Ich suche Ratschläge für die Fehlersuche bei einem 2002 Mazda Demio: Motorwarnung, Überhitzung, und Metallspäne im Öl

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2000er Mazda 323, also denke ich, dass ich dir vielleicht ein bisschen helfen kann. Ich bin sicherlich kein Experte, wenn es um Autos geht, nur ein Kerl mit etwas Erfahrung mit ihnen zu basteln. Hier ist meine Geschichte. Ich hatte auch diese lästigen Motor- und Öllampen an und fand Metallstücke in meinem Öl. Um es kurz zu machen: Ich musste den Wagen in die Werkstatt bringen, wo man eine defekte Ölpumpe feststellte. Leider musste ich für den Austausch der Pumpe rund 625 Euro ausgeben. Ihr Fall scheint ähnlich gelagert zu sein, aber es könnte auch etwas anderes sein. Können Sie mehr Details angeben? Kilometerstand, Wartungsintervalle, letzter Öl- und Filterwechsel usw.? Diese Informationen würden helfen, Ihr Problem besser zu verstehen. Ich hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

Hey Kumpel, danke für die Antwort! Deine Erfahrung ist aufschlussreich und hat mich tatsächlich weniger beunruhigt. Was die zusätzlichen Details angeht, so hat mein Demio 112897 km auf dem Buckel und der letzte Service war ein Standard-Check, Öl- und Filterwechsel beim örtlichen Mechaniker vor etwa einem Monat. Ich nehme an, dass alles in Ordnung war, bis die Öllampe aufleuchtete. Ihr Hinweis auf die Ölpumpe hat mich zum Nachdenken gebracht. Vielleicht sollte ich sie bald überprüfen lassen. Nochmals vielen Dank für die Unterstützung! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, zurück zu dir! Ich bin froh, dass meine Antwort dir ein wenig Trost spendet. Es ist keine lustige Situation, in der man sich befindet; ich verstehe das vollkommen. Aber es ist gut, dass du die Initiative ergreifst. Was die Ölpumpe angeht, so habe ich nur meine Erfahrungen gemacht. Es ist vielleicht nicht genau das, was bei Ihrem Demio passiert, aber es ist eine Überlegung wert. Die Metallspäne, die Öllampe... es sieht nach einem möglichen Mangel an Ölzirkulation aus, und das könnte zu ernsthaften Schäden führen, wenn nicht schnell gehandelt wird. Bei einem Kilometerstand von 112897 KM und regelmäßigen Wartungen ist es nicht typisch, dass solche Probleme auftreten. Aber Autos sind nun mal Maschinen, und da kann es schon mal vorkommen, dass etwas schiefgeht. Ich empfehle zwei Dinge: Lassen Sie das Öl so schnell wie möglich wechseln, da Metallspäne darin eine schlechte Nachricht sind, und lassen Sie zweitens die Motorkontrollleuchte diagnostizieren. Sie könnte einige Fehlercodes anzeigen, die auf das genaue Problem hinweisen könnten. Ich konnte meinen 323 durch den Austausch der Ölpumpe reparieren, und ich hoffe, dass Ihre Lösung genauso einfach ist. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was passiert. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die Aufklärung dieser Fragen! Ich schätze die ausführliche Antwort und Ratschläge. Ich stimme Ihnen voll und ganz zu, ich denke, ich werde morgen früh als erstes einen Ölwechsel machen lassen. Das Problem mit der Motorkontrollleuchte muss auch untersucht werden. Ich werde der Werkstatt einen Besuch abstatten und hoffen, dass es mich nicht einen Arm und ein Bein kostet. Aber Sie haben Recht, Autos sind Maschinen, und sie machen uns von Zeit zu Zeit Probleme. Deine Erfahrungen und Vorschläge haben mir sehr geholfen! Auch die Ölpumpe war eine gute Idee. Ich werde Sie und die anderen sicher auf dem Laufenden halten. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe! Prost!

(Übersetzt von Englisch)