Honda Civic Sitzmassage defekt: Besitzer suchen nach Lösungen

Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2006 Honda Accord Diesel. Die Massagefunktion ist komplett ausgefallen, und ich dachte zunächst, dass es auch nur am Schalter lag. In der Werkstatt diagnostizierten sie eine fehlerhafte Verbindung zwischen dem Steuermodul und dem Sitzmotor. Der Kabelbaum war durch die ständige Bewegung des Sitzes verschlissen, und einige Kabel hatten kaum noch Kontakt. Zur Behebung des Problems musste der Kabelbaum ausgetauscht und der Stecker wieder richtig angeschlossen werden. Es handelte sich nicht um ein größeres mechanisches Problem, aber da sie den Sitz ausbauen mussten, um an alles heranzukommen, dauerte die Reparatur einige Stunden. Während sie den Sitz ausbauten, überprüften sie auch den Motor selbst, der glücklicherweise noch in Ordnung war. Nach meiner Erfahrung würde ich vorschlagen, das Problem richtig diagnostizieren zu lassen, bevor ich annehme, dass es nur am Schalter liegt. Diese Massagesysteme haben mehrere Komponenten, die ausfallen können, und eine richtige Diagnose erspart Ihnen Zeit und Kopfschmerzen.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die Info über das Problem mit dem Kabelbaum bei deinem Accord! Es klingt ziemlich ähnlich zu dem, was ich mit meinem Civic erleben. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch daran erinnern, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und funktioniert seit der Reparatur alles wieder einwandfrei? Es ist wirklich hilfreich zu wissen, was mich erwartet, bevor ich meinen Wagen in die Werkstatt bringe.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich wollte nur auf Ihre Fragen eingehen. Nachdem ich die Reparatur durchführen ließ, kann ich mit Freude berichten, dass meine Massagefunktion seither perfekt funktioniert, kein einziges Problem! Die Gesamtrechnung belief sich auf 95€ für die Reparatur der Kabelverbindung und des defekten Steckers. Ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, denn sie haben gründliche Arbeit geleistet. Zuerst dachten sie, es sei nur der Schalter, wie ich schon sagte, aber als sie erst einmal drin waren, fanden sie heraus, dass der eigentliche Übeltäter der abgenutzte Anschluss war. Seit der Reparatur sind jetzt etwa drei Wochen vergangen, und die Massagefunktion funktioniert so gut wie neu. Die Sitze lassen sich leichtgängig einstellen, und die Massagefunktion setzt sofort ein, wenn ich den Schalter drücke. Glauben Sie mir, wenn Ihr Civic ähnliche Symptome aufweist, lohnt es sich, ihn richtig überprüfen zu lassen. Die Reparatur war nicht annähernd so teuer oder kompliziert, wie ich zunächst befürchtet hatte. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die hilfreichen Details! Ich ging tatsächlich vor und bekam mein Civic gestern überprüft. Seltsamerweise stellte sich heraus, dass mein Problem ganz anders war als Ihres. Der Mechaniker stellte fest, dass sich einige Ablagerungen im Massagemechanismus festgesetzt hatten, was dazu führte, dass er komplett blockierte. Sie mussten die Sitzlehne auseinandernehmen, um sie zu reinigen und alles richtig zu schmieren. Das Ganze hat mich etwa 120 Dollar gekostet, aber darin war eine vollständige Inspektion des gesamten Sitzsystems enthalten. Der Mechaniker hat mir auch gezeigt, wie ich ihn richtig warten kann, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Ich teste ihn seit gestern, und wow, was für ein Unterschied! Die Massagefunktion funktioniert tatsächlich so gut wie seit Monaten nicht mehr. Ich bin wirklich dankbar für jeden Beitrag, der mir die Zuversicht gegeben hat, es überprüfen zu lassen, anstatt einfach mit einer defekten Funktion zu leben. Auf jeden Fall eine gute Erinnerung daran, dass ähnliche Symptome nicht immer das gleiche Problem bedeuten!

(Übersetzt von Englisch)