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CZimmer

Hyundai Entourage '07 mit schwarzer Rauchentwicklung, reduzierter Kilometerleistung und rauem Motorverhalten: Mögliches Problem mit dem Abgasgegendrucksensor

Verminderte Motorleistung

DPF-Regenerationsfehler

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Motorkontrollleuchte leuchtet

Unruhiger Motorlauf

Hey! Ich habe einen etwas störrischen 07er Hyundai Entourage (Benzin, 103858 KM Laufleistung), der mir ein bisschen Kopfschmerzen bereitet. Off spät, rülpst sie aus schwarzem Rauch, wenn ich Schritt auf das Gas, die Check-Motor-Licht ist immer auf, fühlt sich an wie sie verloren ein oder zwei PS, und der Motor läuft rauer als mein Opa's alten Traktor. Ich habe auch bemerkt, dass die DPF-Regenerierung ausgefallen ist und meine Kilometerleistung katastrophal gesunken ist. Meine Vermutung ist, dass der Auspuffgegendrucksensor defekt ist. Haben Sie eine Idee? Außerdem würde ich gerne Ihre Erfahrungen mit ähnlichen Problemen und Ihre Besuche beim Mechaniker hören. Vielen Dank schon mal!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


FelixWernerFan

Hey, deine Symptome kommen mir bekannt vor. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem '04 Hyundai Santa Fe. Das Problem war, dass der DPF (Dieselpartikelfilter) stark überlastet war. Ich hatte mit genau den Symptomen zu kämpfen, die Sie beschreiben: Leistungsabfall, übermäßiger schwarzer Rauch, rauer Motorlauf und ein miserabler Kraftstoffverbrauch. Der Partikelfilter kann überlastet werden, wenn er sich nicht richtig regeneriert, und es klingt wirklich so, als ob das bei Ihrem Entourage der Fall ist. Denken Sie daran, dass die Aufgabe des DPF darin besteht, den Abgasruß aufzufangen und zu speichern, und wenn er sich nicht oft genug regeneriert oder ganz ausfällt, kann es zu einer ganzen Reihe von Problemen kommen, so wie Sie es jetzt erleben. Als ich meinen Santa Fe in die Werkstatt brachte, stellte sich heraus, dass die Einspritzdüsen in einem ziemlich schlechten Zustand waren. Wir haben sie ausgetauscht und eine DPF-Reinigung durchgeführt. Außerdem haben wir den Abgasgegendrucksensor ausgetauscht. Das brachte sofort eine deutliche Verbesserung. So wie es sich anhört, könnten Sie also Recht haben, dass der Sensor nicht mehr funktioniert. Aber vielleicht sollten Sie Ihren Mechaniker bitten, auch die Einspritzdüsen zu überprüfen und den Partikelfilter zu reinigen. Das ist kein triviales Problem, denn es ist mit einer Menge Arbeit verbunden. Ihr Auto ist nicht für solche Probleme ausgelegt, daher ist es wichtig, die Häufigkeit der DPF-Regenerationen im Auge zu behalten und Probleme mit den Einspritzdüsen rechtzeitig zu beheben. Ich wünsche Ihnen viel Glück bei der Reparatur und hoffe, dass Ihr Entourage ein gutes Ergebnis erzielt!

(Übersetzt von Englisch)

CZimmer (Autor)

Hallo, Ihr Kampf mit dem Santa Fe trifft wirklich ins Schwarze. Klingt, als ob wir praktisch die gleichen Probleme hätten. Es ist eine Erleichterung zu hören, dass das Problem mit den Arbeiten an den Einspritzdüsen, dem DPF und dem Abgasgegendrucksensor behoben wurde. Darf ich Sie aus reiner Neugier nach den Kosten fragen? Ich weiß, dass sie je nach Ort und Werkstatt variieren, aber eine grobe Schätzung wäre hilfreich. Sind nach dieser Reparatur noch andere größere Probleme aufgetreten? Gibt es etwas, auf das ich mich vorbereiten muss? Ich wäre Ihnen sehr dankbar, wenn Sie Ihre Erfahrungen teilen würden. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

FelixWernerFan

Hey, es ist gut zu hören, dass meine Erfahrung eine gewisse Erleichterung bringen kann. Es ist doch schön zu wissen, dass man nicht allein mit Autoproblemen ist, oder? Was die Kosten angeht, so hat mir mein Mechaniker rund 1325,00 € für die Beseitigung des DPF berechnet. Bedenken Sie jedoch, dass diese Kosten stark davon abhängen, wo Sie sich befinden und welche Werkstatt Sie wählen. Es hat sich zwar wie ein kleiner Stich ins Portemonnaie angefühlt, aber in Anbetracht der enormen Leistungsverbesserung würde ich sagen, es war jeden Cent wert. Und zu Ihrer zweiten Frage - seit die Arbeiten abgeschlossen sind, hat sich alles ziemlich gut gehalten. Das Problem mit dem Abgasgegendrucksensor stellte sich als der eigentliche Übeltäter heraus. Nachdem es behoben war, lief alles wieder normal und meine Lady läuft so gut wie immer. Denken Sie daran: Wenn Sie diese Probleme rechtzeitig behandeln, bevor sie eskalieren, ersparen Sie sich später eine Menge Kopfschmerzen. Halten Sie die Augen offen, behandeln Sie Ihr Auto gut, und es wird Sie auch gut behandeln. Viel Glück bei der Instandsetzung Ihres Entourage!

(Übersetzt von Englisch)

CZimmer (Autor)

Vielen Dank für diese detaillierte Aufschlüsselung! Ihre Einblicke und Ratschläge sind von unschätzbarem Wert; Ich schätze es. Rund 1325 € zu bezahlen, klingt angenehm, wenn man bedenkt, wie viel Ärger mir dieses Problem bereitet hat. Es freut mich zu hören, dass Ihr Auto nach der Reparatur wieder einwandfrei läuft. Ich hoffe, der arme alte Entourage macht es genauso. Ich werde auf jeden Fall mit meinem Mechaniker über die Einspritzdüsen, den Abgasgegendrucksensor und den Partikelfilter sprechen, wie Sie vorgeschlagen haben. Hoffentlich wird mein geliebtes Auto durch die Reparatur dieser Dinge wieder zu seinem alten Selbst. Ich werde mir Ihren Rat auf jeden Fall zu Herzen nehmen und keine der kommenden Probleme ignorieren. Nochmals vielen Dank, dass Sie ein offenes Ohr für meine Autoprobleme hatten. Ich kann gar nicht genug ausdrücken, wie sehr mir das hilft. Wünscht mir Glück! Gute Fahrt für Sie und Ihren Santa Fe. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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