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Kirschling

Hilfesuchend für mehrere Probleme mit 2021 Lexus RC Hybrid einschließlich Leistungsverlust des Motors, schlechter Kraftstoffverbrauch und Nockenwelleneinstellungsfehler

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Motorkontrollleuchte leuchtet

Verminderte Motorleistung

Metallspäne im Öl

Geräusche der Ventile auf dem Motor

Ruckeln beim Beschleunigen

Seltsames Motorgeräusch

Unruhiger Motorlauf

Hey, liebe Autoenthusiasten, ich habe ein paar Probleme mit meinem 2021 Lexus RC Hybrid off-late. Es ist 57237 KM km geklickt. Ich habe bemerkt, dass die Check-Motor-Lampe eingeschaltet ist, gibt es einen erheblichen Verlust der Motorleistung, weniger stabile Motorleistung und ungewöhnliche Ruckeln bei der Beschleunigung. Der Kraftstoffverbrauch ist ziemlich schlecht, und die lästigen Geräusche beim Einstellen der Ventile und das seltsame Motorgeräusch sind auch nicht zu überhören. Zu allem Überfluss habe ich auch noch Metallspäne im Öl gefunden. Bei meinem letzten Mechaniker hatte ich kein Glück, also versuche ich es zuerst hier. Mein Instinkt sagt mir, dass das Problem mit einem Fehler in der Nockenwellenverstellung zusammenhängen könnte. Hatte jemand von Ihnen ein ähnliches Problem? Kann jemand eine gute Erfahrung mit einem Mechaniker bei der Diagnose und Behebung dieses Problems machen? Ich freue mich über alle Einsichten und Vorschläge.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


LucyBraunFan

Hey! Ich fühle mit dir. Hatte einige Erfahrungen mit meinem eigenen 2018 Lexus ES Hybrid tun genau das gleiche vor einer Weile zurück. Es stellte sich heraus, dass der Schuldige tatsächlich der Ventil-Servomotor war. Dieses tickende oder klopfende Geräusch, das du erwähnt hast, zusammen mit dem spürbaren Leistungsabfall, sind ähnliche Symptome, die ich hatte. Die Metallspäne in Ihrem Öl sind ein Anzeichen für den Verschleiß des Motors, jedenfalls in meinem Fall. Mein Mechaniker hat einen Blick darauf geworfen und festgestellt, dass der Ventil-Servomotor definitiv defekt ist. Er brachte die Ventilsteuerung durcheinander, daher der Leistungsabfall und die ungewöhnlichen Motorgeräusche. Wir mussten den Servomotor ersetzen und machten auch einen Ölwechsel, der die Metallspäne beseitigte. Ich möchte nur anmerken, dass es sich um ein ernstes Problem handelte, da es unbeaufsichtigt zu einem schweren Motorschaden hätte führen können. Aber nach dem Austausch lief alles glatt. Die Motorleistung stieg sofort wieder an, die Geräusche ließen nach, es gab kein Klopfen oder Ticken mehr, und der Kraftstoffverbrauch war wieder normal. Probieren Sie das mal aus. Hoffentlich hilft es!

(Übersetzt von Englisch)

Kirschling (Autor)

Hallo zusammen! Es ist wirklich schade, das mit deinem Lexus zu hören. Motorprobleme sind immer ärgerlich. Deine Symptome klingen ziemlich ähnlich wie die von meinem. Ausgehend von dem, was ich erlebt habe, vermute ich, dass auch hier der Ventil-Servomotor der Übeltäter sein könnte. Als mein Mechaniker versuchte, das Problem zu beheben, führte er es auf den Ventil-Servomotor zurück. Das mit Metallspänen gefüllte Öl klingt in der Tat nach Motorverschleiß - genau das ist bei meiner Schönheit passiert. Am Ende musste ich den gesamten Servomotor ersetzen und das Öl austauschen. Das war ein ziemlicher Schlag, aber die gute Nachricht ist, dass danach alles wieder einwandfrei funktionierte und keine störenden Geräusche mehr auftraten. Können Sie sich erinnern, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Und ist seither noch etwas anderes aufgetreten?

(Übersetzt von Englisch)

LucyBraunFan

Hallo zusammen! Das ist wirklich schade. Aber hey, lasst uns doch über Reparaturen reden, oder? Genau wie du musste ich den gesamten Ventil-Servomotor austauschen und einen Ölwechsel durchführen lassen. Dafür musste ich eine ziemlich saftige Summe ausgeben - 405€, um genau zu sein. Nicht gerade ein kleiner Stich in die Tasche, möchte ich hinzufügen. Aber hey, im Leben geht es darum, aus den Fehlern zu lernen, die wir beim Auto machen, oder? Was die Frage angeht, ob es seither noch andere Probleme gegeben hat - nicht wirklich! Tatsächlich schnurrt mein 2018er Lexus ES Hybrid seit der Reparatur des Servomotors ganz fröhlich vor sich hin. Nach dem Besuch beim Mechaniker wurde der Fehler in der Nockenwellenverstellung behoben. Die Motorleistung ist wie zuvor, der Kraftstoffverbrauch ist wieder auf dem alten Stand und diese seltsamen Klopfgeräusche? Absolut null. Ich hoffe, Ihre Schönheit kommt bald wieder auf die Straße! Halten Sie durch.

(Übersetzt von Englisch)

Kirschling (Autor)

Ahoi! Danke für die rasche Antwort. Es ist nicht die beste Nachricht an der Kostenfront, aber ehrlich gesagt, an diesem Punkt, ich will nur meine RC schnurren, wie Ihre ist post-fix. Es ist eine Erleichterung zu hören, dass Ihr Lexus seit dem Austausch des Servomotors einwandfrei läuft. 405 € sind ein harter Schlag für den Geldbeutel, aber ich bereite mich darauf vor. Sie haben Recht, wir lernen aus unseren Autoproblemen. Ich bin nur froh, dass es nicht zu einem schweren Motorschaden eskaliert ist. Glauben Sie mir, ich bin nur allzu erpicht darauf, den Wagen wieder auf die Straße zu bekommen, ohne diese mysteriösen Motorgeräusche und Nockenwellen-Einstellfehler. Und dass Ihr Lexus danach gut läuft, gibt mir ein wenig Hoffnung. Ich schätze, es ist an der Zeit, dass ich meine Probleme mit der Mechanik beiseite lege und mich darum kümmere. Ich freue mich darauf, bald eine ähnliche Erfolgsgeschichte mit Ihnen zu teilen! Vielen Dank für die vielen Informationen und die Unterstützung. Du warst ein guter Steuermann in diesen rauen Gewässern. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, wie es sich entwickelt. Bleiben Sie da draußen sicher und fahren Sie glücklich!

(Übersetzt von Englisch)

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