Ich suche Rat für 2013 Hyundai i30 Probleme: Schwarzer Rauch, Motorabschaltung, Leerlaufkontrolle vermutet

Hallo, lustigerweise habe ich einen 2011 Hyundai i30 CRDI, gleiche Marke, ähnliches Modell, aber ein wenig älter. Also, ich bin kein Auto-Guru, aber ich habe einige Erfahrung im Umgang mit Motoren, nachdem ich Fahrer und Teilzeit-Mechaniker mit meiner Fahrt für einige Jahre jetzt war. Ich hatte ein ziemlich bekanntes Problem. Es begann mit einem leichten Rütteln im Leerlauf und geriet allmählich völlig außer Kontrolle. Mit der Vermutung, dass es sich um die Leerlaufregelung handelt, sind Sie auf der richtigen Spur. In der Tat lag das Problem bei mir am Kabel/Stecker des Leerlaufregelventils. Ich habe es in meiner örtlichen Werkstatt überprüfen lassen, und die Jungs dort waren sehr hilfsbereit. Sie haben das defekte Teil ausfindig gemacht und es für mich repariert. Die Reparatur hat mein Auto gerettet und meine Bank nicht gesprengt, sie hat mich etwa 155 € gekostet. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann, könnten Sie mir bitte die Motornummer Ihres Fahrzeugs mitteilen? Das und alle zusätzlichen Symptome oder Codes, die Sie von einem Diagnosetool erhalten haben, wären besonders hilfreich. Jedes bisschen Information hilft, wenn es um solche Dinge geht. Bleiben Sie dran, diese Probleme können ziemlich frustrierend sein, aber vertrauen Sie mir, wenn sie erst einmal behoben sind, wird es ein Kinderspiel. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort und den Erfahrungsaustausch, ich weiß das wirklich zu schätzen. Ihr Auto Probleme klingen viel wie meine, und es ist beruhigend zu wissen, dass Sie es geschafft, ohne die Bank zu sortieren. Die Motornummer meines i30 ist G4FG, ich hoffe, das hilft. Leider habe ich noch keine Diagnosen durchgeführt, aber ich habe vor, ihn zu meinem örtlichen Mechaniker zu bringen, um ihn überprüfen zu lassen. Außerdem habe ich eine kleine Verzögerung bei der Gasannahme festgestellt. Das passiert nicht ständig, aber es ist definitiv eine unangenehme Überraschung, wenn es passiert. Um ehrlich zu sein, bin ich kein Autoexperte, also ist das alles etwas überwältigend. Sie haben Recht, was den Frustrationsfaktor angeht, ich muss mir nur immer wieder vor Augen halten, dass es am Ende gut gehen wird. Nochmals vielen Dank für die Ratschläge. Ich freue mich darauf, von anderen Erkenntnissen zu hören, die Sie vielleicht haben. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Keine Sorge, wir sind alle hier, um einander zu helfen! Du hast da einen guten Motor, den G4FG. Ich bin damit vertraut, hatte vor ein paar Jahren mit einer ähnlichen Situation zu tun. Ich denke, ich kann mit Sicherheit sagen, dass die von Ihnen erwähnten Symptome, insbesondere der schwarze Rauch, die Motorleuchte und das Abwürgen, auf ein Problem mit dem Kraftstoffsystem zurückzuführen sein könnten. Es könnte sich um eine defekte Kraftstoffpumpe, eingeschränkte Einspritzdüsen oder sogar einen verstopften Kraftstofffilter handeln. Sie können ein falsches Kraftstoffgemisch verursachen, was zu einer schlechten Verbrennung und damit zu schwarzem Rauch führt. Es kann auch zu einem Leistungsverlust des Motors führen, weil er nicht genug Kraftstoff bekommt. Eine weitere Ursache, an die ich denke, könnte ein defekter Luftmassenmesser sein, denn das von Ihnen beschriebene Problem mit der Gasannahme ist ein klassisches Anzeichen. Aber das ist mit Vorsicht zu genießen, denn ohne eine ordnungsgemäße Diagnose ist das alles nur eine Vermutung. Mein wichtigster Ratschlag lautet daher: Lassen Sie so schnell wie möglich einen Diagnosecheck durchführen. Ein Scan-Tool könnte etwas so Einfaches wie eine Sensorfehlfunktion aufdecken, die all diese Probleme verursacht. Sie müssen kein Autoexperte sein, suchen Sie sich einfach einen guten Mechaniker vor Ort, der eine gründliche Prüfung durchführen kann. Bis dahin sollten Sie versuchen, sich nicht zu sehr zu stressen. Autos können nerven, aber man kann sie gut reparieren. Und die Genugtuung, wenn Sie das Problem gelöst haben... unbezahlbar. Halte durch, du schaffst das! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die Ratschläge, das war sehr beruhigend! Die Probleme, die du erwähnt hast, machen definitiv Sinn, wenn man die Symptome betrachtet. Du hast Recht, was die Notwendigkeit einer Diagnose angeht - ich habe mein Auto für übermorgen bei meinem örtlichen Mechaniker angemeldet. Ich werde den Mechaniker bitten, sowohl das Kraftstoffsystem als auch den Luftmassenmesser zu überprüfen, wie Sie vorgeschlagen haben. Ich hoffe, dass es sich wirklich nur um eine kleine Sensorstörung handelt, die all diese Probleme verursacht. Sie haben so recht mit der Zufriedenheit, wenn man das Problem gelöst hat, ich freue mich darauf, dass mein Auto wieder reibungslos läuft. Vielen Dank für die wertvollen Ratschläge, ich werde Sie auf dem Laufenden halten. Prost!

(Übersetzt von Englisch)