Emy96
Honda Odyssey Hybrid: Anzeichen von Getriebeproblemen und Lösungen
Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber
Schleifende Geräusche beim Schalten der Gänge
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist auf jeden Fall beruhigend zu hören, jemand anderes ging durch die gleiche Sache mit ihrem Honda Hybrid. Ich habe tatsächlich vor, es diese Woche überprüfen zu lassen. Würden Sie mir sagen, wie viel die TCU Ersatz setzen Sie zurück? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme mit dem Getriebe aufgetreten sind? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, was auf mich zukommt und ob ich für mögliche Folgearbeiten einplanen sollte. Vielen Dank!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Schön, wieder von Ihnen zu hören! Ich wollte euch nur wissen lassen, dass mein CR-V nach dem Austausch des Steuergeräts butterweich läuft und seitdem keinerlei Probleme mit dem Getriebe mehr hat. Die Reparatur hat die lästigen Schaltvorgänge völlig beseitigt und das schreckliche Schleifgeräusch ist komplett verschwunden. Was die Kosten angeht, so habe ich für die gesamte Arbeit, einschließlich der neuen TCU und der Programmierarbeit, 1000 € bezahlt. Nicht gerade billig, aber jeden Cent wert, wenn man bedenkt, wie gut es jetzt funktioniert. Und ehrlich gesagt ist es viel besser, als einen Schaden am gesamten Getriebe zu riskieren, was viel mehr gekostet hätte! Da Sie nach Folgearbeiten gefragt haben: Nein, ich habe keine gebraucht! Nachdem sie die TCU repariert hatten, lief alles wieder normal. Das Getriebe schaltet jetzt perfekt, genau wie im Neuzustand des Autos. Auch wenn die anfänglichen Kosten hoch erscheinen mögen, müssen Sie wahrscheinlich nichts anderes für das Getriebe einplanen, wenn Ihr Problem ähnlich ist wie meines. Viel Glück bei Ihrer Reparatur! Lassen Sie uns wissen, wie es läuft!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich habe tatsächlich gerade zurück von der Mechaniker heute, und Sie waren vor Ort, es war die TCU! Hatte eine viel bessere Erfahrung dieses Mal mit einem neuen Mechaniker, der wirklich wusste, seine Sachen. Am Ende habe ich ungefähr das Gleiche bezahlt wie Sie, und wow, was für ein Unterschied! Das Getriebe schaltet jetzt wie ein Traum, keine ruckelnden oder schleifenden Geräusche mehr. Was für eine Erleichterung, es richtig repariert zu haben. Der Mechaniker war super gründlich und hat mir sogar das alte Gerät gezeigt, um mir zu erklären, was falsch lief. Das Lustige ist, dass ich nach meiner letzten schlechten Erfahrung so besorgt war, zu einem anderen Mechaniker zu gehen, aber dieser Typ hat mein Vertrauen wiederhergestellt. Er hat mir alles genau erklärt und nicht versucht, mir Dinge aufzuschwatzen, die ich nicht brauche. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir das Vertrauen gegeben, das Problem in den Griff zu bekommen, bevor es zu etwas Schlimmerem wird. Mein Odyssey läuft jetzt besser als je zuvor!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte letztes Jahr ganz ähnliche Probleme mit meinem 2019er Honda CR-V Hybrid. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: raue Gangwechsel und Schleifgeräusche beim Schalten. Ich habe es diagnostizieren lassen und es stellte sich heraus, dass es ein fehlerhaftes TCU (Transmission Control Unit) war. Ich musste ein paar Tage warten, bis das Teil in der Werkstatt eintraf, aber die Reparatur selbst war nicht besonders kompliziert. Sie tauschten das Gerät aus und programmierten das neue TCU neu, um es mit dem Computersystem des Autos zu synchronisieren. Es handelte sich um ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, denn wenn man es nicht behoben hätte, hätte das Getriebe selbst beschädigt werden können, was viel schlimmer gewesen wäre. Die TCU steuert die gesamte Schaltlogik und das Timing, und wenn sie ausfällt, kann das das gesamte Getriebesystem durcheinander bringen. Mein Rat? Lassen Sie es so schnell wie möglich überprüfen. Jeder zertifizierte Honda-Händler sollte in der Lage sein, dies zu erledigen, denn Hybridgetriebe sind nicht mehr so geheimnisvoll. Es ist besser, es jetzt zu reparieren, als später größere Getriebeprobleme zu riskieren.
(Übersetzt von Englisch)