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Baumfreund

Ich suche Ratschläge für die Fehlersuche bei Getriebeproblemen im Kia Sportage 2001

Schleifende Geräusche beim Schalten der Gänge

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber

Hallo Mitauto Nüsse, ich habe einige seltsame Probleme mit meinem 2001 Kia Sportage mit einem Benzinmotor. Mein Getriebe spielt verrückt. Es rutscht, schaltet unvorhersehbar, ich habe sogar ein Schleifgeräusch beim Schalten bemerkt. Außerdem leuchtet ein neues Lämpchen auf meinem Tacho auf, was nicht gut ist. Ich vermute, dass es sich um eine Störung des Öltemperatursensors des Getriebes handeln könnte, aber bevor ich mich darauf einlasse, würde ich gerne wissen, ob jemand das gleiche Problem hatte. Welche Schritte haben Sie zur Fehlersuche unternommen und wie hat Ihre Werkstatt das Problem behoben? Jeder Ratschlag oder Vorschlag, der auf Ihren Erfahrungen basiert, wäre wirklich hilfreich. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


MFischer

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 1999er Kia Sephia vor einer Weile. Ich bin kein Profi-Mechaniker, aber ich würde sagen, dass ich einige Erfahrung mit Autos habe, vor allem, weil mein Vater mir einiges beigebracht hat. Meine Stammwerkstatt hat mein Auto überprüft und festgestellt, dass der Ölstand im Getriebe gefährlich niedrig war. Am Ende habe ich rund 365 Euro für die ganze Sache bezahlt. Hauptsächlich für Arbeit, neues Getriebeöl und einen Spül- und Füllservice. Wenn Sie ähnliche Probleme haben, prüfen Sie zuerst den Getriebeölstand. Vielleicht ist es so einfach. Wie hoch ist der Kilometerstand Ihres Sportage, und wann haben Sie das Getriebeöl das letzte Mal prüfen oder wechseln lassen? Mit ein paar mehr Informationen über Ihr Fahrzeug könnte ich Ihnen genauer helfen. Alles Gute!

(Übersetzt von Englisch)

Baumfreund (Autor)

Hallo! Danke für die schnelle Rückmeldung! Mein Sportage ist jetzt schon seit ca. 167263 KM unterwegs. Hmm, was den Wechsel des Getriebeöls angeht, kann ich mich ehrlich gesagt nicht mehr erinnern, wann das war. Es ist auf jeden Fall schon einige Jahre her. Vielleicht ist das das ganze Problem. Ich werde morgen den Flüssigkeitsstand überprüfen. Wenn sich herausstellt, dass das das Problem ist, wird es viel einfacher zu beheben sein! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten. Nochmals vielen Dank für die Hilfe! Beste!

(Übersetzt von Englisch)

MFischer

Hallo noch mal, kein Problem, froh zu helfen. Ehrlich gesagt hört es sich so an, als könnte es ein Problem mit der Getriebeflüssigkeit sein, wenn man den Kilometerstand und den letzten Wechsel bedenkt. Die alte Flüssigkeit zu entfernen, das System zu reinigen und neue Flüssigkeit einzufüllen, könnte Abhilfe schaffen. Das ist auf jeden Fall die erste Sache, der ich nachgehen würde, bevor ich tiefer eintauche. Ich erinnere mich, dass mein alter Sephia um die 200k km-Marke herum anfing, Probleme zu machen, und der Austausch der Flüssigkeit hat ihn wieder zum Leben erweckt. Auch das Schaltverhalten wurde dadurch deutlich verbessert. Aber Sie wissen ja, wie es läuft - wenn das Problem nach diesen Maßnahmen weiterhin besteht, könnte es ein Sensorproblem oder etwas Größeres sein. Bringen Sie es dann am besten zu einem Fachmann. Viel Glück, und ich hoffe, Sie bekommen alles mit minimalem Aufwand geregelt. Viel Glück und halten Sie uns auf dem Laufenden!

(Übersetzt von Englisch)

Baumfreund (Autor)

Hallo wieder, Appreciate Ihre super hilfreiche Beratung und Sie teilen Ihre Erfahrung! Das Getriebeöl zu prüfen und zu ersetzen scheint ein lohnender erster Schritt zu sein. Wenn es hilft, die Schaltvorgänge zu verbessern, wäre das eine große Erleichterung! Ja, wenn das nicht funktioniert, bringe ich ihn auf jeden Fall zu meinem örtlichen Mechaniker, um herauszufinden, ob der Sensor defekt ist oder, Gott bewahre, etwas Größeres. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald das Problem gelöst ist. Nochmals vielen Dank! Wir sehen uns später!

(Übersetzt von Englisch)

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