Honda S660 Einspritzdüsen-Probleme: Schwarzer Rauch und Abwürgen Alptraum

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr fast identische Probleme mit meinem 2015er Honda CR-Z. Schwarzer Rauch, schlechte Beschleunigung und übermäßiger Kraftstoffverbrauch waren genau die Symptome, die ich erlebte. Nach der Diagnose stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte. Der Mechaniker zeigte mir, dass eine Einspritzdüse den Kraftstoff nicht richtig einspritzte, was zu einer ungleichmäßigen Verbrennung führte. Sie mussten zwei Einspritzdüsen ersetzen und die übrigen reinigen. Das war definitiv ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, denn wenn der Motor mit defekten Einspritzdüsen läuft, können andere Bauteile wie der Katalysator beschädigt werden. In meinem Fall ging es nicht nur um die Einspritzdüsen, sondern auch um die Reinigung der Kraftstoffleitung und die Aktualisierung der ECU-Programmierung. Es dauerte etwa zwei Tage, bis alle Arbeiten abgeschlossen waren, aber seither läuft mein Auto wieder einwandfrei. Lassen Sie es besser bald überprüfen, denn diese Symptome werden sich nicht von selbst beheben und nur noch schlimmer werden. Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau wie das, was ich mit meinem S660 durchmache. Meine größte Sorge ist, dass es am Ende einen Arm und ein Bein kosten wird und ich später immer noch Probleme haben werde. Darf ich fragen, wie viel die ganze Reparatur Sie gekostet hat? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt? Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe. Es tut gut zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin, der mit diesen Kopfschmerzen zu kämpfen hat!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Nachdem mein CR-Z repariert wurde, läuft er wie ein Traum. Die Gesamtrechnung belief sich auf 515€ für den Austausch der defekten Einspritzdüse, und ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Die Funktionseinschränkung des Einspritzsystems ist jetzt völlig verschwunden, kein schwarzer Rauch mehr, kein Abwürgen, und mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Ich kann Ihre Bedenken bezüglich anhaltender Probleme durchaus nachvollziehen, aber ich kann ehrlich sagen, dass ich seit der Reparatur kein einziges Problem mehr hatte. Es ist eine große Erleichterung, dass ich mir nicht jedes Mal Sorgen machen muss, wenn ich das Auto starte! Der Motor läuft ruhiger als je zuvor, und die lästige Motorkontrollleuchte ist nicht wieder aufgetaucht. Mein Rat? Schieben Sie es nicht auf, wie ich es anfangs getan habe, das führt nur zu mehr Stress und möglicherweise zu größeren Problemen. Allein der Seelenfrieden war die Investition wert. Außerdem könnten Sie am Ende mehr Geld für den übermäßigen Kraftstoffverbrauch ausgeben, wenn Sie das Auto so weiterfahren. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es in Ordnung gebracht haben!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Details! Ich habe tatsächlich in den sauren Apfel gebissen und mein Auto gestern zu einem Mechaniker gebracht. Wie Sie schon sagten, waren es die Einspritzdüsen, die das ganze Drama verursachten. Zwei wurden ausgetauscht und die anderen gereinigt. Die Rechnung belief sich auf etwa 480 €, ein bisschen schmerzhaft für die Brieftasche, aber was für ein Unterschied! Heute Morgen habe ich eine Probefahrt gemacht, und es ist, als würde ich ein völlig anderes Auto fahren. Kein schwarzer Rauch mehr, der Motor läuft rund, und das lästige Abwürgen hat komplett aufgehört. Das Lustige ist, dass ich so besorgt war, übers Ohr gehauen zu werden, aber der Mechaniker zeigte mir tatsächlich die alten Einspritzdüsen und erklärte mir alles. Sie waren total verstopft! Ich hätte das schon vor Wochen machen sollen, anstatt mich darüber zu ärgern. Ich bin wirklich sehr dankbar für die Hilfe von allen. Jetzt kann ich mein neu repariertes Auto genießen!

(Übersetzt von Englisch)