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Honda BR-V Diesel: Probleme mit Glühkerzen und schwarzem Rauch
Motorkontrollleuchte leuchtet
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Auto springt nicht an
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
DPF-Regenerationsfehler
Vorglühlampe schaltet sich nicht aus
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein BR-V hat 220.328 km zurückgelegt und wurde vor etwa zwei Monaten zum letzten Mal gewartet. Ich habe keine Klopfgeräusche beim Starten bemerkt, sondern nur den langsamen Start und den schwarzen Rauch. Die von Ihnen genannten Kosten für den Austausch der Glühkerzen scheinen angemessen zu sein. Haben Sie bei der Arbeit an den Glühkerzen auch Ihren Partikelfilter reinigen lassen? Ich überlege, beides zusammen machen zu lassen, wenn ich den Wagen in die Werkstatt bringen muss.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, du hast recht, wenn du nach dem DPF fragst. Ich habe ihn tatsächlich reinigen lassen, als sie meine Glühkerze ersetzt haben. Rückblickend war es definitiv die richtige Entscheidung, beides gleichzeitig zu machen. Der Mechaniker erklärte mir, dass die defekte Glühkerze zu einer unvollständigen Verbrennung geführt hatte, was bedeutete, dass sich im Partikelfilter mehr Ruß als üblich absetzte. In meinem Fall konnte ich durch die gleichzeitige Durchführung beider Arbeiten etwas Geld bei den Arbeitskosten sparen, da sie bereits alles geöffnet hatten. Die DPF-Reinigung schlug mit weiteren 300 Euro zu Buche, aber mein Kraftstoffverbrauch verbesserte sich danach dramatisch. Außerdem habe ich keinen schwarzen Rauch mehr! Da Ihr Kilometerstand dem meinen ziemlich ähnlich ist (meiner hatte etwa 230.000 km, als das passierte), würde ich auf jeden Fall empfehlen, beides machen zu lassen. Die Symptome, die Sie beschreiben, sind fast identisch mit dem, was ich erlebt habe, und die Behebung beider Probleme auf einmal hat meinen HR-V wirklich wieder zum Leben erweckt. Kleiner Tipp: Nach der Reparatur habe ich auf einen höherwertigen Dieselkraftstoff umgestellt und festgestellt, dass dies dazu beigetragen hat, dass alles reibungsloser läuft. Vielleicht ist das eine Überlegung wert, wenn Sie Ihren auch repariert haben! Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie sich entscheiden, die Arbeit machen zu lassen. Ich bin neugierig zu hören, ob es Ihre Probleme löst, so wie es bei mir der Fall war!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über die Verbindung zwischen der Glühkerze und DPF Fragen. Ich werde auf jeden Fall Ihren Rat befolgen und beides zusammen machen lassen, das scheint mir auf lange Sicht Geld zu sparen. Ihre Erfahrung deckt sich wirklich mit dem, was ich gerade durchmache, und ich fühle mich jetzt sicherer, was zu tun ist. Das ist auch ein toller Tipp mit dem höherwertigen Dieselkraftstoff! Ich habe bisher normalen Diesel getankt, werde aber nach der Reparatur auf Super umsteigen. Die Gesamtkosten von rund 860 Euro für beide Arbeiten klingen fair, vor allem, wenn alle diese Probleme behoben werden. Ich werde morgen einen Termin mit meinem Mechaniker vereinbaren und ihn bitten, sowohl die Glühkerzen als auch den Partikelfilter zu überprüfen. Ich lasse Sie wissen, wie es ausgeht, und drücke die Daumen, dass alle Probleme so gelöst werden wie bei Ihnen! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte wenig Erfahrung mit Dieselmotoren, bis ich letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2018 Honda HR-V Diesel hatte. Diese Symptome klingen sehr vertraut! Mein Auto zeigte so ziemlich die gleichen Anzeichen, lange Kaltstarts, schwarzer Rauch und diese lästige Glühkerzenleuchte, die immer aufleuchtet. Ich brachte ihn in meine Stammwerkstatt, und sie diagnostizierten eine defekte Glühkerze. Sie mussten eine Kerze ersetzen, die völlig verschlissen war, und überprüften sicherheitshalber auch die anderen. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 560 Euro, aber alle von Ihnen erwähnten Probleme wurden damit behoben. Ich bin nur neugierig: Wie viele Meilen/Kilometer haben Sie mit Ihrem BR-V zurückgelegt? Und haben Sie beim Starten irgendwelche Klopfgeräusche festgestellt? Diese Informationen würden mir helfen zu verstehen, ob Sie mit genau dem zu tun haben, was ich hatte. Ich hoffe, das hilft Ihnen! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie mehr Details über meine Reparaturerfahrung benötigen.
(Übersetzt von Englisch)