Hartnäckige TPMS-Warnung bleibt trotz Reset und guter Luft bestehen

Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2003er Buick LeSabre. Die Warnung des Reifendrucküberwachungssystems (TPMS) blieb trotz des richtigen Luftdrucks in allen Reifen an. Nachdem ich jeden Reifen überprüft und sichergestellt hatte, dass das Luftventil sicher war, stellte sich heraus, dass das Problem eine defekte TPMS-Sensorbatterie war. TPMS-Sensoren halten normalerweise 5-10 Jahre, bevor ihre Batterien leer sind. Wenn dies geschieht, kann das System den Reifendruck nicht richtig messen und löst ständig Warnungen aus. Dies ist ein häufiges Problem bei älteren Fahrzeugen, kein ernsthaftes mechanisches Problem. Die Reparatur erforderte den Austausch aller vier TPMS-Sensoren, da sie alle kurz vor dem Ende ihrer Lebensdauer standen. Die Reparatur dauerte in der Werkstatt etwa eine Stunde. Wenn Sie nur einen Sensor austauschen, kann das gleiche Problem kurz darauf mit einem anderen Sensor auftreten. Es ist erwähnenswert, dass das Fahren mit einem defekten TPMS-Sensor Ihr Auto nicht beschädigt, Sie müssen jedoch Ihren Reifendruck regelmäßig manuell überprüfen, bis er repariert ist. Niedriger Reifendruck kann den Kraftstoffverbrauch und den Reifenverschleiß beeinträchtigen, daher ist es wichtig, ihn im Auge zu behalten. Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt OEM-Sensoren verwendet, die mit Ihrem Rendezvous kompatibel sind. Aftermarket-Sensoren verursachen manchmal Kompatibilitätsprobleme mit dem Computersystem des Fahrzeugs.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort zum TPMS-Problem. Letzten Winter hatte ich mit meinem 2006er Rendezvous genau das gleiche Problem. Der Reifendruck war beim Prüfen mit einem Druckmesser perfekt, aber die Warnleuchte wollte einfach nicht ausgehen. Ich habe auch alle Sensoren ausgetauscht, da es Sinn machte, da sie original im Auto waren. Wie viel hat Ihr Sensoraustausch gekostet? Meiner belief sich auf insgesamt etwa 380 € inklusive Arbeitskosten, ich frage mich, ob das angemessen ist. Auch neugierig: Sind seit der Reparatur irgendwelche TPMS-Fehler aufgetreten? Meine Warnleuchte ist jetzt seit Monaten aus, aber manchmal mache ich mir Sorgen, dass sie wieder aufleuchten könnte, da diese älteren Buicks mit ihren Sensoren manchmal eigenartig sind.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem mein LeSabre in der Werkstatt repariert wurde, war der Fehler im Reifendrucksensor vollständig behoben. Die Gesamtrechnung für den Austausch aller Sensoren belief sich auf 280, was sich nach einem besseren Angebot anhört als das, was Sie bezahlt haben. Aber die Werkstattpreise variieren ziemlich stark und auch die Teilekosten schwanken. Die gute Nachricht ist, dass ich seit der Reparatur keine einzige TPMS-Fehlermeldung mehr gesehen habe. Das System zur Überwachung des Reifendrucks funktioniert einwandfrei. Regelmäßige Reifenprüfungen mit einem Druckmesser zeigen, dass die Sensorwerte jetzt genau mit dem tatsächlichen Druck übereinstimmen. Diese älteren Buicks sind tatsächlich für Sensorprobleme bekannt, aber wenn die fehlerhaften Sensoren durch Qualitätsteile ersetzt werden, ist die Lösung in der Regel von Dauer. Der Schlüssel liegt darin, sicherzustellen, dass sie die richtigen Sensoren verwenden, die mit dem Computersystem des Fahrzeugs kompatibel sind. Seit der Reparatur warnt mich mein TPMS zuverlässig, wenn ein Reifen Luft braucht, was mir ein gutes Gefühl gibt. Neue Sensoren sollten weitere 5-10 Jahre halten, bevor ihre Batterien wieder leer sind. Sie alle auf einmal austauschen zu lassen, war definitiv die richtige Entscheidung, um mehrere Sensorausfälle im Laufe der Zeit zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Wollte mein TPMS-Sensorproblem endlich lösen. Habe meinen Rendezvous schließlich in eine andere Werkstatt gebracht. Der Mechaniker fand, wie erwähnt, alte korrodierte Sensoren. Kostet mich insgesamt 380 € für alle neuen Sensoren und Arbeitskosten, was in Anbetracht des Arbeitsaufwands angemessen erscheint. Die Reparatur war ziemlich unkompliziert und dauerte ungefähr 90 Minuten, während ich wartete. Der Mechaniker zeigte mir die alten Sensoren und erklärte, dass die Batterien nach jahrelangem Gebrauch leer waren. Die neuen funktionieren jetzt prima, keine lästigen Reifendruckleuchten oder Sensorfehler mehr. Das Beste ist, dass das TPMS-System endlich genaue Werte für alle Reifen anzeigt. Viel besser, als jede Woche den Druck manuell zu prüfen, wie ich es vorher gemacht habe. Es lohnt sich definitiv, es richtig reparieren zu lassen, anstatt diese Warnleuchten zu ignorieren. Nochmals vielen Dank für den Tipp, alle Sensoren auf einmal zu ersetzen. Hat mir den potenziellen Ärger erspart, mehrmals wegen desselben Problems wiederkommen zu müssen.

(Übersetzt von Englisch)