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RacerWitt

Hilfsuche bei Motorproblemen mit Toyota Hilux 2014: Möglicher Defekt am Kurbelwellensensor

Verminderte Motorleistung

Motorkontrollleuchte leuchtet

Unruhiger Motorlauf

Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

Auto springt nicht an

Motor geht von alleine aus

Hallo Leute, ich hab da ein Problem mit meinem 2014er Toyota Hilux (Benziner, 207369 KM gelaufen). Die Check-Engine-Lampe leuchtet, der Motor geht einfach aus, der Kaltstart dauert länger als normal, es fehlt an Motorleistung, der Motor läuft unruhig und manchmal startet das Auto gar nicht. Hab die Vermutung, dass es vielleicht am Kurbelwellensensor liegt. Hat jemand von euch schon mal ähnliche Probleme gehabt und kann berichten, wie das bei der Werkstatt gelaufen ist? Letztes mal hatte ich nämlich keine so tolle Erfahrung. Bin für jeden Ratschlag dankbar!

4 Kommentar(e)


SebWeber

Moin Kumpel, fast die gleiche Situation hatte ich neulich mit meinem 2011er Toyota Land Cruiser (Diesel, 230000 KM gelaufen). Die Symptome waren ähnlich wie bei dir - unruhiger Motorlauf, schlechter Kaltstart und ab und zu ging der Motor einfach aus. Der Schuldige war tatsächlich der Kurbelwellensensor, genauer gesagt war der Kabelbaum/Stecker des Kurbelwellensenors defekt. Der Mechaniker musste den Kurbelwellensensor austauschen und den Kabelbaum, der zum Sensor führte, reparieren. Nach der Reparatur lief mein Auto wieder wie geschmiert. Es war schon eine ernsthafte Angelegenheit, denn ohne diesen Sensor kann der Motor nicht korrekt funktionieren und es kann zu Motorproblemen kommen, die noch umfangreichere Reparaturen erfordern. Falls bei dir der Kurbelwellensensor das Problem ist, dann rate ich dir, es so schnell wie möglich reparieren zu lassen. Bruder, lass den Kopf nicht hängen, ist schon doof, wenn das Auto spinnt, aber das kriegt man wieder hin!

RacerWitt (Autor)

Hey, danke für die schnelle Rückmeldung und den Rat! Es ist echt beruhigend zu hören, dass du erfolgreich aus der gleichen Situation herausgekommen bist. Kannst du dich vielleicht noch erinnern, wie viel du damals ungefähr dafür gezahlt hast? Hat sich seitdem irgendwas anderes noch ergeben oder hat die Reparatur das Problem komplett gelöst?

SebWeber

Hey, kein Ding! Also, damals hat mich der Spaß um die 170 € gekostet, die gingen komplette für die Reparatur des Kabelbaums und des Steckers des Kurbelwellensenors drauf. War zwar nicht geschenkt, aber seitdem ist mein Cruiser wieder flott unterwegs. Die Sache mit dem Kurbelwellensensor ist seit dem Mechanikerbesuch abgehakt und das Problem hat sich echt komplett gelöst. Bisher ist nix anderes nachgekommen. Hoffe, bei dir läuft's genauso glatt, drück dir die Daumen, Alter!

RacerWitt (Autor)

Hey, danke für die Infos! 170 € ist ein ziemlicher Betrag, aber wenn es das Problem löst, dann bin ich bereit, das zu zahlen. Dein Bericht hat mir wirklich geholfen, eine viel klarere Vorstellung zu haben, was ich zu erwarten habe. Ich werde morgen früh gleich zur Werkstatt fahren und hoffe, dass es genauso glatt läuft wie bei dir. Nochmals danke für die Hilfe und die aufbauenden Worte, ich kann's echt gut gebrauchen!

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