Ich suche Rat bei der Fehlersuche im Hybrid 2023 Renault Arkana: Symptome deuten auf mögliche Probleme bei der Einstellung der Nockenwelle hin

Hey, scheint so, als hättest du es mit einem kleinen Drainer zu tun, nicht wahr? Kann ich absolut nachvollziehen, war in einer ähnlichen Suppe mit meinem 2020 Renault Kadjar, ähnlicher Kilometerstand wie bei dir auch. Die Symptome waren ein bisschen identisch - Motorprüfleuchte, reduzierte Motorleistung, rauer Leerlauf und eine ruckartige Fahrt. Ja, ein ziemlicher Albtraum, oder? Und Mann, oh Mann, dieses Geräusch beim Einstellen der Ventile, das ist etwas, das man nicht übersehen kann. Es stellte sich heraus, dass es ein Problem mit dem Ventilservomotor gab. Deinem Rätsel nach zu urteilen, könnte es also sein, dass du in die gleiche Richtung gehst. Meiner musste ausgetauscht werden, denn der Motor verhielt sich sehr merkwürdig und schluckte Kraftstoff. Das Metall im Öl hat mich auch beunruhigt. In meinem Fall wurde der Motor komplett überprüft, um die Ursache für diese lästigen Metallspäne zu finden. Das Letzte, was Sie wollen, ist, dass etwas die Innereien Ihres Motors beschädigt. Das ist nichts, was man auf die leichte Schulter nehmen sollte. Lassen Sie den Ventil-Servomotor und die Metallspäne sofort beseitigen. Das ist ein ziemlich großes Problem. Viel Glück mit Ihrer Arkana! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Deine Situation klingt wie ein Spiegelbild von meiner, ernsthaft! Jetzt hast du mich dazu gebracht, über den Ventil-Servomotor in meiner Arkana nachzudenken. Ich werde das so schnell wie möglich überprüfen lassen. Und ja, die Sache mit dem Metall im Öl hat mir den kalten Schweiß auf die Stirn getrieben. Ich will auf keinen Fall, dass irgendetwas die Innereien meines Motors versaut. Hey, weißt du noch, wie viel Geld du für deine Probleme ausgeben musstest? Und ist seit der Reparatur noch etwas anderes aufgetaucht? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, auf jeden Fall ist es so, als würde man in einen Autoproblemspiegel schauen! Was die Kosten angeht, so musste ich etwa 405€ aus dem Ärmel schütteln, um diesen schrecklichen Ventil-Servomotor in Ordnung zu bringen. Das hat zwar ein bisschen weh getan, aber dafür war das Geräusch weg und der Motor läuft seitdem wieder rund. Oh, und was den Fehler mit der Nockenwellenverstellung angeht: Seitdem mein Mechaniker die Dinge überprüft und geklärt hat, ist das Problem behoben. Seitdem gibt es nicht einmal mehr ein kleines Problem! Also ja, abgesehen von einem leichteren Geldbeutel haben die Korrekturen das Spiel total verändert, und mein Kadjar frisst nicht mehr wie ein durstiges Kamel Benzin. Seitdem der Mechaniker ihn repariert hat, sind auch keine neuen Probleme mehr aufgetreten. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrem Arkana weiter! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Schön zu hören, dass deine heimtückischen Autoprobleme im Rückspiegel verschwunden sind, nachdem der Mechaniker seinen Zauberstab geschwungen hat. Das muss eine große Erleichterung sein, in der Tat! Ich stimme zu, dass 405 € eine stolze Summe sind, aber angesichts des mechanischen Chaos, mit dem ich zu kämpfen habe, scheint es eine lohnende Investition zu sein, um meine ruhigen und reibungslosen Fahrten wiederzuerlangen. Ihre Erfahrungen und Ratschläge haben mir eine gute Richtung gewiesen. Ich werde mich sofort daran machen, die Nockenwelleneinstellung und die Sache mit dem Ventilservomotor in Angriff zu nehmen. Mal sehen, wie sich meine Arkana nach der teuren Liebe, die sie erhalten wird, schlägt! Übrigens, ich drücke die Daumen, dass wir beide keine weiteren unangenehmen Überraschungen erleben (klopf auf Holz). Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen und Erkenntnisse mit uns teilen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)