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SebSchwarz

Ich suche Rat bei Überhitzung und Fehlfunktion der Kühlerjalousie in einem 2022 Seat Tarraco

Kühlmittelstand niedrig

Überhitzung

Hallo Leute, ich habe ein bisschen ein Pickel mit meinem 2022 Seat Tarraco, Gas-Motor und sie hat eine faire 129.905 KM auf der Uhr getan. In letzter Zeit ist mir aufgefallen, dass er überhitzt und der Kühlmittelstand nicht zu halten scheint, und ich fange an, Probleme mit der Funktion des Kühlerverschlusses zu vermuten. Der letzte Mechaniker, den ich aufgesucht habe, hat mir nicht so gut geholfen, also hoffe ich, dass jemand hier ähnliche Erfahrungen gemacht hat. Es wäre toll zu hören, wie Sie das Problem gelöst haben, besonders wenn Sie Empfehlungen für zuverlässige Mechaniker haben! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


KMeier123

Hey, habe selbst einen 2019er Seat Ateca und hatte vor nicht allzu langer Zeit ein ähnliches Problem. Es stellte sich heraus, dass es gar kein Problem mit der Kühlerjalousie war, sondern eher ein defekter Kabelbaum zum Sensor. Das verdammte Ding war regelrecht korrodiert. Ich habe einen vertrauenswürdigen Mechanikerfreund, der das Problem ausfindig gemacht und mir geholfen hat. Er ersetzte das defekte Teil und konnte auch das Korrosionsproblem beheben. Es ist nicht so ernst, dass es den Motor ruiniert, aber es ist definitiv etwas, das man in den Griff bekommen sollte, bevor es schlimmer wird. Nur ein Ratschlag: Lassen Sie eine Diagnose durchführen, um das Problem zu bestätigen, bevor Sie Geld für Dinge ausgeben, die Sie vielleicht nicht brauchen. Ich hoffe, Sie bekommen Ihre Situation bald in den Griff, alles Gute!

(Übersetzt von Englisch)

SebSchwarz (Autor)

Hallo, das könnte genau die Erkenntnis sein, die ich brauchte. Sind bei Deinem Ateca die gleichen Symptome aufgetreten? Ich frage mich, ob die defekte Verkabelung vielleicht auch das ist, was meinen Tarraco auf die Palme bringt. Übrigens, wissen Sie noch, wie viel Sie die ganze Reparatur gekostet hat, einschließlich der Diagnose, die der Mechaniker durchgeführt hat? Und wie ist der Ateca nach der Reparatur gelaufen? Gibt es noch andere Probleme, die Sie überraschen, oder ist alles glatt gelaufen? Vielen Dank für Ihre Hilfe, vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

KMeier123

Hey, genau wie ich es bei meinem Ateca vermutet habe, hat dein Tarraco wahrscheinlich das gleiche Problem. Absolut, die gleichen Symptome traten auf. Hat mich wahnsinnig gemacht, bis das Problem lokalisiert war. Was die Kosten anbelangt, so haben mich die Diagnose, die Beseitigung des lästigen korrodierten Kabelbaums zum Sensor und die gesamte Reparatur etwa 155 € gekostet. Kein schlechtes Geschäft, wenn Sie mich fragen, wenn man bedenkt, dass das ganze Überhitzungsdrama damit ein Ende hat. Und noch eine gute Nachricht: Seit der Reparatur läuft mein Ateca wie ein Traum, keine Überraschungen mehr! Und wissen Sie was? Die Kühlerjalousie funktioniert auch einwandfrei. Das lag alles an diesem heimtückischen Problem mit der Verkabelung. Also kein Problem, lassen Sie das reparieren und Ihr Tarraco wird so gut wie neu sein. Prost! Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

SebSchwarz (Autor)

Du Schönheit! Hört sich nach einem soliden Gewinn für Sie an. Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Sieht so aus, als hätten wir einen Hinweis darauf, was mit meinem Tarraco los ist. 155€ scheinen ziemlich fair zu sein, um diesen Überhitzungsalptraum zu beenden, muss ich sagen. Das ist es auf jeden Fall wert, wenn es bedeutet, dass mein Auto so reibungslos funktioniert wie Ihr Ateca. Es ist eine große Erleichterung zu hören, dass eine fehlerhafte Verkabelung die Ursache für alles sein könnte. Ich werde Ihren Rat beherzigen und meinen Mechaniker als Erstes eine Diagnose durchführen lassen. Es beruhigt mich wirklich zu wissen, dass es einen Ausweg aus dem Schlamassel gibt und es nichts Großes ist. Sie waren mir eine große Hilfe! Nochmals vielen Dank und fahren Sie weiter!

(Übersetzt von Englisch)

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