Hilfe bei Störungen und Reparaturen des Klimabedienteils im BMW iX1

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Elektrofahrzeugen und hatte letzten Winter tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW iX3 (ich habe auch den i4 Probe gefahren, bevor ich ihn gekauft habe). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Das Bedienfeld spielte verrückt und die Klimaanlage war im Grunde nutzlos. Nachdem ich es in meine Werkstatt gebracht hatte, stellten sie fest, dass es sich nur um eine lose Kabelverbindung zum Klimasteuermodul handelte. Die gesamte Reparatur kostete 95 Euro, hauptsächlich Arbeitskosten für die Diagnose und Reparatur der Verbindung. Die Reparatur war ziemlich unkompliziert, nachdem sie das Problem identifiziert hatten. Sie mussten das Bedienfeld entfernen, die Kabel wieder anschließen und richtig sichern und einen Systemtest durchführen. Seitdem funktioniert alles perfekt. Bevor wir jedoch zu Schlussfolgerungen springen, könnten Sie uns mitteilen: Sehen Sie bestimmte Fehlercodes? Ist dies plötzlich oder allmählich aufgetreten? Tritt das Problem ständig oder zeitweise auf? Dies könnte helfen, einzugrenzen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe dieses Problem, nachdem ich mit meinem iX1 147.038 km zurückgelegt habe. Es ist ein ziemlich plötzliches Problem und der Fehlercode, den ich bekomme, ist DTC-3625. Es passiert ständig, wenn ich versuche, die Klimaanlage zu benutzen, und scheint überhaupt nicht sporadisch aufzutreten. Ihr Problem mit der Kabelverbindung scheint dem ähnlich zu sein, was ich möglicherweise habe. Ich habe für nächste Woche einen Termin mit meiner Werkstatt vereinbart und hoffe, dass es eine so unkomplizierte Lösung wie bei Ihnen ist. Haben Sie vor der Reparatur noch andere elektrische Macken bemerkt? Ich frage mich nur, ob ich in der Zwischenzeit nach etwas anderem Ausschau halten sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Oh, hallo nochmal! Schön, dass du mir diesbezüglich geantwortet hast. Ja, da kommt mir der Code DTC-3625 bekannt vor, das ist genau das, was mein iX3 angezeigt hat, als ich das Kabelproblem hatte. Und dass es ständig so passiert, ist ein weiteres Zeichen, das auf dasselbe Problem hindeutet, das ich hatte. Jetzt, wo du die elektrischen Macken erwähnst, habe ich tatsächlich ein paar Dinge bemerkt, bevor ich es reparieren ließ, die ich wahrscheinlich in meiner ersten Antwort hätte erwähnen sollen. Mein Infotainmentsystem fror gelegentlich für ein paar Sekunden ein und die Temperaturanzeige zeigte manchmal ungewöhnliche Zahlen an. Nichts Schlimmes, aber definitiv damit verbunden, dass das ganze elektrische System ein bisschen wackelig war. Da du auf deinen Werkstatttermin wartest, hier ein kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Versuche in der Zwischenzeit nicht zu viel mit den Klimatasten herumzuspielen. Ich habe diesen Fehler gemacht und immer wieder auf die Tasten gedrückt, in der Hoffnung, dass es sich irgendwie von selbst beheben würde, was das Verbindungsproblem möglicherweise noch verschlimmert hätte. 147.038 km sind eigentlich ziemlich nah an dem Zeitpunkt, als meins auch anfing, Probleme zu machen, ich war bei etwa 150.000 km. Nach Aussage des Technikers ist es offenbar eine häufige Verschleißstelle, wenn sich diese Verbindungen lösen. Sag mir Bescheid, wie es in der Werkstatt läuft! Ich bin gespannt, ob sich herausstellt, dass es das gleiche Problem ist. Ich drücke die Daumen, dass es genauso einfach zu reparieren ist wie bei mir.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details und Ratschläge! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie diese zusätzlichen elektrischen Symptome erwähnt haben. Ich habe tatsächlich bemerkt, dass mein Infotainment-System ein paar Mal eingefroren ist, aber ich habe die Punkte nicht miteinander in Verbindung gebracht. Ich werde auf jeden Fall Ihren Tipp befolgen, bis zum Termin nicht an den Klimareglern herumzufummeln. Es ist sehr beruhigend zu hören, dass das Problem bei Ihnen etwa beim gleichen Kilometerstand auftrat und sich als relativ einfach zu beheben erwies. Die Ähnlichkeit der Fehlercodes und Symptome beruhigt mich in dieser Hinsicht. Ich hatte schon befürchtet, dass ich eine hohe Reparaturrechnung zu erwarten hätte! Ich werde Sie nach meinem Werkstattbesuch nächste Woche auf dem Laufenden halten. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, es war sehr hilfreich, jemanden zu haben, der dasselbe durchgemacht hat. Hoffentlich ist es nur ein Wackelkontakt wie bei Ihnen!

(Übersetzt von Englisch)