Ich suche Rat für 2022 Mazda CX8 Diesel Symptome: Verdacht auf Nockenwellensensorproblem und Empfehlungen für zuverlässige Mechaniker

Yo, ich kann das total nachvollziehen! Mein alter 2019er Mazda CX-5 hatte fast genau die gleichen Probleme. Genau wie Ihre CX8, war es stallin 'im Leerlauf, schwer auf die Beschleunigung, und manchmal weigerte sich zu starten. Meine Motorleuchte war auch an. Wie sich herausstellte, hatten Sie recht, es war der Nockenwellen-Positionssensor. Das war kein kleines Problem. Der Nockenwellen-Positionssensor misst die Drehzahl der Nockenwelle und sendet die Informationen an das Motorsteuerungsmodul. Es geht darum, die Leistung des Motors und die Emissionen zu optimieren. Wenn er also aus ist, fühlt sich alles schlecht an, der Motor läuft buchstäblich blind. Als ich in die Werkstatt fuhr, führte mein Mechaniker einige Diagnosen durch und bestätigte es. Sensorrad an Nockenwellen defekt, lautete das Urteil. Er musste einen Teil des Motors ausbauen, um an den Sensor zu gelangen und ihn zu ersetzen. Die gute Nachricht: Sobald der Sensor ausgetauscht war, verschwanden alle Symptome und mein Auto lief wieder einwandfrei. Bleiben Sie also nicht untätig. Wenn Ihr Sensor der Übeltäter ist, kann er den Motor beschädigen, wenn Sie ihn weiterlaufen lassen. Ich würde sagen, suchen Sie einen vertrauenswürdigen Mechaniker auf, der von Leuten empfohlen wird, denen Sie vertrauen, oder versuchen Sie selbst, den Sensor auszutauschen, wenn Sie dazu in der Lage sind. Ich wünsche dir viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für den guten Rat. Klingt genau wie das, womit ich zu tun hatte. Schön zu hören, dass es bei deinem CX-5 geklappt hat. Wenn ich fragen darf: Weißt du noch, wie viel dich die Reparatur gekostet hat? Außerdem bin ich neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch andere Probleme hatten? Vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Freut mich, dass meine Infos für dich nützlich waren. Was die Kosten für die ganze Reparatur angeht, so hat es doch ein wenig in den Geldbeutel gegriffen, das kann ich nicht leugnen. Aber wenn man die Alternative bedenkt, würde ich sagen, dass es sich gelohnt hat. Es hat mich 695,00 € gekostet, das defekte Sensorrad an den Nockenwellen zu reparieren. Der ganze Prozess beinhaltete einige technische Arbeiten wie das Auseinandernehmen des Motors, um an den Sensor zu gelangen, und das anschließende Ersetzen des Sensors. Seit der Reparatur schnurrt mein Mazda jedoch wie ein Kätzchen. Ehrlich gesagt, hatte ich keinerlei Probleme mit dem Nockenwellensensor oder irgendetwas anderem. Es fühlt sich an, als hätte ich nach dem Besuch beim Mechaniker ein neues Leben für mein Auto begonnen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Informationen! Das hört sich nach einem schweren Schlag für die Brieftasche an, aber wie du schon sagtest, es schont den Geldbeutel mehr als ein Motorschaden. Beruhigend zu wissen, dass bei dir danach keine weiteren Probleme aufgetaucht sind. Ich denke, ich habe keine andere Wahl, als mich zusammenzureißen und das Problem so schnell wie möglich zu beheben. Ihre Erkenntnisse waren von unschätzbarem Wert, vielen Dank noch einmal, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir zu antworten. Prost!

(Übersetzt von Englisch)