Honda Mobilio: Motor prüfen + hoher Kraftstoffverbrauch + schlechter Auspuff

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos und ging durch etwas sehr ähnlich mit meinem 2016 Honda Jazz. Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte. Nachdem ich ihn zu meiner Stammwerkstatt gebracht hatte, diagnostizierten sie ein defektes elektrisches Schaltventil, das genau diese Probleme, die Motorprüfleuchte, den erhöhten Kraftstoffverbrauch und den üblen Auspuffgeruch verursachte. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, hat mich aber etwa 140 Euro gekostet, da das Ventil komplett ausgetauscht werden musste. Seitdem läuft das Auto einwandfrei, und all diese Symptome sind verschwunden. Bevor ich Ihnen genauere Informationen gebe, die Ihnen helfen könnten: Haben Sie nach Fehlercodes gescannt? Ist Ihnen ein Stottern oder ein unruhiger Leerlauf aufgefallen? Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Mobilio zurückgelegt? Ich habe auch schon einen Honda City besessen, kenne mich also gut mit diesen Modellen aus. Lassen Sie mich diese Details wissen, und ich werde versuchen, weiter zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Mobilio hat 209556 km zurückgelegt und wurde vor etwa 3 Monaten zum letzten Mal gewartet. Ja, ich habe das Problem mit dem rauen Leerlauf auch, besonders wenn der Motor kalt ist. Ich habe noch nicht nach Fehlercodes gesucht, das wollte ich am Wochenende machen. Ich hoffe wirklich, dass es nur das Ventil ist wie in deinem Fall und nichts Schlimmeres! Es ist gut zu wissen, dass die Reparatur nicht zu kompliziert war. Hatte Ihr Jazz auch dieses leichte Zögern beim Beschleunigen? Das ist eine weitere Sache, die ich in letzter Zeit bei meinem festgestellt habe. Würden Sie empfehlen, das bei einem Honda-Händler überprüfen zu lassen, oder könnte das jeder gute Mechaniker erledigen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, mein Jazz hatte definitiv dieses Zögern beim Beschleunigen, es war super nervig! Und wow, dein Kilometerstand ist ziemlich nah an dem, den meiner hatte, als das Problem auftauchte (meiner hatte etwa 195000 KM). Nach dem, was du beschreibst, klingt es genau wie das, womit ich zu kämpfen hatte. Das raue Verhalten im kalten Leerlauf hat mich auch verrückt gemacht! Ich bin zuerst zu meinem Stammmechaniker gegangen (nicht zu Honda), und er hat gute Arbeit geleistet. Diese Ventile sind nicht wirklich markenspezifische Raketenwissenschaft, so dass jeder erfahrene Mechaniker in der Lage sein sollte, es zu behandeln. Achten Sie nur darauf, dass sie hochwertige Teile verwenden. Kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie die Codes an diesem Wochenende scannen lassen, achten Sie auf P0411 oder P0410. Das waren die Codes, die mein Jazz ausspuckte, und sie stehen in direktem Zusammenhang mit dem Problem des Sekundärluftsystems. Wenn Sie schon dabei sind, sollten Sie vielleicht auch die Luftpumpe überprüfen lassen. Nachdem mein Ventil ausgetauscht worden war, bemerkte ich, dass die Pumpe anfing, Verschleißerscheinungen zu zeigen (wahrscheinlich, weil sie wegen des defekten Ventils Überstunden machte). Sie musste zwar nicht sofort ausgetauscht werden, aber man sollte es im Hinterkopf behalten. Lassen Sie mich wissen, was diese Codes zeigen, ich bin wirklich neugierig, ob es das gleiche Problem, das ich hatte, ist!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Sie sind wirklich helfen mir mehr Vertrauen über immer diese behoben. Diese spezifischen Codes, die Sie erwähnt (P0411 und P0410) sind super hilfreich zu wissen, ich werde auf jeden Fall ein Auge für sie während des Scans zu halten. Ich denke, ich werde Ihren Rat befolgen und den Wagen zuerst zu meinem Stammmechaniker bringen. Sie haben Recht, dass es sich nicht um eine markenspezifische Arbeit handelt. Der Tipp, auch die Luftpumpe zu überprüfen, ist wirklich gut, daran hätte ich nicht gedacht! Es macht durchaus Sinn, dass ein Problem zu einem anderen führen kann. Ich werde euch nach dem Wochenende auf dem Laufenden halten, sobald ich die Codes gescannt habe und herausgefunden habe, was los ist. Ich drücke die Daumen, dass es nur das Ventil ist, wie in deinem Fall! Nochmals vielen Dank, dass Sie mir Ihre Erfahrungen geschildert haben, dadurch fühle ich mich jetzt viel besser mit der ganzen Situation. Und zumindest weiß ich jetzt ungefähr, mit welchen Reparaturkosten ich rechnen muss!

(Übersetzt von Englisch)