Ich suche Ratschläge für 2020 Fiat Mobi Probleme: Motorleuchte, Leistungsverlust und Metallspäne im Öl

Hey, ich fühle Ihren Schmerz, ging durch eine ähnliche Situation selbst mit meinem 2017 Fiat Argo. Das Biest verhielt sich genau wie dein Mobi, ruckelnd und stotternd, gepaart mit dieser schrecklichen Motorprüfleuchte. Ich wusste sofort, dass etwas nicht stimmte und warf einen Blick unter die Motorhaube. Ich fand auch eine Handvoll Metallteile im Öl. Kein schöner Anblick, um ehrlich zu sein. Also bin ich zu meiner örtlichen Werkstatt gefahren - und keine Sorge, diese Jungs gehören zu den Guten. Vertrauen Sie mir, die kennen sich aus. Wie sich herausstellte, war das Magnetventil der Halswelle defekt, und es gab ein Problem mit der Stromversorgung. Ich muss schon sagen, diese beiden Probleme hätten meinen Motor leicht ruinieren können. Jedenfalls ersetzten sie das defekte Teil und reparierten die Stromversorgung. Sie schlugen auch vor, das gesamte System noch einmal zu überprüfen, angesichts der Metallteile im Öl, um sicherzugehen, dass es keine ernsthaften internen Probleme gab. Um es kurz zu machen: Es war ein ziemlich ernstes Problem, aber die schnelle Behebung hat mir eine Menge potenzieller Probleme erspart. Und hey, mach dir keine Sorgen. Es ist lästig, aber das gehört dazu, wenn man ein Fahrzeug besitzt. Wenn Sie mit denselben Problemen zu kämpfen haben, empfehle ich Ihnen, das Problem schnellstmöglich zu beheben. Sie wollen doch nicht noch mehr Schaden anrichten! Prost, und ich drücke deinem Mobi die Daumen, dass er bald wieder rund läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, deine Geschichte gibt mir ein bisschen Hoffnung! Danke fürs Teilen. Ich bin nicht gerade begeistert über den Schaden, aber hey, ich bin gespannt, was unter all dem Drama lauern könnte. Hoffentlich stellt sich heraus, dass es sich nur um das Magnetventil der Halswelle handelt. Sie erwähnten also, dass Sie es schnell in Ordnung bringen wollen? Richtig, ich bin voll dabei. Bevor dieser Fiat anfängt, mir Alpträume zu bereiten! Aber Sie haben mich neugierig gemacht, wie viel haben diese Reparaturen Sie letztendlich gekostet? Und hat sich seit der Reparatur noch irgendetwas getan oder lief er danach problemlos? Prost und danke für alle Einblicke, sie sind ein echter Lebensretter!

(Übersetzt von Englisch)

Freut mich zu hören, dass meine kleine Geschichte Sie bei Laune hält! Um direkt auf deine Frage einzugehen: Die Reparatur des defekten Magnetventils der Halswelle und die Behebung des Stromversorgungsproblems haben mich 250 € gekostet. Keine kleine Summe, aber jeden Cent wert, wenn man bedenkt, was für ein Schlamassel ich damit hätte anrichten können! Nach der Reparatur hat sich der alte Fiat wie ein Traum benommen! Die Leistung ist wieder da, das Stottern und Ruckeln ist verschwunden, und das Beste ist, dass die lästige Motorkontrollleuchte seitdem nicht mehr flackert. Ich sage euch, wenn man sich schnell darum kümmert, macht das einen großen Unterschied. Es stellte sich heraus, dass mein Gefühl richtig war, dass die Nockenwelle nicht richtig eingestellt war. Ich habe das zusammen mit der Reparatur des Nockenwellen-Magnetventils behoben, und mein Fiat ist jetzt so, als käme er gerade aus dem Salon! Ich hoffe, Sie überstehen das ohne großes Drama. Viel Glück! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, schön zu wissen, dass dein Fiat wieder in Aktion ist. Mann, du hast mich mit den 250€ beruhigt. Das ist ein Preis, den ich bereit bin zu zahlen, wenn ich damit meinen Mobi wieder flott machen kann. Bauchgefühl hast du gesagt, hm? Jetzt bin ich zuversichtlich, dass meine Diagnose auch richtig sein könnte. Genug gezögert, ich werde morgen direkt in die Werkstatt fahren. Ich hoffe, dass ich dieses Chaos bald beseitigen kann. Ich werde Sie wissen lassen, wie es läuft! Tausend Dank, Kumpel. Du bist mein Fiat-Flüsterer geworden! Prost!

(Übersetzt von Englisch)