GrandlandX Hybrid: Probleme mit mehreren Motoren und Lösungen

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Hybriden und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020 Vauxhall Corsa-e (habe auch einen Mokka in der Familie). Klingt sehr vertraut, ich hatte letzten Sommer fast identische Symptome. Nachdem ich verschiedene Dinge überprüft hatte, stellte mein Mechaniker fest, dass einige der Schläuche ausgetauscht werden mussten. Die ganze Reparatur hat mich rund 175 € gekostet und sowohl den Leistungsverlust als auch die Probleme mit dem Leerlauf behoben. Können Sie uns mitteilen, wie viele Kilometer Sie mit Ihrem GrandlandX zurückgelegt haben? Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen aufgrund meiner Erfahrung genauere Ratschläge zu geben. Alles Gute! [Erfahrungsstufe: Einige Erfahrung mit Hybridfahrzeugen]

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Danke für deine Antwort. Ich bin 216.014 km gefahren und habe erst letzten Monat eine Inspektion machen lassen. Die Symptome traten vor etwa zwei Wochen auf, eigentlich ziemlich plötzlich. Davor lief das Auto einwandfrei. Es ist interessant, dass Sie den Austausch der Schläuche erwähnen. Ich habe mich gefragt, ob es etwas Ähnliches sein könnte, da die Probleme direkt nach der Hitzewelle begannen, die wir hatten. Können Sie sich erinnern, welche Schläuche in Ihrem Fall ausgetauscht werden mussten? Ich versuche nur, eine Idee zu bekommen, bevor ich ihn in die Werkstatt bringe. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ah ja, jetzt mit dem Kilometerstand Info, macht es noch mehr Sinn. In meinem Fall war es speziell der Entlüftungsschlauch des Dampfkanisters, der Probleme verursachte, zusammen mit einem gerissenen Unterdruckschlauch. Die Hitze kann diese Probleme definitiv verschlimmern, genau das ist bei meinem Corsa-e passiert! Das Gummi verschlechtert sich bei hohen Temperaturen einfach schneller. Wenn ich mir Ihre Theorie mit dem Tankentlüftungsventil anschaue, könnte das zwar sein, aber wenn man bedenkt, wie plötzlich Ihre Probleme auftraten und wie heiß es in letzter Zeit war, würde ich auf die Schläuche tippen. Als meine Schläuche kaputt gingen, geschah das auch ziemlich plötzlich, genau wie von Ihnen beschrieben. Die Symptome waren buchstäblich identisch: An einem Tag war das Auto in Ordnung, am nächsten Tag trat es mit all den von Ihnen genannten Problemen auf. Wenn Sie das Auto in die Werkstatt bringen, sollten Sie sie bitten, zuerst den Entlüftungsschlauch für den Abgaskanister und die Unterdruckleitungen zu überprüfen. Die von mir erwähnte Reparatur für 175 € umfasste sowohl die Schläuche als auch die Arbeit, so dass Sie hoffentlich mit ähnlichen Kosten rechnen können. Vergewissern Sie sich nur, dass Originalteile verwendet werden. Diese Lektion habe ich bei meinem ersten Reparaturversuch mit Aftermarket-Teilen auf die harte Tour gelernt! Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausfinden!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist genau das, was ich hören musste. Ich habe gerade einen Termin mit meiner örtlichen Werkstatt für nächsten Dienstag gebucht und werde sie auf jeden Fall auf den Entlüftungsschlauch des Dampfkanisters und die Unterdruckleitungen ansprechen. Es ist wirklich beruhigend zu wissen, dass jemand anderes mit ähnlichen Problemen zu tun hatte und sie gelöst hat, ohne die Bank zu sprengen. Der Tipp mit den Originalteilen ist besonders hilfreich, ich werde darauf bestehen. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich das Auto überprüft habe und alle wissen lassen, was sie finden. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen! Prost!

(Übersetzt von Englisch)