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LKaiser

Honda Civic Diesel Leistungsverlust & Ruckeln Problem erklärt

Verminderte Motorleistung

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Ruckeln beim Beschleunigen

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Unruhiger Motorlauf

Hallo zusammen! Mein 2016 Honda Civic Diesel (172k km) macht mir einige Probleme, und ich bin ein bisschen nervös nach einer früheren schlechten Erfahrung mit einem Mechaniker. Das Auto verliert Leistung, läuft rau und ruckelt, wenn ich beschleunige. Außerdem leuchtet die Motorkontrollleuchte auf. Ich vermute, dass es das Ladedruckkontrollsystem sein könnte. Hat jemand ähnliche Symptome erlebt? Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen zu hören und wenn Sie eine zuverlässige Lösung empfehlen können. Ich bin auch neugierig auf die typischen Reparaturkosten für dieses Problem. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


AugSchm

Hallo zusammen! Ich hatte sehr ähnliche Probleme mit meinem 2013 Honda CR-V Diesel. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: Leistungsverlust, rauer Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Die Diagnose in der Werkstatt ergab, dass es tatsächlich das Wastegate-Ventilgestänge war, das eingestellt werden musste. Ich habe es letzten Monat reparieren lassen. Der Mechaniker zeigte mir, dass sich das Gestänge im Laufe der Zeit gelockert hatte, wodurch die Ladedruckregelung des Turbos beeinträchtigt wurde. Es war keine große Reparatur, aber wenn ich es nicht repariert hätte, hätte das zu ernsthafteren Turbobeschädigungen führen können. Die ganze Arbeit hat etwa 2 Stunden gedauert. Wenn Ihre Symptome identisch sind, würde ich empfehlen, zuerst das Wastegate überprüfen zu lassen, bevor Sie irgendwelche Teile austauschen. Meiner läuft seit der Reparatur einwandfrei, kein Ruckeln oder Leistungsprobleme mehr. Auch die Motorkontrollleuchte leuchtete nach der Reparatur nicht mehr. Stellen Sie nur sicher, dass Ihr Mechaniker Erfahrung mit Dieselturbos hat. Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

LKaiser (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Meinem geht es viel besser, nachdem er auch repariert wurde. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie für die Wastegate-Reparatur ungefähr bezahlt haben? Läuft seither alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

AugSchm

Hallo nochmal! Freut mich zu hören, dass du es auch hinbekommen hast! Ja, ich weiß noch genau, was ich bezahlt habe, es waren 240 Euro für die Einstellung des Wastegate-Ventilgestänges. Ziemlich günstig, wenn man bedenkt, wie viel besser das Auto jetzt läuft. Und ich habe großartige Neuigkeiten: Seit ich das Problem behoben habe, läuft mein CR-V absolut perfekt! Die Funktionseinschränkung der Ladedruckregelung, die mir so viel Kopfzerbrechen bereitet hat, ist völlig verschwunden. Kein Ruckeln mehr, kein Leistungsverlust, und der Motor läuft geschmeidig wie Seide. Es ist wirklich, als hätte ich ein anderes Auto. Ich habe seit der Reparatur etwa 5.000 km zurückgelegt, und es ist kein einziges Problem mehr aufgetreten. Das Ansprechverhalten des Turbos ist jetzt einwandfrei, und ich habe auch einen viel besseren Kraftstoffverbrauch. Das beste Geld, das ich für das Auto ausgegeben habe, um ehrlich zu sein! Achten Sie einfach auf ungewöhnliche Geräusche aus dem Turbo-Bereich, das ist, was ich jetzt tue, nachdem ich meine Lektion gelernt habe. Aber ehrlich gesagt, wenn das Wastegate-Gestänge einmal richtig eingestellt ist, scheint es auch so zu bleiben. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie die gleichen Verbesserungen feststellen wie ich!

(Übersetzt von Englisch)

LKaiser (Autor)

Vielen Dank für all diese Details! Ja, meine Erfahrung war wirklich ähnlich. Ich habe schließlich in den sauren Apfel gebissen und ihn letzte Woche zu einem Mechaniker gebracht. Die Kosten beliefen sich auf etwa 280 Euro, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Sie stellten das Wastegate ein und reinigten einige Verbindungen, während sie dabei waren. Ich bin ehrlich gesagt erleichtert, dass es nichts Schlimmeres war. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum, kein Ruckeln oder Leistungsverlust mehr. Ich habe seit der Reparatur bereits etwa 1.000 km zurückgelegt, und es ist, als würde ich ein völlig anderes Auto fahren. Der Kraftstoffverbrauch hat sich auch deutlich verbessert, was ein schöner Bonus ist! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie mir Ihre Erfahrungen mitgeteilt haben. Das hat mir die Zuversicht gegeben, das Problem in den Griff zu bekommen, bevor es sich zu einem größeren Problem entwickelt. Komisch, dass wir beide fast identische Probleme und Lösungen hatten. Gut zu wissen, dass diese Hondas mit der richtigen Wartung noch lange halten können! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe! Ich werde auf jeden Fall ein Auge (und ein Ohr) auf ungewöhnliche Geräusche haben, aber bis jetzt ist alles perfekt.

(Übersetzt von Englisch)

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