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Honda Amaze-Warnleuchten: ABS- und DSC-Systemprobleme
Fehler im Fehlerspeicher
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
ABS/DSC-System funktioniert nicht
ABS-Warnlampe leuchtet
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke für die ausführliche Antwort! Mein Amaze hat 89291 km zurückgelegt und wurde erst vor zwei Monaten das letzte Mal gewartet. Ich habe keine besonderen Probleme mit den Rädern bemerkt, aber es gibt ein leichtes Vibrieren beim Bremsen, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten. Allerdings keine ungewöhnlichen Geräusche. Die Warnleuchten leuchteten plötzlich während einer normalen Fahrt auf einer normalen Straße auf und sind seitdem an geblieben. Ich hatte gehofft, einen Werkstattbesuch vermeiden zu können, aber nach dem, was Sie sagen, sieht es so aus, als bräuchte ich ein geeignetes Diagnosegerät, um den genauen Sensor zu lokalisieren. Ich schätze Ihre Erkenntnisse über den ABS-Sensor, die mir einen guten Ausgangspunkt für ein Gespräch mit dem Mechaniker geben. Würden Sie empfehlen, das so schnell wie möglich überprüfen zu lassen, oder ist es in Ordnung, noch ein paar Tage so zu fahren?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Vielen Dank für diese zusätzlichen Informationen über deinen Amaze. Aus meiner Erfahrung in der Stadt würde ich dringend empfehlen, den Wagen so schnell wie möglich überprüfen zu lassen. Sie können das Auto zwar noch fahren, aber denken Sie daran, dass sowohl das ABS als auch das DSC-Sicherheitssystem im Moment nicht richtig funktionieren. Die von Ihnen erwähnte Vibration beim Bremsen? Ich hatte genau das Gleiche mit meinem Auto. Das ist oft ein Anzeichen für Probleme mit dem ABS-Sensor. Nachdem ich mit meinem eigenen Sensorproblem zu tun hatte, würde ich es nicht riskieren, zu lange ohne diese Sicherheitssysteme zu fahren. Sicher, die Bremsen funktionieren noch, aber es fehlen wichtige Sicherheitsfunktionen, insbesondere in Notsituationen oder bei Nässe. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Achten Sie darauf, dass das Sensorgehäuse gereinigt wird, während sie es reparieren. Als mein Auto repariert wurde, hatte sich um den Sensor herum ziemlich viel Metall angesammelt, was zu dem Problem beitrug. Außerdem fangen diese Sensoren bei einem Kilometerstand von 89 Kilometern oft an zu versagen, bei meinem war es bei etwa 85 Kilometern der Fall. Lassen Sie mich wissen, was die Werkstatt sagt. Wenn sich herausstellt, dass es sich um dasselbe Problem wie bei mir handelt, ist die Reparatur ziemlich einfach und sollte nicht mehr als ein paar Stunden dauern. Halten Sie mich auf dem Laufenden!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die hilfreichen Ratschläge! Sie haben mich überzeugt, ich werde es morgen früh überprüfen lassen, anstatt zu warten. Vorsicht ist besser als Nachsicht, besonders wenn es um Sicherheitssysteme geht. Die Ähnlichkeit zwischen Ihren und meinen Erfahrungen, insbesondere mit den Bremsenvibrationen und dem Kilometerstand, ist eigentlich recht beruhigend. Zumindest weiß ich, dass es sich wahrscheinlich um ein häufiges Problem handelt, das sich leicht beheben lässt. Ich werde den Tipp mit der Sensorreinigung auch meinem Mechaniker gegenüber erwähnen, das ist eine wirklich nützliche Information über die Metallrückstände, von der ich nichts gewusst hätte. Und Sie haben absolut Recht damit, dass ich es nicht riskieren möchte, ohne ABS und DSC zu fahren, zumal ich ziemlich viel fahre. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen so ausführlich zu schildern. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos . Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020 Honda City Diesel letztes Jahr. Diese Warnleuchten können nervenaufreibend sein, oder? Meiner zeigte genau die gleichen Symptome, ABS-, DSC- und Tachowarnungen leuchteten alle wie ein Weihnachtsbaum auf! Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein defekter ABS-Sensor war. Ich habe ihn in meine Stammwerkstatt gebracht, und sie haben das Problem mit ihrem Diagnosetool ziemlich schnell diagnostiziert. Das Ganze hat mich einschließlich der Teile und der Arbeit etwa 260 Euro gekostet. Eine schnelle Lösung, aber definitiv nichts, was man ignorieren sollte, denn diese Sensoren sind für die Sicherheitssysteme entscheidend. Bevor ich mehr Details erzähle: Welches Rad zeigt Probleme (falls Diagnosecodes gelesen wurden)? Haben Sie irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche oder Vibrationen festgestellt? Tritt es häufiger auf, wenn Sie auf bestimmten Straßenbelägen fahren? Ich freue mich darauf, Ihnen bei der Lösung des Problems zu helfen!
(Übersetzt von Englisch)