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Honda Crosstour Getriebe rutscht: Sensor oder größeres Problem?
Schleifende Geräusche beim Schalten der Gänge
Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn ich habe mit ziemlich genau den gleichen Symptomen zu kämpfen. Ich bin froh, dass Sie es entdeckt haben, bevor ein ernsthafter Schaden entstanden ist. Darf ich fragen, was Sie die ganze Reparatur letztendlich gekostet hat? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos? Ich versuche, eine Vorstellung davon zu bekommen, welche Kosten auf mich zukommen könnten und ob es sich wahrscheinlich um eine einmalige Reparatur handelt oder ob ich mit weiteren Problemen rechnen muss.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ich bin wirklich froh, euch auf dem Laufenden zu halten! Nach der Reparatur läuft mein Accord wie ein Traum, keine seltsamen Geräusche oder Schlupfprobleme mehr. Die Gesamtrechnung belief sich auf 365€ für alles, einschließlich der Beseitigung des niedrigen Getriebeölstands und des Austauschs des defekten Drucksensors. Ehrlich gesagt, wenn man bedenkt, was hätte passieren können, wenn ich den Wagen länger stehen gelassen hätte, war das Geld gut angelegt! Der Mechaniker hat gründliche Arbeit geleistet und mir alles erklärt, was er gefunden hat. Das Getriebe funktioniert seitdem einwandfrei, die Schaltvorgänge sind jetzt butterweich. Ich hatte noch keine einzige Warnleuchte oder andere Probleme mit dem Getriebe. In meinem Fall war es definitiv eine einmalige Reparatur. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie es bald überprüfen lassen. Wenn Sie diese Dinge früh erkennen, so wie ich es getan habe, können Sie die horrenden Reparaturrechnungen vermeiden, die bei größeren Getriebeschäden anfallen. Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es mit Ihrem geht!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die vielen Details! Sie haben ehrlich gesagt fühlen mich viel besser über immer diese behoben. Tatsächlich habe ich in den sauren Apfel gebissen und meinen Crosstour gestern zu einem Mechaniker gebracht. Sie würden es nicht glauben, es war fast genau das, was Sie beschrieben haben! Die Flüssigkeit war sehr dunkel und musste komplett durchgespült werden, außerdem mussten sie diesen lästigen Sensor ersetzen. Das Ganze hat mich etwa 400 Dollar gekostet, aber ehrlich gesagt, nachdem ich den Zustand der alten Flüssigkeit gesehen habe, bin ich einfach nur erleichtert, dass ich nicht länger gewartet habe. Der Mechaniker war eigentlich ziemlich cool, zeigte mir alles, was sie taten, und erklärte mir, warum das Schleifen auftrat. Ich durfte sogar den alten Sensor sehen, der das ganze Problem verursacht hat. Danach habe ich eine Probefahrt gemacht, und wow, was für ein Unterschied! Kein Schleifen mehr, sanfte Schaltvorgänge, und die lästige Warnleuchte ist endlich weg. Es fühlt sich an, als ob ich ein anderes Auto fahren würde! Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, es überprüfen zu lassen, Sie haben mir definitiv geholfen, einer Kugel auszuweichen. Jetzt kann ich aufhören, mir jedes Mal Sorgen zu machen, wenn ich beschleunigen muss!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte tatsächlich ähnliche Probleme mit meinem 2012 Honda Accord V6. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen sehr vertraut, mein Auto war auch rutscht Gänge und macht diese unangenehmen Schleifgeräusche. Ich habe es letzten Monat in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass mein Getriebeöl sehr niedrig war und der Sensor defekt war. Der Mechaniker zeigte mir, wie sich die alte Flüssigkeit dunkelbraun verfärbt hatte, anstatt die richtige kirschrote Farbe anzunehmen. In meinem Fall war es nicht nur ein einfaches Sensorproblem. Sie mussten das Getriebe spülen, die Flüssigkeit ersetzen und einen neuen Drucksensor einbauen. Auch die Getriebewanne musste gereinigt werden, weil sie einige Metallrückstände gefunden hatten, die ziemlich beunruhigend waren. Das Schleifen hatte eine gewisse Abnutzung verursacht, aber zum Glück habe ich es bemerkt, bevor ein größerer Schaden entstand. Das ist definitiv etwas, das man nicht aufschieben sollte. Ein niedriger Getriebeölstand kann Ihr Getriebe ernsthaft beschädigen. Lassen Sie es bald überprüfen, der Sensor könnte der Übeltäter sein, aber Sie sollten auch alle anderen Getriebeprobleme ausschließen, während sie dabei sind. Ich hoffe, das hilft Ihnen!
(Übersetzt von Englisch)