FritzWag91
Ich suche Ratschläge für '04 Mazda Premacy Diesel Probleme: Schwarzer Rauch, Check Engine Light, Leistungsverlust und DPF-Regenerationsfehler
Lautes Zischen beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
DPF-Regenerationsfehler
Verminderte Motorleistung
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Starker Abgasgeruch
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke für eure Einblicke! Mein Mazda Premacy ist auf der höheren Seite des Kilometerspektrums und hat derzeit 258191 km. Der letzte Service, eine Routineuntersuchung, ist noch nicht allzu lange her. Ich schätze, Sie haben Recht, es könnte an der Zeit sein, den Wagen zu einem Fachmann zu bringen, denn ein defekter Sensor, der den Ausfall des DPF verursacht, klingt plausibel. Ich hatte noch nie ein Problem mit beschädigten Kabeln am elektrischen Umschaltventil, aber auch das sollte überprüft werden. Ihre Hilfe bedeutet mir sehr viel, ich hoffe, dass sie bald weniger schwarzen Rauch ausstößt. Nochmals vielen Dank!
(Übersetzt von Englisch)
Keine Sorge, ich helfe gerne einem anderen Mazda-Besitzer! Bei dem Kilometerstand, den Sie mit Ihrem Premacy zurückgelegt haben, könnte ein Sensor defekt sein, was zu einem Ausfall des Partikelfilters führt. Angesichts des schwarzen Rauchs und des Leistungsabfalls könnte es auch nicht schaden, den Luftfilter zu überprüfen, da er möglicherweise stark verstopft ist. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass Ihr Mechaniker das bei der Routinekontrolle überprüfen würde. Und erinnern Sie sich an das Problem mit dem elektrischen Umschaltventil, das ich vorhin erwähnt habe: Es hat bei mir weder eine Motorprüfleuchte noch eine DPF-Warnung ausgelöst. Es sieht also so aus, als könnte Ihr Problem eher mit dem DPF-Sensor zusammenhängen. Ich hoffe, Sie bekommen es bald in den Griff. Lassen Sie uns wissen, wie es läuft. Es ist immer gut, von den Erfahrungen der anderen zu lernen! Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Nochmals vielen Dank! Ich werde auf jeden Fall den DPF-Sensor überprüfen lassen und sicherheitshalber auch das Problem mit dem elektrischen Umschaltventil ansprechen. Der Luftfilter-Check steht auf jeden Fall auf der Liste, da es ewig her ist, seit ich ihn das letzte Mal ersetzt habe. Ich hoffe nur, dass es mich nicht einen Arm und ein Bein kosten wird! Eure Ratschläge waren von unschätzbarem Wert, und ich werde sicher ein Update posten, sobald ich der Sache auf den Grund gegangen bin. Prost, und weiter so!
(Übersetzt von Englisch)
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Hallo, ich habe eine ähnliche Erfahrung mit meinem '02 Mazda6 gemacht, nicht genau das gleiche Modell, aber nahe genug. Nun, ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung mit Autos, es ist mehr ein Hobby als alles andere, nicht ein Profi bei weitem. Es klingt in der Tat so, als ob Sie ein Problem mit dem AGR-System haben könnten. Der gleiche schwarze Rauch und das seltsame zischende Geräusch haben mich in die Werkstatt geführt, um mein Auto überprüfen zu lassen, und wie bei Ihnen stellte sich heraus, dass es sich um ein Problem mit beschädigten Kabeln am elektrischen Umschaltventil handelte. Die Reparatur hat mich 155 € gekostet, was ich für ziemlich vernünftig halte. So wie es sich anhört, treten bei Ihnen jedoch schwerwiegendere Symptome auf. Es könnte sein, dass sich Ihr DPF aufgrund eines defekten Sensors oder eines Problems mit dem Kraftstoffzusatzsystem nicht regeneriert? Könnten Sie mehr über den Kilometerstand und die Wartungshistorie Ihres Fahrzeugs sagen? Das würde helfen, die Sache genauer einzugrenzen. Und denken Sie daran, dass es manchmal besser ist, solche Dinge den Profis zu überlassen - das ist keine Schande!
(Übersetzt von Englisch)