Ich suche Rat bei 2015 Mazda CX-5 Diesel-Problemen: Check Engine Light, DPF Regeneration Fehler, und mögliche Ad-Blue System Druck Probleme

Hey! Ich hatte vor nicht allzu langer Zeit ein ähnliches Problem mit meinem 2015er Mazda CX-5 Diesel. Als jemand mit mäßigen Autokenntnissen würde ich definitiv sagen, dass deine Vermutung richtig sein könnte, es klingt nach einem Ad-Blue-Tank-Problem. Bei meinem Mazda 3 war der Ad-Blue-Tank defekt und musste ausgetauscht werden. Mit dem Werkzeug in der Hand habe ich mich für die Werkstatt meines Vertrauens entschieden. Die Jungs dort kennen sich aus und machen immer einen hervorragenden Job. Sie machten eine Diagnose, bestätigten meinen Verdacht und machten sich sofort an die Arbeit. Die Reparatur hat mich etwas mehr als 1600 Euro gekostet, aber hey, das Auto läuft jetzt wieder wie geschmiert! Ihr Mazda 2 hat wahrscheinlich ein ähnliches System, und wenn der Ad-Blue-Tank defekt ist, könnte es Sie ungefähr das Gleiche kosten. Können Sie mehr über den Zustand Ihres Autos sagen? Gibt es seltsame Geräusche, Rauch oder offensichtliche Lecks? Das wird bei der weiteren Diagnose helfen. Denken Sie auch daran: Wenn Sie die großen Probleme gelöst haben, ist es ebenso wichtig, auf kleinere Probleme zu achten, die möglicherweise später behoben werden müssen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, danke für den Beitrag! Nun zu meinem Mazda CX-5, es gab keine ungewöhnlichen Rauch oder Lecks, aber es machte ein seltsames Schleifgeräusch den anderen Tag, als ich versuchte, es ein wenig zu beschleunigen. Ich war ehrlich gesagt ein bisschen erschrocken! Die letzte Inspektion hatte ich bei 211110 km, und es lief alles glatt, bis dieses Ad-Blue-Problem auftrat. Wenn du von "kleineren Problemen" sprichst, was genau meinst du damit? Sollte ich mich darauf vorbereiten, mehr Geld auszugeben? Es scheint, dass ich morgen eine nette Werkstatt in der Innenstadt aufsuchen sollte, um einen Check zu machen. Nochmals vielen Dank für den Hinweis. Bleib cool!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Es tut mir wirklich leid zu hören, dass du Probleme mit deinem Mazda hattest. Was das seltsame Schleifgeräusch angeht - es klingt, als könnte es mit dem niedrigen Druck im Ad-Blue-System zusammenhängen. Wenn es ausfällt, kann dies zu Motorstörungen führen oder sogar den DPF-Filter beschädigen. Um weiteren Ärger zu vermeiden, würde ich das sofort überprüfen lassen. Das kostet zwar eine Stange Geld, aber auf lange Sicht ist es das wert. Mit "kleineren Problemen" meine ich Dinge, die vielleicht nicht so offensichtlich oder unmittelbar sind. Nach dem Austausch des Tanks könnten Sie zum Beispiel einen Rückgang der Kraftstoffeffizienz oder ein etwas lauteres Motorgeräusch als sonst feststellen. Das mag nicht viel erscheinen, aber wenn man sich nicht darum kümmert, können diese Dinge im Laufe der Zeit zu weiteren Problemen führen. Halten Sie also nach der Reparatur Ihres Autos die Augen und Ohren offen! Ich hoffe wirklich, dass es sich nur um das Problem mit dem Ad-Blue-Tank handelt und nichts Schlimmeres. Lassen Sie uns wissen, was Ihr Mechaniker sagt, vielleicht ist es für andere in unserer Gemeinschaft hilfreich. Bis dahin drücke ich Ihnen die Daumen! Fahren Sie vorsichtig.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, vielen Dank für deine Antwort! Verstanden, ich werde auf jeden Fall ein Auge auf diese nicht so offensichtlichen Probleme werfen. Hört sich an, als könnten sich diese im Laufe der Zeit zu etwas Schmerzhafterem und Teurerem auswachsen. Ich werde mich morgen auf die Suche nach einer guten Autowerkstatt machen und das Problem mit dem Ad-Blue-System klären lassen, zusammen mit dem, was auch immer es mit dem Schleifgeräusch auf sich hat. Mein Mazda ist ein alter Vogel, aber wir haben schon viel zusammen durchgemacht. Ich muss mich gut um ihn kümmern. Nochmals vielen Dank für eure super hilfreichen Ratschläge. Ich werde euch über die Fortschritte auf dem Laufenden halten. Bis dahin, gebt weiter Gas, mein Lieber! Fahrt sicher und viel Spaß beim Fahren!

(Übersetzt von Englisch)