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LudgerMai

GrandlandX Hybrid Überhitzung: Kühlmittelpumpen-Alarm

Überhitzung

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen, mein 2020 Vauxhall GrandlandX Hybrid (137959 km) macht in letzter Zeit Probleme. Der Motor läuft heiß und die Motorcheckleuchte geht nicht aus. Ich vermute, dass es die Kühlmittelpumpe sein könnte, vor allem nach einer nicht so guten Erfahrung bei meinem letzten Mechanikerbesuch. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem GrandlandX zu kämpfen? Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen zu hören und Empfehlungen für zuverlässige Mechaniker, die sich mit Hybriden auskennen. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


KFischer88

Hallo zusammen! Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2022 Vauxhall Crossland Hybrid. Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, was ich erlebt habe: Motorüberhitzung und anhaltende Motorprüfleuchte. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung zur elektrischen Kühlmittelpumpe war, nicht die Pumpe selbst. Als ich den Wagen zu meiner Werkstatt brachte, diagnostizierten sie das Problem mit ihrem Diagnosesystem und stellten fest, dass das Steuergerät aufgrund eines beschädigten Kabels keine richtigen Signale von der Pumpe erhielt. Der Mechaniker sagte mir, dass dies ein bekanntes Problem bei einigen Hybridfahrzeugen von Vauxhall sei. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaums und eine Neukalibrierung des Pumpensteuergeräts. Es handelte sich um ein ernsthaftes Problem, das sofort behoben werden musste, da eine weitere Überhitzung das Hybridsystem hätte beschädigen können. Ich würde nicht empfehlen, den Wagen viel zu fahren, bis Sie ihn überprüfen lassen. Wenn Sie einen Mechaniker suchen, vergewissern Sie sich, dass er für Hybridfahrzeuge zertifiziert ist, denn nicht alle Werkstätten sind für die Behandlung von Hybridproblemen ausgerüstet. Nach der Reparatur läuft mein Auto wieder einwandfrei und hat normale Temperaturwerte. Ich hoffe, das hilft Ihnen in Ihrer Situation.

(Übersetzt von Englisch)

LudgerMai (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das klingt definitiv ähnlich wie das, was ich durchgemacht habe. Ich habe mein Kabel bei einem zertifizierten Vauxhall-Händler austauschen lassen, und das Überhitzungsproblem wurde dadurch behoben. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie ungefähr für die Reparatur bezahlt haben? Läuft seither alles reibungslos, oder haben Sie noch andere Probleme festgestellt? Meiner läuft im Großen und Ganzen gut, aber ich behalte die Temperaturanzeige vorsichtshalber im Auge.

(Übersetzt von Englisch)

KFischer88

Hallo nochmal! Freut mich zu hören, dass du es beim Händler hinbekommen hast! Ja, ich weiß noch genau, was ich bezahlt habe, es waren 220 Euro für die Reparatur des lästigen Kabels, das die Pumpe mit dem Steuergerät verbindet. Die Warnung "Funktion der Kühlmittelpumpe eingeschränkt", die mich in den Wahnsinn getrieben hat, ist jetzt komplett weg. Seit der Reparatur läuft mein Crossland wie ein Traum, keine Überhitzung mehr, keine Warnlampen, nichts! Ich verstehe vollkommen, warum Sie die Temperaturanzeige im Auge behalten, das habe ich in den ersten Wochen nach der Reparatur auch getan. Aber ganz ehrlich, du brauchst dir wahrscheinlich keine Sorgen zu machen. Wenn das Kabel erst einmal richtig repariert ist, bleibt es in der Regel fest. Mein Mechaniker hat mir gesagt, dass das bei diesen Hybridfahrzeugen von Vauxhall recht häufig vorkommt. Das ist wohl eine dieser Konstruktionsmacken, schätze ich. Aber hey, zumindest ist es relativ einfach zu reparieren, wenn man weiß, wonach man suchen muss! Lassen Sie es mich wissen, wenn Ihnen noch etwas Ungewöhnliches auffällt, aber ich denke, Sie sind jetzt startklar. Diese Hybriden sind ziemlich solide, wenn man ihre kleinen Eigenheiten erst einmal behoben hat!

(Übersetzt von Englisch)

LudgerMai (Autor)

Danke für die ausführliche Info! Du hast Recht, es hat mich ungefähr das Gleiche gekostet, etwa 245 Euro beim Händler. Ich bin zu Mike's Auto Service gegangen, und die kennen sich wirklich gut mit Hybriden aus. Die ganze Erfahrung war sogar besser, als ich erwartet hatte. Der Mechaniker zeigte mir genau, was los war, und das beschädigte Kabel war definitiv der Übeltäter. Sie haben es in etwa drei Stunden repariert, und seitdem habe ich keine Probleme mehr. Die Temperatur ist jetzt konstant, und die lästige Motorkontrollleuchte ist endlich aus. Seit der Reparatur sind nun zwei Wochen vergangen, und ich glaube, ich kann endlich aufhören, mich mit der Temperaturanzeige zu beschäftigen! Das Auto läuft reibungslos, und das Hybridsystem funktioniert perfekt. Ehrlich gesagt bin ich sehr erleichtert, dass das Problem gelöst ist. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe und die Ratschläge von allen. Manchmal muss man einfach nur den richtigen Mechaniker finden, der sich mit diesen Hybridsystemen gut auskennt. Es scheint, dass diese Hybridfahrzeuge von Vauxhall ziemlich zuverlässig sind, sobald man diese kleinen Probleme überwunden hat. Wie auch immer, nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir auf jeden Fall geholfen, die ganze Situation besser zu meistern!

(Übersetzt von Englisch)

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