ElfieSchmidt
Ich suche Rat: Probleme mit der Leistung eines 2009er Kia Cerato Diesel und möglicherweise defektem Ladedruckregelungssensor
Schütteln im Leerlauf
Ruckeln beim Beschleunigen
Pfeifendes Geräusch
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Verminderte Motorleistung
Motor stirbt im Leerlauf ab
Lautes Zischen beim Beschleunigen
Unruhiger Motorlauf
Motorkontrollleuchte leuchtet
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hallo, vielen Dank für die ausführliche Antwort! Es ist tröstlich zu wissen, dass ich nicht der einzige bin, der das durchmacht. Zum Glück läuft dein Sorento jetzt besser. Kannst du dich ungefähr daran erinnern, wie viel es dich gekostet hat, das defekte elektrische Bypassventil zu ersetzen? Sind Sie danach noch auf andere Probleme gestoßen? Nochmals vielen Dank.
(Übersetzt von Englisch)
Jo, kein Problem, freut mich, dass ich helfen konnte. Wenn ich mich recht erinnere, musste ich rund 250 Euro berappen, um das elektrische Bypassventil austauschen zu lassen. Ein bisschen viel Geld, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, wenn man sieht, wie mein Sorento seitdem läuft. Glatt wie Seide! Nachdem der Mechaniker den Sensor für die Ladedruckregelung repariert hatte, ging es wieder aufwärts. Die unangenehme Sache mit dem defekten Ventil war so ziemlich der Hauptverursacher des Chaos bei meinem Auto. Seit sie das repariert haben, sind die Straßen wieder frei. Also hey, mach dir nicht zu viele Gedanken, es gibt Licht am Ende des Tunnels! Bleibt stark und gebt eurem alten Mädchen die Reparatur, die sie braucht, ihr werdet es nicht bereuen! Gute Fahrt!
(Übersetzt von Englisch)
Hey Champ, deine Worte sind ziemlich beruhigend. Sieht so aus, als würde ich tatsächlich vor einer ähnlichen Reparatur mit meinem Cerato stehen. 250 Euro sind in der Tat eine Stange Geld, aber ich stimme dir zu, es wird hoffentlich eine langfristige Lösung sein und keine kurzfristige Reparatur. Es ist schön zu hören, dass Ihr Auto gut läuft, nachdem der Mechaniker seine Arbeit getan hat. Sie haben die Dinge ins rechte Licht gerückt, und ich gehe jetzt mit etwas weniger Sorgen und einem klaren Konzept für die Reparatur des alten Mädchens an die Arbeit. Vielen Dank für Ihren Rat und die Weitergabe Ihrer unschätzbaren Erfahrung, das bedeutet mir sehr viel! Auf reibungslosere, leistungsstärkere Fahrten in der Zukunft! Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hey, das klingt, als hättest du die gleichen Probleme, die ich vor einiger Zeit mit meinem 2006er Kia Sorento hatte. Die Symptome, die Sie beschrieben haben, vor allem der instabile Motor, ruckartige Beschleunigungen und schwarzer Rauch aus dem Auspuff, sind alle ziemlich ähnlich zu dem, was ich erlebt habe. Wie sich herausstellte, handelte es sich tatsächlich um ein Problem mit dem Positionssensor der Ladedruckregelung, genauer gesagt um ein defektes elektrisches Bypass-Ventil. Das Bypass-Ventil hat die Aufgabe, den Ladedruck des Turbos zu regulieren, um den Zylinderdruck im Motor zu steuern. Wenn es defekt ist, kann es alle von Ihnen erwähnten Symptome verursachen, von Leistungsverlust und rauem Lauf bis hin zu Zischgeräuschen und einem wackeligen Leerlauf. Mein Mechaniker hat mir erklärt, dass es sich dabei um ein ziemlich ernstes Problem handelt - ich will Ihnen keine Angst machen, aber das ist nichts, was man einfach auf die lange Bank schieben sollte. Meiner musste am Ende komplett ausgetauscht werden, weil er nicht mehr zu reparieren war. Nach der Reparatur haben die meisten Symptome deutlich nachgelassen. Das Auto läuft jetzt richtig rund, es lohnt sich also auf jeden Fall, es überprüfen zu lassen. Ich hoffe, dass die Dinge für Sie in Ordnung kommen!
(Übersetzt von Englisch)