Hot Q50 Diesel: Aux Pump Problems & Solutions?

Hallo zusammen! Ich hatte etwas ähnliches mit meinem 2017 Infiniti QX (auch Diesel). Ich habe einige Erfahrung mit Arbeiten an Autos, aber ich überlasse normalerweise die komplexen Sachen den Profis. Hatte die gleichen Symptome Motor läuft heiß und Warnleuchte. Habe ihn in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht und es stellte sich heraus, dass es nur eine defekte Kabelverbindung zur Zusatzpumpe war. Sie haben es für etwa 170€ repariert, hauptsächlich Arbeitskosten, da sie an einige enge Stellen herankommen mussten, um die Verbindung zu ersetzen. Kurze Frage: Wie hoch ist Ihr Kilometerstand und haben Sie irgendwelche Kühlmittellecks festgestellt? Das könnte dabei helfen, herauszufinden, ob Sie dasselbe Problem haben, das ich hatte. Fühlen Sie sich frei, mehr Details über Ihre Q zu teilen, und ich werde versuchen, weiter zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein Kilometerstand beträgt 238770 KM, und ich habe erst letzten Monat den regulären Service machen lassen. Bis jetzt habe ich noch keine undichten Stellen an der Kühlflüssigkeit festgestellt, aber ich werde das auf jeden Fall überprüfen. Das Temperaturproblem trat erst vor ein paar Tagen auf. Hatte Ihr Auto auch irgendwelche seltsamen Geräusche, bevor das Problem auftrat? Meiner hat ein leichtes Surren von der Frontpartie gemacht.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Informationen. Ja, mein QX hat tatsächlich ein ähnliches Surrgeräusch gemacht, bevor es schlimmer wurde. Das ist ziemlich typisch für diese Infinitis, wenn die Pumpe anfängt, verrückt zu spielen. Mein Auto hatte etwa 210.000 km auf dem Tacho, als das passierte. Das Surrgeräusch, das Sie beschreiben, kommt mir sehr bekannt vor. Meins kam von der vorderen rechten Seite des Motorraums. Rückblickend hätte ich es wahrscheinlich gleich überprüfen lassen sollen, als ich es hörte, aber Sie wissen ja, wie das ist ... wir hoffen immer, dass es einfach verschwindet! Da Sie gerade Ihren Service gemacht haben, haben sie etwas über das Kühlsystem erwähnt? Der Zeitpunkt ist interessant, denn manchmal können diese Probleme direkt nach einem Service auftauchen, wenn etwas nicht richtig wieder angeschlossen wurde. In meinem Fall stellten die Mechaniker fest, dass der Stecker auch etwas Korrosion aufwies, was zu der schlechten Verbindung beitrug. Ein kurzer Tipp, während Sie darauf warten, dass er überprüft wird: Behalten Sie während Ihrer Fahrten Ihre Temperaturanzeige im Auge, insbesondere im Verkehr. Wenn Sie bemerken, dass sie schnell ansteigt, halten Sie besser an und lassen Sie sie abkühlen. Es lohnt sich nicht, einen Motorschaden zu riskieren! Sagen Sie mir Bescheid, wenn Sie es überprüfen lassen. Ich bin wirklich neugierig, ob es das gleiche Problem ist, das ich hatte!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Das surrende Geräusch ist genau dort, wo Sie es beschrieben haben, vorne rechts im Motorraum. Und nein, die Servicetechniker haben letzten Monat nichts über das Kühlsystem gesagt, aber ich werde das auf jeden Fall zur Sprache bringen, wenn ich den Wagen hinbringe. Ich weiß den Tipp mit der Temperaturanzeige wirklich zu schätzen. Ich bin schon ein bisschen paranoid deswegen und beobachte sie während meiner Fahrt genau. Ich werde morgen früh einen Termin mit meinem Mechaniker vereinbaren und das überprüfen lassen, bevor es zu einem größeren Problem werden kann. Die Tatsache, dass es sich bei Ihrem Problem nur um einen fehlerhaften Anschluss handelte, lässt mich hoffen, dass es nicht zu ernst (oder zu teuer!) ist. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, was los ist. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das war sehr hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)