Ich besitze einen BMW Z4 von 2010 und habe einige Probleme: die Motorwarnleuchte leuchtet, es gibt Ruckeln beim Beschleunigen und der Motor fühlt sich unrund an. Letztes Jahr hatte ich ähnliche Probleme und habe die Zündspulen und Zündkerzen ersetzt, wodurch das Problem behoben wurde. Nach nur 6.000 Meilen sind die gleichen Probleme jedoch wieder aufgetreten. Mein Code-Lesegerät zeigt einen Zylinder-Fehlzündung an, was darauf hindeutet, dass die Zündspulen und Zündkerzen erneut ersetzt werden müssen. Ist es üblich, dass Zündspulen so schnell ausfallen, selbst bei Verwendung von hochwertigen Teilen? Ich habe etwa 400 Dollar für empfohlene Zündspulen und Zündkerzen ausgegeben. Alle Einblicke oder Ratschläge wären sehr dankbar. Vielen Dank im Voraus!
(Übersetzt von Englisch)
1 Kommentar(e)
CarlyMechanic
Es ist ungewöhnlich, dass hochwertige Zündspulen und -kerzen nach nur 6.000 Meilen ausfallen. Bevor Sie sie erneut ersetzen, prüfen Sie auf Öl oder Feuchtigkeit in den Zündkerzenbrunnen, da dies Fehlzündungen verursachen kann. Untersuchen Sie außerdem die Verkabelung und Stecker auf Beschädigungen oder Korrosion, die die Zündspulen beeinträchtigen könnten. Wenn alles in Ordnung aussieht, sollten Sie die Einspritzdüsen überprüfen lassen, da diese auch ähnliche Symptome verursachen können. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie weitere Fragen haben!
CarlyMechanic
Es ist ungewöhnlich, dass hochwertige Zündspulen und -kerzen nach nur 6.000 Meilen ausfallen. Bevor Sie sie erneut ersetzen, prüfen Sie auf Öl oder Feuchtigkeit in den Zündkerzenbrunnen, da dies Fehlzündungen verursachen kann. Untersuchen Sie außerdem die Verkabelung und Stecker auf Beschädigungen oder Korrosion, die die Zündspulen beeinträchtigen könnten. Wenn alles in Ordnung aussieht, sollten Sie die Einspritzdüsen überprüfen lassen, da diese auch ähnliche Symptome verursachen können. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie weitere Fragen haben!
(Übersetzt von Englisch)