicht richtig funktioniert, läuft der Motor blind. Aber sobald er repariert ist, bist du wieder auf dem richtigen Weg. Viel Glück mit deinem Fiat! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

IzzyVoss (Autor)

Hallo zusammen! Mensch, deine Situation klingt unheimlich ähnlich wie mein Chaos. Vielen Dank für die Info. Das mit dem Kurbelwellensensor hatte ich auch schon geahnt! Ich hoffe, die Reparatur hat kein allzu großes Loch in deiner Tasche hinterlassen. Nur aus Neugierde: Wissen Sie noch, wie viel Sie für die Reparatur ausgeben mussten? Und verhält sich Ihr Auto seither anders als sonst, oder ist irgendetwas anderes aufgefallen, das seltsam war? Halten Sie mich auf dem Laufenden. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

TJWheels

Hey! Keine Sorge, ich helfe gerne! Was die Reparaturkosten angeht - mit 170,0 € war es ein bisschen viel, aber ich denke, es ist immer besser, das Geld auszugeben und ein zuverlässiges Auto zu haben, oder? Sie mussten den Kabelbaum des Kurbelwellensensors austauschen, der die Ursache für die ganze Aufregung war. Seit sie ihn repariert haben, läuft er wie ein Traum. Der Mechaniker war erstklassig und hat den Kern des Problems gefunden. Also ja, der Kurbelwellensensor war definitiv der Übeltäter. Ich hoffe, Sie bekommen Ihr Problem auch bald in den Griff! Ich drücke Ihnen die Daumen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

IzzyVoss (Autor)

Hey, verdammt, 170,0 €? Nicht gerade die tollsten Zahlen, die ich je gehört habe, aber wie du schon sagtest - es ist besser, wenn der Wagen in Topform ist. Es freut mich zu hören, dass dein Doblo jetzt wie geschmiert läuft und dass das Problem mit dem Kurbelwellensensor gelöst ist. Hoffentlich wird mein Fiat auch so laufen, sobald ich das Problem gelöst habe. Sie haben mir mit Ihren Erkenntnissen auf jeden Fall die Richtung gewiesen. Ich werde versuchen, dieses Problem direkt anzugehen und sehen, wie es läuft. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten. Vielen Dank für die Unterstützung! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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