Honda Avancier Reifensensor Probleme: Echte Lösung oder falscher Alarm?

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2004 Honda Accord (ich besitze auch einen Civic). Es passierte genau das Gleiche, ständige Warnungen vor niedrigem Reifendruck trotz normalem Reifendruck. Es stellte sich heraus, dass die Batterien des TPMS-Sensors leer waren. Ich brachte den Wagen zu meinem Stammmechaniker, der die Sensoren austauschte. Das Ganze hat mich rund 280 € gekostet, aber das war es mir wert, weil ich so meine Ruhe hatte. Kurze Frage: Bekommen Sie Warnungen für alle Reifen oder nur für bestimmte Reifen? Anhand dieses Details könnte man herausfinden, ob es sich um einen einzigen fehlerhaften Sensor handelt oder ob alle Sensoren ausgetauscht werden müssen. Außerdem: Seit wann werden diese Warnungen angezeigt?

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich erhalte nur Warnungen für den rechten Hinterreifen, also ist es hoffentlich nur ein Sensor, der versagt. Mein Avancier hat 58507 km auf dem Buckel und wurde vor etwa 3 Monaten das letzte Mal gewartet, aber damals wurde nichts über das TPMS erwähnt. Die Warnung begann vor etwa 2 Wochen zu blinken. Gut zu wissen über den Austausch der Sensorbatterie, das klingt auf jeden Fall vernünftiger als das, was ich befürchtet hatte. Musste Ihr Mechaniker die neuen Sensoren programmieren, oder war es nur ein einfacher Austausch?

(Übersetzt von Englisch)

Da ich vorhin meine Erfahrungen mit dem Accord mitgeteilt habe, möchte ich daran anknüpfen! Ja, in meinem Fall, als ich den Sensor austauschen ließ, mussten sie ihn programmieren. Es war kein einfacher Plug-and-Play-Job. Die Programmierung war sogar im Preis inbegriffen, den ich bereits erwähnt habe. Seltsamerweise fing es bei mir auch mit nur einem Reifen an (aber es war der linke Vorderreifen). Interessant ist, dass mein Mechaniker, als ich den Wagen in die Werkstatt brachte, sagte, dass, wenn ein Sensor ausfällt, die anderen in der Regel nicht lange auf sich warten lassen, da sie alle das gleiche Alter haben. Ich habe ihm zuerst nicht geglaubt, aber raten Sie mal? Ungefähr 4 Monate später fing ein weiterer Sensor an, Probleme zu machen! Da Ihr Auto nur Probleme mit einem Sensor aufweist und dieser relativ neu ist, könnten Sie Glück haben und nur diesen einen Sensor austauschen lassen. Aber ehrlich gesagt, bei Ihrem Kilometerstand wäre es vielleicht sinnvoll, nach dem Zustand der anderen Sensoren zu fragen, wenn Sie schon dabei sind. Das könnte Ihnen einen weiteren Besuch in der Werkstatt ersparen. Ein Tipp aus meiner Erfahrung: Stellen Sie sicher, dass die Ventilschäfte überprüft werden, wenn sie den Sensor austauschen. Meine waren ein wenig korrodiert, und der gleichzeitige Austausch ersparte mir zukünftige Kopfschmerzen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen, super hilfreich! Das ist ein wirklich guter Punkt über die Überprüfung der anderen Sensoren, während ich dabei bin. Ich werde mir das auf jeden Fall ansehen lassen, da ich sowieso dort sein werde. Ich möchte auf keinen Fall in ein paar Monaten die gleichen Kopfschmerzen haben, wenn ein anderer Sensor ausfällt! Und an die Ventilschäfte hätte ich nicht gedacht, also werde ich das auch erwähnen. Ich werde morgen meinen Mechaniker anrufen und einen Termin vereinbaren. Wenigstens weiß ich jetzt, was mich erwartet, und werde nicht schockiert sein, wenn sie die Kosten für die Programmierung erwähnen. Es ist viel besser, als ich es mir vorgestellt habe. Ich hatte schon Angst, dass etwas mit dem ganzen System nicht stimmt! Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit diesem Thema mit uns teilen. Ich werde wohl in den sauren Apfel beißen und alle Sensoren überprüfen lassen, wenn sie schon dabei sind. Vorsicht ist besser als Nachsicht, oder?

(Übersetzt von Englisch)