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Gewald

Honda WRV Batterie-Probleme: Flackernde Lichter & schwere Starts

Schwache Batterie beim Anlassen des Motors

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Schwache oder flackernde Lichter

Hallo zusammen! Ich habe einen 2020er Honda WRV Diesel mit ca. 54.840 KM auf dem Tacho, und ich habe mit einigen elektrischen Problemen zu kämpfen. Die Lichter funktionieren in letzter Zeit nicht mehr richtig, dimmen und flackern, und der Motor lässt sich nur schwer starten, was auf eine schwache Batterie hindeutet. Ich vermute, dass es ein Problem mit dem Batteriesensor sein könnte, aber meine bisherigen Erfahrungen mit Mechanikern waren nicht besonders gut. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem WRV zu tun? Ich würde gerne von Ihren Erfahrungen hören und wie Sie das Problem behoben haben. Haben Sie irgendwelche Empfehlungen, was genau falsch sein könnte? Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


WeberSimon

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017 Honda BRV Diesel im letzten Jahr. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe, flackernde Lichter und langsame Starts. Zunächst dachte ich, es sei nur die Batterie, aber es stellte sich heraus, dass der Mikroprozessor des Batteriesensors defekt war. Ich ließ ihn in der Werkstatt überprüfen, und die Diagnose ergab, dass der Sensor den Ladezustand der Batterie nicht korrekt erfasst, was zu einer Fehlfunktion des Ladesystems führt. Das ist ein ziemlich ernstes Problem, denn wenn es nicht behoben wird, kann man auf dem Trockenen sitzen, das ist mir einmal passiert, als ich gerade losfahren wollte. Um das Problem zu beheben, musste die gesamte Batteriesensoreinheit ausgetauscht werden. Außerdem mussten sie den neuen Sensor mit dem Steuergerät des Autos neu kalibrieren. Die ganze Arbeit dauerte etwa 3 Stunden, aber alle elektrischen Probleme waren damit vollständig behoben. Seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr. Wenn Sie diese Symptome haben, würde ich empfehlen, den Sensor bald überprüfen zu lassen. Diese Sensoren sind dafür bekannt, dass sie bei unseren Honda-Dieseln ausfallen, und es ist besser, sie zu reparieren, bevor sie weitere Probleme mit dem elektrischen System verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Gewald (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich denke, ich werde zuerst die Batteriesensoreinheit überprüfen lassen. Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur Sie ungefähr gekostet hat? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos? Ich frage mich, ob danach noch andere elektrische Macken aufgetaucht sind.

(Übersetzt von Englisch)

WeberSimon

Hallo nochmal! Ja, ich helfe absolut gerne! Nachdem ich vorhin gepostet habe, habe ich mein WRV tatsächlich zum Mechaniker gebracht und alles in Ordnung gebracht. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 315€ für den Austausch des defekten Batteriesensor-Mikroprozessors, und ich kann mit Freude sagen, dass es jeden Cent wert war! Seit der Reparatur läuft mein Auto wie ein Traum, keine flackernden Lichter oder Startprobleme mehr. Es ist eine große Erleichterung, dass ich mir keine Sorgen mehr machen muss, gestrandet zu sein! Die Elektrik funktioniert jetzt perfekt, und ich habe keine anderen Probleme mehr festgestellt. Die Reparatur ist jetzt etwa drei Monate her, und alles läuft immer noch einwandfrei. Ehrlich gesagt war es genau das, was der Mechaniker gesagt hat, nur der Mikroprozessor des Batteriesensors war defekt. Nachdem sie diesen ersetzt und alles neu kalibriert hatten, verschwanden all diese lästigen elektrischen Probleme. Die beste Entscheidung, die ich getroffen habe, war, das Problem sofort beheben zu lassen, anstatt zu warten, bis es noch schlimmer wird. Vertrauen Sie mir, es ist die richtige Entscheidung, es überprüfen zu lassen. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrer Reparatur weitergeht!

(Übersetzt von Englisch)

Gewald (Autor)

Vielen Dank für das Follow-up! Ich habe gerade heute vom Mechaniker zurück, und Sie waren genau richtig! Es war definitiv der Batteriesensor, der die Probleme verursachte. Meine Erfahrung war ziemlich glatt, ließ das Auto aus am Morgen, und sie hatten es bereit am Nachmittag. Der Mechaniker zeigte mir den alten Sensor, und der war eindeutig verschlissen. Die Kosten für die Reparatur waren ähnlich wie bei Ihnen, etwa 300 €, und umfassten das neue Teil, die Arbeit und die Neukalibrierung. Sie überprüften sogar die Batterie, um sicherzugehen, dass alles andere in Ordnung war. Ich bin gerade nach Hause gefahren, und wow, was für ein Unterschied! Die Lichter sind jetzt hell und gleichmäßig, und das Auto springt sofort an. Kein ängstliches Gefühl mehr, ob es anspringt oder nicht. Ich hätte das schon vor Wochen machen sollen, anstatt mir darüber Sorgen zu machen! Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe und den Austausch Ihrer Erfahrungen. Ich fühle mich dadurch definitiv zuversichtlicher, ihn reparieren zu lassen. Ich drücke die Daumen, dass es weiterhin so reibungslos läuft wie bei Ihnen!

(Übersetzt von Englisch)

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