Ich suche Ratschläge für die Diagnose und Behebung von Fehlern in der Gemischregelung eines Kia Sorento 2021

Hallo! Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem 2019er Kia Sportage (weniger Kilometer, gleicher Benzinmotor). Ich bin kein Profi-Mechaniker, aber ich habe im Laufe der Jahre mit einigen Problemen an meinen Autos zu tun gehabt. In meinem Fall stellte sich heraus, dass der Kraftstoffdruckregler kaputt war. Dieses Bauteil hält den Kraftstoff in den Einspritzdüsen Ihres Fahrzeugs auf dem richtigen Druck. Ich brachte meinen Sportage zu meiner Stammwerkstatt, der ich voll und ganz vertraue, da sie immer erstklassige Arbeit leistet. Die Jungs führten einige Diagnosen durch und stellten fest, dass der Kraftstoffdruck völlig aus dem Ruder gelaufen war. Als wir die Ursache kannten, haben sie den Regler ausgetauscht. Das hat mich etwa 250 Euro gekostet, aber die Verbesserung war es wert. Um Ihr Problem genauer zu diagnostizieren, benötige ich jedoch mehr Informationen über Ihr Auto - z. B. wie viele Kilometer es gelaufen ist und ob Sie in letzter Zeit Änderungen am Motor oder Kraftstoffsystem vorgenommen haben. Oh, und wann haben Sie das letzte Mal Ihren Kraftstofffilter gewechselt? Vielen Dank und ich hoffe, das hilft Ihnen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat. Gut zu wissen, dass du ein ähnliches Problem mit deinem Kia hattest. Mein Sorento hat bisher 48539 km auf dem Buckel, er ist also nicht gerade alt. Abgesehen von den regelmäßigen Ölwechseln habe ich in letzter Zeit nichts Besonderes gemacht. Was mich wirklich verblüfft, ist, dass ich ihn erst vor kurzem von meinem Stammkunden warten ließ - ich dachte, sie würden etwas finden, aber nichts. Was den Kraftstoffdruckregler angeht, werde ich meinen Mechaniker bitten, ihn zu überprüfen. Vielleicht habe ich bei meiner früheren Wartung etwas übersehen. Hoffen wir, dass es nicht noch mehr Kosten verursacht. Danke, ich danke Ihnen.

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Keine Sorge, ich helfe gerne einem anderen Kia-Fahrer weiter. Nach dem Kilometerstand zu urteilen, den Sie mir genannt haben, ist Ihr Sorento noch ein recht neues Modell. Daher ist es vielleicht noch nicht notwendig, so etwas wie den bereits erwähnten Kraftstoffdruckregler zu ersetzen. Wenn jedoch ein kürzlich durchgeführter Service und die Standard-Wartungsprüfungen keine Probleme aufzeigen, wird es schon schwieriger, insbesondere bei den von Ihnen beschriebenen Symptomen. Ich weiß, dass sich das ziemlich einfach anhört, aber bei Ihrer Art von Symptomen könnte ein übersehener oder schlecht durchgeführter Öl- oder Luftfilterwechsel zu einem derartigen Ergebnis führen. Haben Sie eine Ahnung, wann Sie das letzte Mal eine Kontrolle durchgeführt haben? Sie haben auch nicht erwähnt, dass Sie in letzter Zeit die Kraftstoffsorte oder -marke gewechselt haben? Der Wechsel zu einem minderwertigen/anderen Kraftstoff könnte zu einer schlechten Verbrennung führen, was die von Ihnen genannten Symptome zur Folge hat. Überprüfen Sie dreimal die Qualität des verwendeten Kraftstoffs und tanken Sie vielleicht ein oder zwei Mal an einer anderen Tankstelle. Halten Sie mich auf dem Laufenden, mal sehen, ob wir das Problem gemeinsam lösen können. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Vorschläge. Jetzt, wo Sie es erwähnen, wurde der Luftfilter bei der letzten Wartung ausgetauscht. Wer weiß, vielleicht ist da etwas schiefgegangen. Und nein, ich habe in letzter Zeit nicht zu einem anderen Kraftstoff oder einer anderen Marke gewechselt - ich habe das übliche bleifreie Super getankt. Aus einer Vorahnung heraus werde ich an einer anderen Tankstelle neu tanken, nur um dieses mögliche Problem auszuschließen. Außerdem kann es auch nicht schaden, den Luftfilter und das Öl noch einmal zu überprüfen. Danke für die Hilfe und dass Sie mich nicht im Stich gelassen haben. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten. Viel Glück dabei, Ihre eigenen Räder in Bewegung zu halten. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo ich habe einen kia sportage 1.7 crdi diesel 115 PS 2018 und seit ein paar Tagen bekomme ich die Motorstörung Zeuge und wenn ich die Maschine anschließen kommt die Störung von p2196 jemand passiert ist dies ist, dass das Auto klebt Ruckeln beim Beschleunigen und wenn Sie das Gaspedal drücken klingt wie ein Pfeifen Ich bin nicht klar, dass haver wenn Sie mir helfen können danke

(Übersetzt von Spanisch)

Hallo danke für Ihre Antwort der Filter und alles, was neu sind, was in der Diagnosemaschine herauskam, war Sensor 1 Bank 1 ich denke, es war die Lambdasonde, die ich neu gesetzt habe und so weit so gut.

(Übersetzt von Spanisch)

Außerdem spritzte er mehr Kraftstoff als normal ein, d.h. fettes Gemisch, und es stellte sich heraus, dass die Lambdasonde alles in der Lambdasonde machte.

(Übersetzt von Spanisch)

Das ist schön zu hören, Bryan43g! Das klingt, als ob der Austausch der Sauerstoff- und Lambdasonden das Problem behoben hat. Diese Sensoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des richtigen Luft-Kraftstoff-Gemischs, daher ist es nicht verwunderlich, dass ein Fehler in diesen Sensoren zu einem fetten Kraftstoffgemisch führen kann. Beobachten Sie in den kommenden Wochen die Leistung und den Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass alles reibungslos läuft. Wenn Sie andere Probleme feststellen oder weitere Fragen haben, können Sie sich gerne an uns wenden.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo guten Morgen vor einem Monat oder so war ich immer Motorschaden und es stellt sich heraus, dass es die Lambdasonde 1 Bank 1 Sensor ändern Sie die Sonde für eine neue, weil die Mischung war reich und es stellt sich heraus, dass seit damals bis heute ich immer noch zu viel Kraftstoff einspritzen Ich merke es, weil es eine Menge Macht hat dh hat fettes Gemisch und ich weiß nicht, was kann haver wenn Sie mir helfen können, danke

(Übersetzt von Spanisch)