Grand Voyager Luftfederungsausfall verursacht starkes Schräglagen

Ich hatte genau das gleiche Problem an meinem 2012 Town & Country Diesel. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen genau mit dem überein, was passiert ist: ungleiche Fahrzeughöhe, Warnleuchten und falsch ausgerichtete Scheinwerfer weisen alle auf Probleme mit dem Luftfedersystem hin. Die Ursache war ein beschädigter Kabelbaum, der mit dem Luftkompressor verbunden ist. Im Laufe der Zeit hatten sich die Kabel abgenutzt, was zu intermittierenden elektrischen Verbindungsproblemen führte. Dies verhinderte den ordnungsgemäßen Betrieb der Luftfedern und brachte das gesamte Federungssystem aus dem Gleichgewicht. Dies ist tatsächlich ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erfordert. Das Fahren mit einer beeinträchtigten Luftfederung kann zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und möglicherweise gefährlichen Fahreigenschaften, insbesondere bei Notmanövern, führen. Die Reparatur umfasste: Eine vollständige Diagnoseprüfung des Luftfedersystems, das Testen des Kompressors und der Luftfedern auf Undichtigkeiten, den Austausch des beschädigten Kabelbaums, die Neukalibrierung der Fahrhöhensensoren, einen vollständigen System-Reset. Ich empfehle dringend, eine Werkstatt aufzusuchen, die sich auf Reparaturen von Luftfedersystemen spezialisiert hat. Generische Mechaniker verfügen oft nicht über die spezifischen Diagnosegeräte und die Erfahrung, die für diese Systeme erforderlich sind. Die Symptome deuten darauf hin, dass Ihr Kompressorausfall eher elektrischer als mechanischer Natur sein könnte. Es lohnt sich, zuerst die Kabelverbindungen zu überprüfen, bevor teure Komponenten ausgetauscht werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit der defekten Luftfederung geteilt haben. Es klingt definitiv identisch mit dem, was ich erlebe. Mein Grand Voyager zeigt auch all diese Warnleuchten und die unebene Federung wird immer schlimmer. Nachdem ich von Ihrem Kabelbaumproblem gelesen hatte, ließ ich die Werkstatt vor Ort zuerst die Anschlüsse zur Luftfederungspumpe überprüfen. Sie fanden einige freiliegende Drähte in der Nähe des Kompressors, wollten aber eine zweite Meinung, bevor sie mit Reparaturen fortfuhren. Haben Sie später noch andere Probleme festgestellt? Es wäre hilfreich zu wissen, womit ich in Zukunft rechnen muss. Könnten Sie mir auch mitteilen, wie hoch die Gesamtreparaturkosten für die Reparatur des Niveauregulierungssystems waren? Ich versuche nur, entsprechend zu budgetieren, da Luftfedern und zugehörige Federungskomponenten teuer werden können.

(Übersetzt von Englisch)

Seit der Reparatur der Verkabelung an meinem Town & Country funktioniert die Luftfederung einwandfrei. Der Mechaniker entdeckte einen beschädigten Kabelanschluss am Kompressor, ähnlich dem, den Ihre Werkstatt gefunden hat. Die Reparatur war unkompliziert, nur 95 € für die Reparatur des elektrischen Anschlusses, was viel besser ist, als den gesamten Luftfederungskompressor zu ersetzen. Das Federungssystem hält jetzt die richtige Fahrzeughöhe an allen Ecken, und alle Warnleuchten sind verschwunden. Am wichtigsten ist, dass die Scheinwerfereinstellung wieder normal wurde, sobald das Fahrzeug wieder waagerecht stand. Ich hatte in den Monaten seit der Reparatur keine weiteren Probleme mit der Luftfederung. Gute Idee, zuerst die Verkabelung überprüfen zu lassen. Viele Werkstätten springen sofort auf den Austausch teurer Federungskomponenten, obwohl das Problem oft nur ein defekter elektrischer Anschluss ist. Luftlecks oder defekte Luftfedern würden typischerweise andere Symptome zeigen, wie schnelles Entleeren oder ständig laufende Luftpumpe. Wenn die freiliegenden Drähte, die Ihr Mechaniker gefunden hat, denen ähneln, die meine Probleme verursacht haben, sollten Sie eine relativ einfache und kostengünstige Reparatur in Betracht ziehen, anstatt größere Arbeiten an der Federung.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den hilfreichen Rat. Ich habe das Problem mit der Federung endlich gelöst! Nachdem ich eine zweite Meinung eingeholt hatte, brachte ich es in eine Werkstatt, die sich auf Luftfedersysteme spezialisiert hat. Sie bestätigten, dass es sich hauptsächlich um ein elektrisches Problem handelte: Der Kabelbaum in der Nähe des Kompressors war beschädigt und verursachte die Fehlfunktion. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 180 €, inklusive Diagnose und Arbeitszeit. Sie reparierten die freiliegenden Kabel, überprüften alle Luftfedern auf Undichtigkeiten und kalibrierten das gesamte Federungssystem neu. Das Fahrzeug sitzt jetzt wieder perfekt waagerecht und alle Warnleuchten sind erloschen. Die Scheinwerfer sind jetzt richtig ausgerichtet, da die Fahrzeughöhe korrekt ist. Der Fahrkomfort ist wieder normal und das Auto fährt sich großartig. Ich bin wirklich froh, dass ich den Kabelbaum untersuchen ließ, bevor ich größere Komponenten austauschte. Der gesamte Reparaturvorgang dauerte etwa 4 Stunden, und sie führten danach sogar noch eine vollständige Systemprüfung durch, um sicherzustellen, dass alles einwandfrei funktioniert. Für alle, die ähnliche Probleme mit der Luftfederung haben: Es lohnt sich auf jeden Fall, eine Fachwerkstatt zu finden, die diese Systeme versteht. Was wie eine potenziell teure Reparatur aussah, erwies sich als relativ einfache Lösung.

(Übersetzt von Englisch)