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HannaLehmann88

Hybridbatterie-Krise? Warnzeichen, die Sie nicht ignorieren können

Schwache Batterie beim Anlassen des Motors

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Schwache oder flackernde Lichter

Hallo zusammen! Brauchen Sie einige Ratschläge über meine 2013 Honda Legend Hybrid (236K km). Ich habe in letzter Zeit Probleme beim Starten, die Batterie scheint schwach zu sein und ich habe bemerkt, dass alle Lichter schwächer sind als sonst, sowohl innen als auch außen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es ein elektrisches Problem ist, vielleicht im Zusammenhang mit der Spannung. Mit meinem letzten Mechaniker habe ich nicht so gute Erfahrungen gemacht, daher hoffe ich, von anderen zu hören, die mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen hatten. Haben Sie Vorschläge, was die Ursache sein könnte, und Tipps für die Suche nach einem vertrauenswürdigen Mechaniker, der sich mit elektrischen Problemen bei Hybridfahrzeugen auskennt? Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


UliBaum

Hallo zusammen! Ich konfrontiert fast identische Probleme mit meinem 2016 Honda Accord Hybrid im letzten Winter. Es fing mit schwachen Lichtern und schwachen Starts an und wurde dann immer schlimmer. Ich brachte ihn in eine Werkstatt, die auf Hybride spezialisiert ist. Es stellte sich heraus, dass sowohl meine 12-V-Batterie als auch die Haupt-Hybridbatterie Probleme hatten. Die 12-V-Batterie war völlig entladen und musste ersetzt werden. Die Hybridbatterie wurde aufgrund eines defekten Konverters nicht richtig geladen, und das war eigentlich das Schlimmste, da das gesamte elektrische System davon betroffen war. Die Reparatur umfasste den Austausch der 12-V-Batterie, die Reparatur des Konverters und die Neukalibrierung des Hybridsystems. Die gesamte Arbeit dauerte etwa zwei Tage, aber seither läuft der Wagen perfekt. Da es sich um ein Hybridfahrzeug handelt, sollten Sie sich auf jeden Fall nach einer Werkstatt umsehen, die über eine Hybridzertifizierung und Erfahrung verfügt. Fragen Sie sie nach ihrer Hybrid-Diagnoseausrüstung, so habe ich meinen jetzigen Mechaniker gefunden. Sie sollten in der Lage sein, eine vollständige Systemprüfung durchzuführen, um festzustellen, ob es sich nur um die 12-V-Batterie oder um ein komplexeres Problem im Hybridsystem handelt. Ich hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

HannaLehmann88 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da ich so ähnliche Symptome sehe. Es ist gut zu wissen, dass es sowohl mit den Batterien als auch mit dem Wandler zusammenhängen könnte, das macht jetzt, wo ich darüber nachdenke, absolut Sinn. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie am Ende für all diese Reparaturen bezahlt haben? Hatten Sie noch andere elektrische Probleme, seit Sie den Wagen repariert haben? Den Tipp mit der Hybridzertifizierung finde ich auch sehr gut. Ich werde auf jeden Fall nach den Diagnosegeräten fragen, wenn ich anfange, herumzutelefonieren.

(Übersetzt von Englisch)

UliBaum

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Ich habe mein Auto gerade letzte Woche vom Mechaniker zurückbekommen, der das Unterspannungsproblem behoben hat. Es stellte sich heraus, dass nur die 12V-Batterie defekt war, viel einfacher als meine früheren Probleme! Die Gesamtrechnung belief sich auf 290 € für den Austausch der Batterie und die Diagnose. Seit der Reparatur läuft alles perfekt, keine schwachen Lichter oder Startprobleme mehr. Es ist, als hätte ich wieder ein neues Auto! Zum Glück war es viel weniger kompliziert als mein vorheriges Problem mit dem Konverter. Seit der Reparatur habe ich keine elektrischen Probleme mehr. Die Lichter sind hell, der Motor springt gut an, und alle Systeme funktionieren genau so, wie sie sollen. Auch das Hybridsystem funktioniert tadellos. Und Sie haben Recht, wenn Sie sich auf die Suche nach einem zertifizierten Hybridmechaniker machen. Der von mir empfohlene Mechaniker ist nach wie vor hervorragend, er kennt sich mit diesen komplexen Systemen wirklich aus. Es ist jeden Cent wert, jemanden zu haben, der sich wirklich mit Hybridfahrzeugen auskennt. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihren Reparaturen läuft! Ich bin immer daran interessiert zu hören, wie sich diese Dinge entwickeln.

(Übersetzt von Englisch)

HannaLehmann88 (Autor)

Danke für den ausführlichen Bericht! Ich bin wirklich froh zu hören, dass die Reparatur unkompliziert und relativ kostengünstig war. Ich war auch gerade in der Werkstatt und habe Ihren Rat befolgt und einen Mechaniker mit Hybrid-Zertifizierung gefunden. Witzigerweise war mein Problem ähnlich, aber etwas anders. Sie fanden heraus, dass meine 12-V-Batterie in Ordnung war, aber es gab einen Wackelkontakt im Kabelbaum, der die Spannungsprobleme verursachte. Der Mechaniker hat das Problem behoben, alle Verbindungen gereinigt und einen vollständigen Diagnosetest durchgeführt. Die Gesamtkosten hielten sich in Grenzen, etwa 200 Dollar. Das Auto läuft jetzt prima! Alle Lichter leuchten wieder mit voller Helligkeit, und der Startvorgang läuft superleicht. Ich bin auf jeden Fall erleichtert, dass es sich nicht um ein größeres Problem mit dem Hybridsystem handelt. Ich glaube, ich habe auch meinen neuen Lieblingsmechaniker gefunden, sie waren wirklich transparent und haben sich die Zeit genommen, mir zu erklären, was sie tun. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir geholfen zu wissen, worauf ich achten und welche Fragen ich stellen muss. Ich weiß den Rat wirklich zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)

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