Ich suche Rat: Dauerhaftes Vorglühen, Rauch und DPF-Regenerationsfehler im 2020 Volvo XC60

Hallo zusammen! Ihre Situation klingt bemerkenswert wie mein 2017 Volvo XC90 hatte vor ein paar Monden. Sehr ähnliche Symptome - Check-Motor-Licht war auf, Vorglühen Licht würde nicht gehen, und es war diese seltsame schwarzen Rauch. Ganz zu schweigen davon, dass das alte Mädchen ewig brauchte, um warm zu werden, und vom Versuch, das Ding zu starten, will ich gar nicht erst anfangen! Es stellte sich heraus, dass, wie Sie vermutet hatten, tatsächlich die Glühkerze die Hauptursache für die Probleme war. Mein Mechaniker, ein vertrauenswürdiger Kerl, fand es heraus, nachdem er einen vollständigen Code-Scan durchgeführt hatte. Er erklärte mir, dass eine Glühkerze durch normalen Verschleiß ausfallen kann, und bei Dieselmotoren kann eine defekte Glühkerze zu einem Ausfall der DPF-Regeneration führen. Das wiederum kann zu einer Verringerung der Kraftstoffeffizienz führen und möglicherweise sogar schwarzen Rauch aus dem Auspuff aufsteigen lassen. Der SWAP war in meinem Fall obligatorisch, aber zu meinem Glück war es nichts Ernstes. Wie bei der Entfernung eines Pflasters, wissen Sie? Schnell und relativ schmerzlos, und dann konnte es losgehen! Ich habe das Gefühl, dass Sie auf der richtigen Spur sind, wenn Sie denken, dass es die Glühkerze sein könnte. Ich würde sagen, es lohnt sich, das von einem Mechaniker Ihres Vertrauens überprüfen zu lassen. Suchen Sie sich einen, der sich mit Volvos auskennt, dann sollte alles in Ordnung sein! Ich hoffe, das war hilfreich. Viel Glück mit Ihrem XC60!

He, wow! Deine Erfahrung ist auffallend ähnlich zu dem, was gerade mit meinem XC60 los ist. Glaub mir, es ist eine große Erleichterung zu wissen, dass ich nicht auf dem Holzweg war, als ich die Glühkerze vermutete. Ich bin neugierig, aber wenn Sie nichts dagegen haben, dass ich neugierig bin, können Sie sich daran erinnern, wie sehr dieses Glühkerzenproblem den Geldbeutel belastet hat? Und sind seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetaucht, die damit zusammenhängen, oder ist alles glatt gelaufen? Vielen Dank für die Einblicke und Ratschläge. Sie sind unbezahlbar für mich in dieser nicht so lustigen Situation.

Hallo! Schön zu hören, dass meine Erfahrung hilft. Um deine Frage zu beantworten: Der Austausch der Glühkerze war nicht gerade billig - alles in allem hat er mich etwa 560 € gekostet. Aber ehrlich gesagt, wenn man bedenkt, wie beruhigend das war und wie gut mein Volvo XC90 seither läuft, würde ich sagen, dass das Geld gut angelegt war. Und um Ihre andere Frage zu beantworten: Seit der Reparatur läuft alles glatt. Keine Vorglühlicht-Dramen oder schwarz rauchende Abgase mehr. Suchen Sie einen guten Mechaniker auf, lassen Sie das Problem mit den Glühkerzen beheben, und Sie sollten wieder einsatzbereit sein. Ich drücke die Daumen, dass es bei Ihrem XC60 so einfach und relativ schmerzlos ist wie bei meinem XC90. Pass auf dich auf und viel Glück mit deinem Auto!

Hey nochmal, danke für die groben Kosten. Ich habe mich auf einen hohen Betrag eingestellt und ehrlich gesagt entsprechen 560€ meiner Erwartung. Stimmt, es ist ein kleiner Preis für den Seelenfrieden, wenn man bedenkt, was für ein Chaos es im Moment verursacht. Deine Worte haben etwas Licht auf diese quälende Situation geworfen und mir eine Richtung gegeben, in die ich gehen kann. Ich mache mich auf die Suche nach einem anständigen Mechaniker, der seine Volvos in- und auswendig kennt. Hoffentlich hat dieses Glühkerzendrama bald ein Ende und mein XC60 läuft wieder einwandfrei! Ich weiß Ihren Rat und Ihre guten Wünsche zu schätzen, vielen Dank dafür! Genießen Sie Ihre reibungslose Fahrt mit XC90.