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Honda Crider Überhitzung: Probleme mit dem Motorsensor?

Überhitzung

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen! Habe einige Probleme mit meinem 2016 Honda Crider (248.665 km, Benzinmotor). Der Motor ist in letzter Zeit heiß gelaufen und die Motorprüfleuchte ging gerade an. Ich vermute, dass es der Kühlmitteltemperatursensor sein könnte, der Probleme macht. Mit meinem vorherigen Mechaniker habe ich nicht so gute Erfahrungen gemacht, daher zögere ich, wieder dorthin zu gehen. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem Crider zu tun? Ich würde gerne von Ihren Erfahrungen und Empfehlungen zur Behebung dieses Problems hören. Und wie hoch waren Ihre Reparaturkosten? Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


BWeber86

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 Honda Civic (Benziner). Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen dem, was ich erlebt habe, Motor läuft heiß und Motorprüfleuchte leuchtet. Zunächst dachte ich, es sei nur der Sensor, aber als ich ihn letzten Monat in die Werkstatt brachte, stellte sich heraus, dass der Verbindungsstecker zum Kühlmitteltemperatursensor korrodiert war und locker saß. Der Mechaniker reinigte den Stecker, ersetzte die beschädigte Verkabelung und befestigte den Stecker ordnungsgemäß. In meinem Fall handelte es sich zwar nicht um eine größere Reparatur, aber es hätte zu ernsthaften Motorproblemen führen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Der Sensor zeigte aufgrund des fehlerhaften Anschlusses keine korrekten Werte an, was bedeutete, dass das Motormanagementsystem keine genauen Temperaturdaten erhielt. Mein Rat? Warten Sie nicht zu lange mit der Überprüfung. Bei den vielen Kilometern, die Ihr Crider schon hinter sich hat, ist Vorsicht besser als Nachsicht. Stellen Sie sicher, dass der Prüfer sowohl den Sensor als auch die Verkabelung/Verbindung testet, da beides oft übersehen wird.

(Übersetzt von Englisch)

LHoffi (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über die korrodierten Stecker, klingt ähnlich wie das, was ich vielleicht mit zu tun. Ich bin froh, dass Sie das Problem erkannt haben, bevor es zu etwas Ernsterem wurde. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Und läuft alles reibungslos, seit es repariert wurde? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, welche Kosten auf mich zukommen könnten und ob das Problem damit wirklich gelöst wurde.

(Übersetzt von Englisch)

BWeber86

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Nachdem ich es repariert habe, läuft mein Civic wie geschmiert, keine Temperaturprobleme oder Warnleuchten mehr. Die Reparatur hat mich 95 € gekostet, um die defekte Kabelverbindung und den Stecker zu reparieren, was aber nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Das Problem mit dem Kühlmitteltemperatursensor war vollständig gelöst, nachdem der korrodierte Stecker behoben war. Es ist jetzt etwa drei Monate her, und alles funktioniert perfekt. Die Motortemperatur bleibt genau da, wo sie sein sollte, und die lästige Motor-Kontrollleuchte habe ich seitdem nicht mehr gesehen. Ich bin wirklich erleichtert, dass es nichts Schlimmeres war, denn manchmal kann man bei diesen elektrischen Spielereien das Schlimmste befürchten! Glauben Sie mir, die Reparatur war den Seelenfrieden auf jeden Fall wert. Nach dem, was du beschreibst, könntest du mit einer ähnlichen Reparaturrechnung rechnen, wenn es sich um dasselbe Problem handelt. Viel besser, als einen Motorschaden zu riskieren, weil er zu heiß läuft! Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihren Motor überprüfen lassen. Ich bin immer daran interessiert zu hören, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

LHoffi (Autor)

Danke für den ausführlichen Bericht! Ich kam heute gerade vom Mechaniker zurück. Sie werden es nicht glauben, aber es war fast genau das, was Sie beschrieben haben! Ich hatte einen korrodierten Stecker, der dazu führte, dass der Sensor falsche Werte anzeigte. Der Mechaniker zeigte mir den alten Stecker, der mit all der Korrosion, die sich dort angesammelt hatte, ziemlich ekelhaft aussah. Sie reinigten alles, ersetzten einige Kabel und installierten einen neuen Stecker. Das Ganze hat mich etwa 120 Dollar gekostet, ein bisschen mehr als bei Ihnen, aber immer noch angemessen. Danach habe ich eine Probefahrt gemacht, und die Temperaturanzeige bleibt genau da, wo sie sein sollte. Auch die Motorleuchte leuchtet nicht mehr! Was für eine Erleichterung, dass es nichts Großes war. Komisch, wie diese kleinen elektrischen Probleme solche Sorgen verursachen können. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir die Zuversicht gegeben, es überprüfen zu lassen, bevor es zu etwas Schlimmerem kommt. Autos, nicht wahr? Sie halten uns immer auf Trab!

(Übersetzt von Englisch)

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