StephRic
Hyundai Galloper Leistungsverlust und zischendes Geräusch: Möglicher Fehler in der Drallklappensteuerung?
Lautes Zischen beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
Unruhiger Motorlauf
Verminderte Motorleistung
Ruckeln beim Beschleunigen
Schütteln im Leerlauf
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke, dass du dich mit deinen Erfahrungen zu Wort meldest. Klingt wie das, was Sie mit Ihrem Terracan konfrontiert ist fast ein Spiegelbild der Probleme, die ich mit zu tun. Nebenbei bemerkt, wissen Sie noch, wie viel Ihnen die Werkstatt für den Austausch des Ansaugkrümmers in etwa berechnet hat? Es wäre toll, eine ungefähre Zahl zu haben, bevor ich mich auf die Suche nach einem anständigen Mechaniker mache. Gab es noch weitere Probleme mit Ihrem Terracan, seit dieses Problem behoben wurde? Ich weiß Ihre Hilfe zu schätzen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo, keine Sorge, ich bin froh, meine zwei Cent zu teilen. Die Gesamtkosten für die Ansaugkrümmerprüfung lagen bei 465,00 €. Das ist nicht gerade Kleingeld, aber dafür war der Vorgang ziemlich umfassend. Abgesehen davon läuft mein Terracan seit dem letzten Werkstattbesuch einwandfrei. Der Fehler der Drallklappensteuerung am Ansaugkrümmer wurde gründlich behoben, keine Wiederholung der früheren Probleme. Sogar das temperamentvolle Zischen hat aufgehört! Denken Sie daran, einen guten Mechaniker zu finden, der sich mit der Materie auskennt, ist der Schlüssel, um das Problem in den Griff zu bekommen. Viel Glück mit Ihrem Galloper! Halten Sie uns auf dem Laufenden, ja?
(Übersetzt von Englisch)
Ich weiß es sehr zu schätzen, dass Sie sich mit diesen Details zurückmelden. 465 € klingen hoch, aber wenn mein Galloper damit wieder optimal läuft, ist es jeden Cent wert. Es ist sehr beruhigend zu hören, dass bei Ihrem Terracan das gleiche Problem nach dem Austausch nicht mehr aufgetreten ist - das beruhigt mich ungemein, danke! Ich werde mich auf die Suche nach einem guten Mechaniker machen, der sich mit dem Ansaugkrümmer und seinen komplexen Zusammenhängen auskennt. Sie haben Recht, das Fachwissen des Mechanikers ist in solchen Situationen ein entscheidender Faktor. Ich werde euch alle über die Fortschritte auf dem Laufenden halten. Nochmals vielen Dank für die hilfreichen Ratschläge! Prost!
(Übersetzt von Englisch)
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Hey! Das klingt wie das, was ich mit meinem 1997er Hyundai Terracan durchgemacht habe, ehrlich gesagt. Es war definitiv ein bisschen holprig. Hatte ähnliche Symptome wie du: wackeliger Leerlauf, verminderte Leistung, und die Motorprüfleuchte leuchtete wie ein Leuchtfeuer. Am Ende war es tatsächlich die Ansaugkrümmersteuerung. Der Ansaugkrümmer hat diese Dinger, die man 'Verwirbelungsklappen' nennt und die dazu beitragen, einen Luftwirbel zu erzeugen, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch verbessert. Oft kommt es vor, dass sie durch Kohlenstoffablagerungen verkleben oder sogar der Aktuator, der sie öffnet und schließt, ausfällt - das scheint die meisten dieser Symptome zu verursachen. Das zischende Geräusch könnte durchaus ein Unterdruckleck sein. Wenn ein Teil des Ansaugtrakts undicht ist, "atmet" der Motor Luft ein, die vom MAF-Sensor nicht gemessen wurde, was ein solches Ungleichgewicht verursacht. Mechanisch gesehen war es kein kleines Problem, und der Austausch des Ansaugkrümmers erforderte einiges an Arbeit. Nichtsdestotrotz war die Erfahrung in der Werkstatt in Ordnung. Die Mechaniker wussten, was sie taten, und kümmerten sich ordentlich darum. Also ja, bleiben Sie bei Ihrer Vermutung, es könnte sehr wohl ein Fehler in der Drallklappensteuerung am Ansaugkrümmer sein - so ziemlich die Erfahrung, die ich gemacht habe. Viel Glück!
(Übersetzt von Englisch)