Ich suche Rat für 2022 Lexus LC Probleme: Schwarzer Rauch, reduzierte Leistung und vermutetes Problem mit der Gemischregelung

Hallo zusammen! Hört sich an, als hättest du da eine schwierige Situation. Dein Problem erinnert mich an das, was mit meinem 2020er Lexus ES passiert ist, der eine Art Cousin deines LC ist. Ich bin kein Mechaniker, sondern nur ein Autoliebhaber mit etwas Erfahrung, der unter der Motorhaube herumspielt. Dieselben Symptome - schwarzer Rauch, Motorprüfleuchte, Probleme beim Kaltstart und vieles mehr. Bei mir war der Schuldige eine defekte Einspritzdüse. Ich brachte das Auto zu meiner örtlichen Werkstatt, wo ich normalerweise meine fettigen Hände bei der Arbeit habe. Sie haben eine Weile gebraucht, um das Problem zu diagnostizieren, aber sie sind vertrauenswürdig und arbeiten gründlich. Die Einspritzdüse wurde ausgetauscht, was mich 515 € gekostet hat. Nicht die billigste Lösung, aber das Problem war damit behoben. Danach lief das Auto einwandfrei, kein Leistungsverlust oder Ruckeln beim Beschleunigen, und der Benzinverbrauch verbesserte sich sogar ein wenig. Ich frage mich allerdings, was für ein Modell Ihr LC genau ist? Hat er außerdem einen Turbomotor? Wenn ich mehr Details wüsste, könnte ich die Theorie mit den Einspritzdüsen weiter untermauern und ein bisschen mehr über meine Erfahrungen berichten. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Zunächst einmal vielen Dank, dass du uns deine Erfahrungen mitgeteilt hast. Es ist gut, von jemandem zu hören, der durch das gleiche Labyrinth gegangen ist. Mein LC ist das Modell 500h, und nein, er hat keinen Turbolader. Seit ich ihn gekauft habe, habe ich ungefähr 85441 km zurückgelegt. Die letzte Wartung fand kurz vor einer Reise vor etwa zwei Monaten statt. Ihre Diagnosetheorie über eine defekte Einspritzdüse klingt angesichts der Symptome plausibel. Um ehrlich zu sein, habe ich nicht einmal in diese Richtung gedacht! Ich werde das auf jeden Fall mit meinen Werkstattkollegen besprechen. Ja, das ist ärgerlich, aber auch eine Erleichterung, dem Problem möglicherweise näher zu kommen. Das Geld, das es kosten wird, ist allerdings ein kleiner Wermutstropfen... aber hey, wenn es mein Auto davon abhält, schwarzen Rauch zu stoßen und sich träge zu verhalten, ist es das sicherlich wert! Nochmals vielen Dank für den Tipp, der mich auf den richtigen Weg gebracht hat! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Kein Problem, ich freue mich, meine Erfahrungen mit der gleichen Marke zu teilen. Es ist lohnend zu sehen, dass es vielleicht jemand anderem helfen könnte. Dass dein Lexus LC 500h keinen Turbo hat, bestärkt die Injektortheorie. Bei Autos mit Turbolader kann es aufgrund des Turbos selbst zu Rauchproblemen kommen, aber da dies ausgeschlossen ist, ist die Sache für uns schon etwas enger. Die Laufleistung Ihres LC ist ebenfalls ein zu berücksichtigender Faktor. Die Einspritzdüsen können nach bestimmten Meilensteinen verstopft oder defekt werden, oft um die 160.000 km-Marke herum, aber es kann auch schon früher auftreten, vor allem, wenn das Fahrzeug nicht regelmäßig gewartet wird. Es ist auf jeden Fall ein Seufzer der Erleichterung, dass wir das Problem gefunden haben könnten. Die Sorge um die Kosten kann ich gut verstehen. Mir ging es genauso, als ich meine Einspritzdüse austauschen lassen musste. Hoffentlich wird das kein allzu großes Loch in Ihre Tasche reißen. Eine Sache, die ich gelernt habe, ist, dass die Einhaltung regelmäßiger Wartungsintervalle und die Verwendung von Kraftstoff guter Qualität die Lebensdauer der Einspritzdüse verlängern können. Nach der Reparatur könnte es also hilfreich sein, das im Hinterkopf zu behalten. Ich drücke die Daumen und hoffe, dass wir damit den Nagel auf den Kopf getroffen haben! Alles Gute und viel Glück bei der Reparatur!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Ich kann dir nicht genug danken. Deine Einblicke sind wirklich bemerkenswert. Du hast Recht mit dem Kilometerstand. Ich vergesse manchmal, dass es sich zwar um ein Modell von 2022 handelt, aber ich habe schon eine beachtliche Anzahl von Kilometern damit zurückgelegt. Ich werde in Zukunft ein Auge auf die Wartungsintervalle und die Kraftstoffqualität haben. Das ist ein guter Rat, den ich auf jeden Fall beherzigen werde. Oh, und ich denke, solange die Reparatur meinen Wagen wieder flott macht, kann ein kleiner finanzieller Engpass nicht schaden, oder? Mit dieser neuen Perspektive gehe ich also bald zu den Jungs von der Werkstatt. Hoffen wir, dass Ihre Theorie zutrifft, drücken wir die Daumen! Ich muss sagen, es ist gut, solche Leute wie dich um sich zu haben, die sich mit diesen Dingen auskennen. Prost auf dich. Du bist ein Lebensretter!

(Übersetzt von Englisch)