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NikoLang

Honda CR-Z Hybrid: Rätsel um schwarzen Rauch und Leistungsverlust

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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Verminderte Motorleistung

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

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Unruhiger Motorlauf

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DPF-Regenerationsfehler

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen! Mein 2014 Honda CR Z Hybrid spielt verrückt. Erhalten schwarzer Rauch beim Beschleunigen, Motor Licht ist auf, und die Leistung fühlt sich schwach. Der Motor läuft rau mit DPF-Problemen und schrecklichen Kraftstoffverbrauch. Ich vermute einen defekten Abgasgegendrucksensor. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem CR Z zu tun? Wie wurde der Fehler behoben und wie viel hat die Reparatur in der Werkstatt gekostet? Jeder Tipp zur Diagnose wäre großartig. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


RudiFisch

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Hybriden und konfrontiert etwas wirklich ähnlich mit meinem 2012 Honda Insight Hybrid (auch im Besitz eines Civic Hybrid). Diese Symptome klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte, der schwarze Rauch und der Leistungsverlust waren super nervig! Ich brachte ihn zu meinem Stammmechaniker, der bestätigte, dass es sich um einen stark verstopften DPF handelte. Die ganze Prozedur hat mich rund 1.325 Euro gekostet, einschließlich Reinigung und Austausch des Sensors. Danach lief er wie neu. Bevor ich mehr Details über meine Erfahrungen erzähle: Wie hoch ist der aktuelle Kilometerstand Ihres CR Z? Wie lange leuchtet die Motorleuchte schon? Wurde in letzter Zeit eine Wartung durchgeführt? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen gezieltere Ratschläge zu geben, die auf dem basieren, was bei meinem Insight funktioniert hat. Halten Sie mich auf dem Laufenden!

(Übersetzt von Englisch)

NikoLang (Autor)

Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort! Mein CR Z hat gerade 176304 KM erreicht, und ich hatte seine letzte Wartung vor etwa 3 Monaten. Die Motorleuchte begann letzte Woche zu blinken. Ich weiß die Informationen über Ihren Insight wirklich zu schätzen, die Kostenangabe hilft mir bei der Festlegung meiner Erwartungen. Interessant, dass Sie die DPF-Reinigung erwähnt haben. Haben Sie eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs direkt nach der Reparatur festgestellt? Die Art und Weise, wie mein Auto im Moment Kraftstoff verbraucht, bringt meinen Geldbeutel um! Ihre Erfahrung mit den beiden Honda-Hybriden gibt mir ein besseres Gefühl, das Problem in den Griff zu bekommen. Ich werde es auf jeden Fall diese Woche überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

RudiFisch

Hallo nochmal! Schön, von Ihnen über Ihre CR Z zu hören. Ja, mein Insight hatte eine ähnliche Laufleistung, als dies geschah, um 170K. Die Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs nach der DPF-Reinigung war ehrlich gesagt wie Tag und Nacht! Vor der Reparatur hatte ich einen furchtbaren Verbrauch, wahrscheinlich 30-40% schlechter als normal. Nach der Reinigung und dem Austausch des Sensors war der Verbrauch wieder so, wie ich es von einem Hybridfahrzeug erwarten würde. Auch für mein Portemonnaie ist das eine große Erleichterung! Ich habe zunächst versucht, eine Regeneration des DPF zu erzwingen, indem ich etwa 30 Minuten lang mit gleichmäßiger Geschwindigkeit auf der Autobahn gefahren bin, aber das hat nicht viel geholfen. Der schwarze Rauch war immer noch da, und der Motor fühlte sich weiterhin träge an. Da wusste ich, dass der Motor richtig behandelt werden musste. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Achten Sie darauf, dass auch die DPF-Druckleitungen überprüft werden, wenn sie dabei sind. Mein Mechaniker stellte fest, dass eine der Leitungen teilweise verstopft war, was zu dem ganzen Schlamassel beitrug. Alles in einem Arbeitsgang zu reinigen und zu sortieren, hat mich vor möglichen zukünftigen Kopfschmerzen bewahrt. Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es bei Ihnen läuft! Diese Honda-Hybride sind im Allgemeinen solide Autos, wenn man diese Art von Problemen beseitigt hat.

(Übersetzt von Englisch)

NikoLang (Autor)

Ich werde das Gespräch aus seiner Sicht vervollständigen: Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Das ist eine sehr hilfreiche Information über die DPF-Druckleitungen, ich werde das auf jeden Fall meinem Mechaniker gegenüber erwähnen. Es ist wirklich beruhigend zu hören, dass Ihr Insight ähnliche Symptome bei ungefähr demselben Kilometerstand hatte. Ich habe auch den von Ihnen erwähnten Trick mit der Autobahnfahrt ausprobiert, aber wie Ihre Erfahrung hat das nicht viel gebracht. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich meine Zeit mit weiteren Selbstversuchen verbringe. Ich denke, ich werde ihn morgen einbauen lassen. Ihre Erfolgsgeschichte mit der Reinigung und dem Austausch des Sensors macht mir Hoffnung! Die Tatsache, dass Ihr Kraftstoffverbrauch wieder normal geworden ist, ist genau das, was ich mir für meinen Wagen erhoffe. Nochmals vielen Dank für all die tollen Ratschläge, Sie haben mir eine Menge Rätselraten erspart. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich das Problem gelöst habe, um anderen zu helfen, die das gleiche Problem mit ihrem CR Z haben könnten!

(Übersetzt von Englisch)

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