Honda XRV: Mehrere Motorprobleme, Lambdasonde verdächtig?

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020 Honda CR-V (und besaß zuvor einen HR-V). Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, vor allem grundlegende Wartung und Fehlersuche. Diese Symptome klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte! Meine Lambdasonde war mit keramischen Ablagerungen verstopft, was die gleichen Probleme verursachte: schwarzer Rauch, rauer Lauf und schlechter Kraftstoffverbrauch. Ich brachte ihn zu meinem Mechaniker des Vertrauens, und die Diagnose bestätigte meinen Verdacht. Die Reparatur hat mich 375 Euro gekostet, aber sie war jeden Cent wert, das Auto läuft jetzt wie neu! Wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand, und haben Sie außer der Motorprüfleuchte noch andere Warnleuchten bemerkt? Und wann war die letzte Inspektion? Diese Details würden mir helfen, spezifischere Erkenntnisse aus meiner Erfahrung zu teilen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein XRV hat 123145 km auf dem Tacho und ich hatte erst letzten Monat einen regulären Service. Alles schien in Ordnung zu sein, bis diese Probleme letzte Woche auftauchten. Ihre Beschreibung der Symptome der Lambdasonde entspricht genau dem, was ich erlebe. Gut zu wissen, dass es bei Ihnen eine einfache Lösung war, das gibt mir Hoffnung! Ich werde es auf jeden Fall von einem Mechaniker überprüfen lassen, vielleicht ist es ja das gleiche Problem. Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Hat die Reparatur in Ihrem Fall alle Symptome sofort behoben?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, absolut, in meinem Fall hat der Austausch der Lambdasonde fast sofort alles behoben. Nach dem Austausch war das erste, was mir auffiel, wie geschmeidig mein CR-V lief, die ruckartige Beschleunigung war völlig verschwunden. Der schwarze Rauch verschwand bei meiner ersten Fahrt, und nach etwa zwei Tankfüllungen war mein Kraftstoffverbrauch wieder normal. Da Sie erwähnten, dass Ihr XRV einen ähnlichen Kilometerstand hatte wie meiner, als das Problem auftrat (ich hatte etwa 120.000 km), ist es sogar noch wahrscheinlicher, dass wir es mit demselben Problem zu tun haben. Lambdasonden fangen typischerweise bei diesem Kilometerstand an, ihr Alter zu zeigen. Nur ein Hinweis aus meiner Erfahrung: Stellen Sie sicher, dass beide Sonden überprüft werden, wenn Ihr Modell zwei hat (vor- und nachgeschaltete). In meinem Fall war es die stromaufwärts gelegene Sonde, die ausgefallen ist, aber es lohnt sich, beide zu überprüfen, wenn sie schon dabei sind. Das Diagnosegerät sollte anzeigen, welcher Sensor defekt ist. Nach der Reparatur habe ich mehr darauf geachtet, qualitativ hochwertigen Kraftstoff zu verwenden und die regelmäßige Wartung einzuhalten. Seitdem hatte ich keine ähnlichen Probleme mehr. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Ihr Mechaniker herausfindet. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Es ist wirklich beruhigend zu hören, dass der Austausch der Lambdasonde alle Ihre Probleme sofort gelöst hat. Ich habe gerade einen Termin mit meinem Mechaniker für morgen früh vereinbart. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, beide Sonden zu überprüfen, wie Sie vorgeschlagen haben, das ist ein wirklich guter Tipp, an den ich nicht gedacht hätte. Da ich einen ähnlichen Kilometerstand wie Sie hatte, als das Problem auftrat, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass dies wahrscheinlich die Ursache ist. Auch Ihren Ratschlag, Kraftstoff von guter Qualität zu verwenden, nehme ich zur Kenntnis. Ich werde darauf achten, wenn das Problem behoben ist. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen so ausführlich zu schildern. Ich werde mir merken, dass ich mich wieder melde, wenn der Mechaniker das Problem überprüft hat. Nochmals vielen Dank, Sie haben auf jeden Fall dazu beigetragen, mich in dieser ganzen Situation zu beruhigen!

(Übersetzt von Englisch)