Honda Greiz Überhitzung: Schlechte Aux-Pumpe schuld?

Hallo zusammen! Ich hatte ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem 2017 Honda Civic (ich besitze auch einen Accord). Ich habe einige Erfahrung mit Autos, obwohl ich kein Experte bin. Als mein Motor überhitzte und die Motorkontrollleuchte aufleuchtete, dachte ich zuerst, es sei auch die Kühlmittelpumpe. In meiner Stammwerkstatt stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung war, die die Sensoren des Kühlsystems durcheinander brachte. Die Reparatur hat mich rund 170 Euro gekostet, was nicht so schlimm ist, wenn man bedenkt, dass ich mir Sorgen gemacht habe, es könnte etwas Größeres sein! Wie hoch ist Ihr aktueller Kühlmittelstand? Haben Sie irgendwelche Lecks unter dem Auto festgestellt? Zeigt die Temperaturanzeige konstante Werte an oder schwankt sie? Diese Details würden mir helfen zu verstehen, ob Sie mit dem gleichen Problem zu tun haben, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für euren Beitrag! Meiner hat 61575 KM, und ich habe ihn erst letzten Monat warten lassen. Ich habe keine undichten Stellen entdeckt, aber die Temperaturanzeige schwankt in letzter Zeit ein wenig. Ich werde auf jeden Fall die von Ihnen erwähnten Kabelverbindungen überprüfen. Es ist gut zu hören, dass es nicht die Pumpe selbst sein könnte, ich hatte schon Angst vor einer hohen Reparaturrechnung! Hatten Sie irgendwelche Probleme, seit Sie die Pumpe repariert haben?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, von dir zu hören. Ja, ich erinnere mich, dass ich auch ziemlich besorgt über meinen Civic war, als ich diese Symptome hatte. Da du die schwankende Temperaturanzeige erwähnt hast, ist es genau das, was meiner auch tat! Und auch mit ähnlichem Kilometerstand (meiner hatte etwa 63000 KM, als es passierte). Nachdem ich die Kabelverbindungen repariert hatte, läuft er jetzt seit etwa 8 Monaten einwandfrei. Überhaupt keine Probleme! Aber hier ist etwas, das ich gelernt habe: Diese Temperaturschwankungen sind manchmal schwierig zu diagnostizieren. Bei mir war es die Kabelverbindung, aber mein Mechaniker meinte, es könnte auch mit dem Thermostat zusammenhängen, das klemmt. Da Sie den Wagen gerade erst gewartet haben, sollten Sie vielleicht bei Ihrer Werkstatt nachfragen, ob sie das Kühlsystem gründlich überprüft haben. Manchmal treten diese Symptome erst allmählich nach einer Wartung auf. Das heißt nicht, dass sie etwas falsch gemacht haben, aber es lohnt sich, danach zu fragen. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie das System überprüfen lassen, sollten Sie vielleicht auch den Betrieb des Kühlerlüfters überprüfen lassen. Diese Dinge hängen oft zusammen. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was Sie herausfinden! Ich bin wirklich neugierig, ob sich herausstellt, dass es das gleiche Problem wie bei mir ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Sie haben mir definitiv ein besseres Gefühl für diese ganze Situation gegeben. Ich werde morgen bei meinem Servicecenter anrufen und speziell nach den Kabelverbindungen und dem Thermostat fragen. Wenn ich so darüber nachdenke, habe ich die Schwankungen nach der Wartung schon bemerkt, aber ich habe den Zusammenhang nicht erkannt, bis Sie ihn erwähnt haben! Ich weiß den Tipp, auch den Kühlerlüfter zu überprüfen, sehr zu schätzen, es macht absolut Sinn, das gesamte Kühlsystem zu überprüfen. Es ist eine große Erleichterung zu hören, dass dein Civic seit der Reparatur wieder einwandfrei läuft. Ich hatte ehrlich gesagt Angst davor, die ganze Pumpe austauschen zu müssen, also drücke ich die Daumen, dass es nur eine Kleinigkeit ist wie in deinem Fall. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich es überprüft habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das war sehr hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)