Honda Civic Scheinwerfer-Waschanlage Pumpe Fehler, Fix benötigt

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung auf Autos arbeiten und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2012 Honda Accord im vergangenen Jahr. Ich verstehe Ihre Frustration mit den Problemen mit der Scheibenwaschpumpe, sie können wirklich ärgerlich sein! Als mein Accord dieses Problem hatte, brachte ich ihn zu meinem Stammmechaniker, der feststellte, dass der Relaisanschluss der Pumpe kaputt war. Das verursachte die gleiche Fehlermeldung wie bei Ihnen. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, sie tauschten die defekte Verkabelung und die Relaisbaugruppe aus. Das hat mich rund 165 Euro gekostet, aber das Problem war vollständig gelöst. Bevor ich Ihnen einen genaueren Rat geben kann, könnten Sie mir bitte sagen, ob Sie ein Brummen hören, wenn Sie versuchen, die Scheiben zu benutzen? Haben Sie außerdem überprüft, ob sich tatsächlich Flüssigkeit im Behälter befindet? Diese Details würden helfen herauszufinden, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich. Halten Sie uns auf dem Laufenden!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! In meinem Fall habe ich 69005 KM auf der Uhr und hatte erst vor einem Monat meinen letzten Service. Ich höre ein leises Summen, wenn ich versuche, die Scheibenwaschanlage zu benutzen, und ich habe zweimal überprüft, dass der Behälter vollständig gefüllt ist. Die Fehlermeldung taucht immer wieder auf, auch wenn ich die Scheibenwaschanlage nicht benutze. Langsam glaube ich, dass es sich um ein elektrisches Problem und nicht nur um ein Pumpenproblem handeln könnte. Hat sonst noch jemand mit etwas Ähnlichem zu tun?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für diese zusätzlichen Details über deinen Civic. Weißt Du was? Diese ungewöhnliche Fehlermeldung klingt genau wie das, was ich mit meinem Accord erlebt habe! Das schwache Summgeräusch ist hier ein wirklich wichtiger Hinweis. Ursprünglich dachte ich, dass meine Relaisreparatur alles lösen würde, aber ich musste wegen dieser ungewöhnlichen Fehlermeldungen wieder in die Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass es einen Kurzschluss im Kabelbaum gab, der dazu führte, dass das System sporadisch auslöste. Das hat mich wahnsinnig gemacht! Da Sie erwähnten, dass Sie vor kurzem eine Wartung durchführen ließen, sollten Sie vielleicht nachfragen, ob bei den Arbeiten am Auto etwas abgeklemmt wurde. Manchmal treten diese Probleme direkt nach einer Routinewartung auf, wenn die Stecker nicht ordnungsgemäß wieder angeschlossen werden. In meinem Fall war die gesamte Reparatur ein bisschen aufwändiger als nur das Relais. Der Mechaniker musste einen Teil des Kabelbaums in der Nähe der Pumpe ersetzen, da diese Drähte im Laufe der Zeit korrodiert waren. Nach dieser Reparatur waren sowohl die ungewöhnlichen Fehler als auch die Probleme mit der Scheinwerferwaschanlage vollständig verschwunden. Wenn man bedenkt, dass Ihr Kilometerstand ähnlich hoch ist wie der meines Wagens, als das Problem auftrat (ca. 73000 km), würde es mich nicht überraschen, wenn Sie mit demselben Korrosionsproblem zu tun haben. Es könnte sich lohnen, dass jemand einen Blick auf die Verkabelung wirft. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie mehr Details darüber wissen wollen, was genau bei meinem Auto ausgetauscht wurde, ich habe die Rechnung noch irgendwo!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Dies hilft wirklich eine Menge, vor allem zu hören über Ihre ähnliche Erfahrung mit dem Accord. Sie haben wahrscheinlich Recht, dass der Kabelbaum der Übeltäter ist, denn die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen genau meinen. Ich werde auf jeden Fall Ihren Rat befolgen und die Verkabelung von meinem Mechaniker überprüfen lassen, zumal Sie Korrosionsprobleme bei ähnlichem Kilometerstand erwähnt haben. Es ist interessant, dass Sie auch diese ungewöhnlichen Fehlermeldungen hatten, das hat mich auch verrückt gemacht! Ich bin wirklich erleichtert zu hören, dass es sich um ein bekanntes Problem mit einer klaren Lösung handelt. Ich denke, ich werde morgen meine Werkstatt anrufen und Ihre Erfahrung mit dem korrodierten Kabelbaum erwähnen. Es macht durchaus Sinn, dass sie bei der letzten Wartung auch etwas gestört haben könnten. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie mir weitere Details aus Ihrer Rechnung mitteilen wollen, aber ich denke, ich habe jetzt genug Informationen, um die Sache in den Griff zu bekommen. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir in dieser Sache zu helfen! Es war sehr hilfreich zu wissen, was mich erwartet, wenn ich den Wagen wieder in die Werkstatt bringe.

(Übersetzt von Englisch)