Ich suche Rat für 2010 Fiat Multipla: Check Engine Light, reduzierte Leistung, ungewöhnliche Geräusche und vermutetes Klopfsensor Problem

Hallo! Ich habe mir gerade Ihr Problem durchgelesen und es hat bei mir geklingelt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Fiat Doblo 2008. Ich bin kein Mechaniker, aber ich bastle ab und zu gerne an Autos herum, also würde ich sagen, dass meine Autokenntnisse irgendwo zwischen gering und etwas liegen. Eines schönen Tages leuchtete bei mir, genau wie bei Ihnen, die Motorkontrollleuchte auf und ich spürte auch, wie die Leistung nachließ. Es stellte sich heraus, dass es sich nicht um ein Problem mit dem Klopfsensor handelte, wie ich zunächst vermutet hatte, sondern eher um ein Kabel-/Steckerproblem. Es gelang mir, das Problem in meiner örtlichen Werkstatt zu lösen. Sie tauschten das defekte Kabel aus, und das kostete mich etwa 95 €. Mein Vorschlag: Vielleicht lohnt es sich, auch diesen Aspekt zu untersuchen, wobei ich die Sorge um den Klopfsensor natürlich nicht ganz von der Hand weise. Aber um genauer zu sein, könnten Sie uns ein paar mehr Informationen über Ihren Multipla geben? Wie z. B. den Kilometerstand, die Regelmäßigkeit der Wartung und wann Sie zuletzt das Motoröl gewechselt haben? Das könnte helfen, die richtige Richtung einzuschlagen. Ich wünsche Ihnen viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, vielen Dank für die Antwort und den Tipp! Um deine Frage zu beantworten, mein treuer Multipla begleitet mich jetzt schon eine Weile und hat 248758 km auf dem Buckel. Ich war immer ziemlich regelmäßig beim Service, und der letzte Ölwechsel liegt etwa 5000 KM zurück. Nach Ihren Erfahrungen scheint es nicht unbedingt der Klopfsensor zu sein - ich werde das auf jeden Fall an meinen Mechaniker weitergeben, damit er sich das von Ihnen erwähnte Kabel- und Steckerproblem ansieht. Vielen Dank für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Schön, von dir zu hören! Ihr Fiat hat in der Tat eine gute Strecke zurückgelegt, wenn man bedenkt, dass Sie ihn regelmäßig gewartet haben. Was dein aktuelles Problem angeht, so besteht angesichts der Laufleistung die Möglichkeit, dass Verschleiß das Ruckeln und das seltsame Motorgeräusch verursacht hat. Autos mit hohem Kilometerstand machen manchmal Probleme! Nach Ihrer Beschreibung ist es ermutigend, dass Sie vor kurzem das Motoröl gewechselt haben, so dass zumindest das als Ursache ausgeschlossen werden kann. Ich glaube wirklich, dass der Klopfsensor ein Teil des Problems sein könnte, aber wie ich eingangs erwähnte, könnten auch andere Probleme wie defekte Zündkerzen, Verkabelung oder sogar Probleme mit den Einspritzdüsen zu ähnlichen Symptomen führen. Bitten Sie Ihren Mechaniker, eine gründliche Prüfung vorzunehmen. Manchmal kann ein umfassender Scan kleinere Probleme aufspüren, die wir vielleicht übersehen. Und halten Sie uns über die Entwicklungen auf dem Laufenden. Wir sitzen alle im selben Boot! Prost für jetzt!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, vielen Dank dafür! Absolut, ich verstehe, was du meinst. Mein Fiat hat definitiv schon bessere Tage gesehen, er hat eine Menge Kilometer auf dem Tacho. Ich werde meinen Mechaniker auf jeden Fall auf die Möglichkeit von Verschleiß, defekten Zündkerzen oder Kabeln oder sogar Problemen mit den Einspritzdüsen ansprechen. Sie waren mir eine große Hilfe. Ich werde den Wagen komplett durchchecken lassen und euch auf dem Laufenden halten, wie es weitergeht. Bleiben Sie cool, und nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)