MannyBayer
Honda Odyssey spuckt schwarzen Rauch, Zündspulen-Krise?
Schütteln im Leerlauf
Motor stirbt im Leerlauf ab
Motorkontrollleuchte leuchtet
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Auto springt nicht an
Unruhiger Motorlauf
Verminderte Motorleistung
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Ruckeln beim Beschleunigen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke für die ausführliche Antwort! Der letzte Service war vor 3 Monaten, und ich habe 81235 KM. Ich habe die Codes scannen lassen, es zeigt P0303 (Zylinder 3 Fehlzündung) und P0300 (ungewöhnliche/mehrere Zylinder Fehlzündung). Das Problem wird definitiv schlimmer, wenn der Motor warm wird, vor allem während meiner Fahrt. Vielleicht haben Sie etwas mit der Kabelverbindung vor, das wäre eine viel billigere Lösung als der Austausch der gesamten Zündspule! Mir ist aufgefallen, dass das Ruckeln besonders beim Beschleunigen bergauf sehr stark wird. Ich werde meinen Mechaniker zuerst die Verbindungen überprüfen lassen, bevor ich mich an den Austausch von Teilen mache. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit diesem Problem teilen! Haben Sie irgendwelche Warnzeichen bemerkt, bevor Ihre Kabelverbindung komplett versagte? Ich frage mich nur, ob ich auf etwas Bestimmtes achten sollte.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, diese Fehlercodes, die du erwähnt hast, sind genau das, was ich bei meinem Accord auch gesehen habe! Ehrlich gesagt, ich bin jetzt noch mehr davon überzeugt, dass wir das gleiche Problem hatten, vor allem, da Sie erwähnt, dass es schlimmer wird bergauf gehen, das ist genau das, was mit meinem passiert! Bevor meine Kabelverbindung komplett ausfiel, habe ich ein paar Warnzeichen bemerkt. Zunächst fing es mit gelegentlichen Fehlzündungen am frühen Morgen an, als der Motor noch kalt war. Dann wurde es im Laufe von etwa zwei Wochen immer schlimmer. Das wirklich bezeichnende Zeichen war, dass der Wagen manchmal für den Bruchteil einer Sekunde zögerte, bevor er ansprang, so als ob er darüber nachdachte, wissen Sie? In meinem Fall hatte sich die Isolierung des Kabels mit der Zeit abgenutzt und verursachte intermittierende Verbindungsprobleme. Als der Mechaniker es herauszog, konnte man tatsächlich sehen, wo es beschädigt war. Das Seltsame war, dass es von außen gut aussah, aber die Abnutzung wurde erst sichtbar, als sie es herauszogen. Kleiner Tipp: Wenn Sie ihn überprüfen lassen, sollten Sie auch die Zündkerzen überprüfen lassen. Als ich meinen Wagen reparieren ließ, stellte sich heraus, dass eine der Zündkerzen durch die schlechte Verbindung etwas verschmutzt war. Nichts Großes, aber es lohnt sich auf jeden Fall, das zu überprüfen, wenn sie schon mal da sind. Lass mich wissen, wie es läuft! Ich hoffe wirklich, dass es nur die Kabelverbindung ist, wie es bei mir der Fall war. Das ist viel besser, als das ganze Zündspulensystem zu ersetzen!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all diese Details! Es ist super hilfreich zu wissen, worauf man achten muss. Du hast mir Hoffnung gegeben, dass es nicht so teuer wird, wie ich befürchtet habe. Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Ich habe alles erwähnt, was Sie über den Kabelanschluss und die Zündkerzen gesagt haben, und er hat mir zugestimmt, dass es sich lohnt, diese zuerst zu überprüfen. Wenn ich es mir recht überlege, ist mir dieses Zögern beim Starten in letzter Zeit auch aufgefallen! Ich habe es nur nicht in Verbindung gebracht, bis Sie es erwähnt haben. Meiner fing auch mit diesen Fehlzündungen am kalten Morgen an. Ehrlich gesagt ist es eine Art Erleichterung zu hören, dass jemand anderes genau die gleichen Symptome hatte und sie beheben konnte, ohne die Bank zu sprengen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen so ausführlich zu schildern. Ich werde auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich es überprüft bekommen. Ich drücke die Daumen, dass es nur die Kabelverbindung ist! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, diese Art von Beratung ist genau das, was ich hoffte, als ich meine Frage gepostet.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos und hatte ein ganz ähnliches Problem mit meinem 1999 Honda Accord (mein zweiter Honda nach dem Civic). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte, insbesondere der schwarze Rauch und das Ruckeln beim Beschleunigen. Es stellte sich heraus, dass mein Problem eine fehlerhafte Kabelverbindung zur Zündspule war. Ich habe es bei meinem Stamm-Mechaniker für etwa 365 Euro reparieren lassen, und seitdem läuft er wieder einwandfrei. Haben Sie vor dem Austausch von Teilen nach Fehlercodes gesucht? Wann haben Sie die letzte Wartung durchgeführt? Wird das Problem schlimmer, wenn der Motor heiß ist? Diese Informationen würden helfen zu bestätigen, ob Sie mit dem gleichen Problem zu tun haben, das ich hatte. Ich möchte nicht, dass Sie unnötig Teile austauschen!
(Übersetzt von Englisch)