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Honda Clarity EV Kühlmittelkrise: Prüfen Sie Ihr Kühlmittel!

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

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Überhitzung

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Kühlmittelstand niedrig

Hallo zusammen! Mein 2014 Honda Clarity EV ist handeln bis, Warnleuchte auf dem Armaturenbrett, Motor überhitzt, und niedrigen Kühlmittelstand. Ziemlich sicher, dass die Kühlflüssigkeit könnte der Schuldige sein, aber ich würde gerne von anderen, die mit ähnlichen Problemen behandelt haben zu hören. Hatte schon einmal jemand diese Kombination von Problemen? Was hat Ihr Mechaniker gefunden und wie wurde es behoben? Ich suche nach Erfahrungen aus der Praxis, bevor ich den Wagen in die Werkstatt bringe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


ViktorRacer

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit EVs. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016 Honda e (ziemlich nah an Ihrem Clarity!). Ich hatte die gleichen Symptome, Warnleuchten und Überhitzungswarnungen. Ich brachte ihn in meine Stammwerkstatt und es stellte sich heraus, dass die Kühlflüssigkeit kritisch niedrig war, was für das Batterie-Temperatur-Management-System in E-Fahrzeugen sehr wichtig ist. Die Reparatur war ziemlich einfach: Sie prüften den Wagen gründlich auf undichte Stellen (zum Glück fanden sie keine), füllten Kühlmittel nach und entlüfteten das System. Hat mich etwa 52,50 € gekostet. Seitdem läuft er einwandfrei. Eine kurze Frage: Haben Sie unter Ihrem Auto irgendwelche Pfützen oder eine süßlich riechende Flüssigkeit bemerkt? Und wann haben Sie das letzte Mal Ihre Kühlflüssigkeit überprüfen lassen? Diese Details würden helfen, herauszufinden, ob es sich bei Ihnen um dasselbe Problem handelt. Zu Ihrer Information: Diese Probleme mit der Kühlung können bei E-Fahrzeugen schwerwiegender sein als bei herkömmlichen Autos, daher empfehle ich Ihnen, das bald überprüfen zu lassen! Lassen Sie mich mehr Details über Ihre Situation wissen, und ich werde versuchen, weiter zu helfen.

(Übersetzt von Englisch)

OliWag (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich war besorgt, dass es etwas Größeres sein könnte. Der letzte Service war vor ca. 3 Monaten bei 136738 km, und da wurden keine Probleme mit der Kühlflüssigkeit erwähnt. Ich habe noch keine Pfützen unter dem Auto entdeckt, aber ich werde jetzt auf jeden Fall ein Auge darauf haben. Es scheint, als hätten wir mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen. Gut zu hören, dass es in Ihrem Fall eine relativ einfache Lösung war. Ich werde sicherheitshalber gleich einen Termin für einen Check-up vereinbaren, vor allem in Anbetracht dessen, was Sie über EV-Kühlsysteme gesagt haben. Ich bin nur froh, dass es wahrscheinlich nicht die Batterie selbst ist! Danke für den Hinweis, dass man auch auf undichte Stellen achten sollte. Ich weiß die ausführlichen Ratschläge wirklich zu schätzen, diese Community ist immer so hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)

ViktorRacer

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung, freut mich, dass ich dich ein wenig beruhigen konnte! Ja, mein Honda e läuft seit dem Auffüllen der Kühlflüssigkeit hervorragend. Da du erwähnt hast, dass dein letzter Service 3 Monate her ist, könnte es sich lohnen, sie zu bitten, die Arbeit von damals noch einmal zu überprüfen. Manchmal können sich solche Probleme recht schnell entwickeln, aber es ist schon etwas seltsam, wenn sie bei der Wartung nichts bemerkt haben. Wissen Sie, was komisch ist? Nach dem Vorfall mit der Kühlflüssigkeit habe ich angefangen, den Kühlflüssigkeitsstand im Behälter alle paar Wochen kurz zu überprüfen. Das ist mir zur Gewohnheit geworden und hat mich vor weiteren Problemen bewahrt. Das ist ganz einfach und dauert höchstens 30 Sekunden! Und da Sie keine Pfützen sehen (wie in meinem Fall), ist das eigentlich ein gutes Zeichen. Es könnte sich eher um eine allmähliche Abnahme als um ein größeres Leck handeln. Aber lassen Sie es auf jeden Fall bald überprüfen, diese EV-Kühlsysteme sind ziemlich ausgeklügelt, und es ist besser, alle Probleme frühzeitig zu erkennen. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was sie finden! Ich bin immer neugierig, mehr über diese Macken unserer EVs zu erfahren.

(Übersetzt von Englisch)

OliWag (Autor)

Vielen Dank für all die tollen Ratschläge! Sie haben absolut Recht, wenn es darum geht, die regelmäßigen Kühlmittelkontrollen zur Gewohnheit zu machen, ich werde auf jeden Fall damit anfangen. Ich habe gerade einen Termin für morgen früh gebucht und werde sie auch nach dem letzten Service fragen. Es ist sehr beruhigend zu hören, dass Ihr Honda seit der Reparatur wieder einwandfrei läuft. Ich werde wahrscheinlich anfangen, die von Ihnen erwähnten 30-Sekunden-Checks durchzuführen, das klingt nach einer klugen Präventivmaßnahme. Bei diesen EV-Systemen ist Vorsicht besser als Nachsicht, oder? Ich bin Ihnen wirklich dankbar das Sie sich die Zeit genommen haben all diese Informationen zu teilen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich die Ergebnisse aus der Werkstatt habe. Ich drücke die Daumen, dass es nur ein einfaches Nachfüllen ist, so wie es bei Ihnen der Fall war! Nochmals vielen Dank, dass Sie einem anderen EV-Besitzer geholfen haben!

(Übersetzt von Englisch)

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