GMC Yukon Tote Zündung: Anleitung zur Fehlersuche

Bei meiner Arbeit als Techniker erlebte ich eine ähnliche Situation mit einem 2006er GMC Sierra. Die Symptome stimmten genau überein: kein Motorumdrehen und Signalfehler im Zündschalter. Der Spannungsabfalltest ergab, dass die Grundursache korrodierte Batterieklemmen in Kombination mit einem beschädigten Kabelbaum in der Nähe des Sicherungskastens waren. Die Reparatur umfasste: Vollständige Reinigung der Batterieklemmen, Austausch von zwei Relaisschaltern im Hauptsicherungskasten, Einbau eines neuen Kabelbaumabschnitts von der Zündung zum Anlasser. Dies war ein ernstes elektrisches Problem, das, wenn es nicht behoben worden wäre, zu einem vollständigen Systemausfall hätte führen können. Wenn das Auto in diesen Fällen nicht anspringt, liegt das oft entweder am Zündschalter selbst oder an den zugehörigen Kabelkomponenten. Bevor Sie in die Werkstatt gehen, überprüfen Sie Folgendes: 1. Batterieklemmenanschlüsse auf Korrosion 2. Sicherungskasten auf offensichtliche Schäden oder durchgebrannte Sicherungen 3. Achten Sie beim Drehen des Schlüssels auf Klickgeräusche 4. Prüfen Sie, ob die Armaturenbrettleuchten aufleuchten

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung des Reparaturvorgangs. Nachdem ich von Ihren Erfahrungen mit dem GMC Sierra gelesen hatte, wurde mir klar, dass es sehr ähnlich war wie das, was letzten Sommer mit meinem Yukon passiert ist. Das Anlassersolenoid machte ein deutliches Klickgeräusch, aber der Stromkreisunterbrechungstest zeigte mehrere Probleme in der Verkabelung. Können Sie sich ungefähr erinnern, wie viel die Gesamtreparatur in Ihrem Fall gekostet hat? Haben Sie seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme gehabt? Ich bin besonders besorgt über mit der Zeit wiederkehrende Probleme mit der Stromversorgung, insbesondere angesichts des Alters dieser Fahrzeuge.

(Übersetzt von Englisch)

Im Anschluss an die Reparaturbesprechung des Sierra wurde das Problem durch die Reparatur der positiven Zündunterbrechung an Klemme 15 vollständig behoben. Die Reparaturkosten für den Austausch der fehlerhaften Kabelverbindungen beliefen sich auf 95 Euro, was angesichts der Symptome viel weniger war als erwartet. Da der Stromkreisunterbrechungstest den genauen Problempunkt aufzeigte, mussten keine anderen elektrischen Komponenten ausgetauscht werden. Der Anlassermagnetschalter und die Sicherungskastenanschlüsse funktionierten alle ordnungsgemäß, nachdem die unterbrochene Stromversorgung wiederhergestellt wurde. Wichtig für andere mit ähnlichen Symptomen: Ein Auto, das nicht anspringt und Klickgeräusche verursacht, bedeutet nicht immer eine teure Reparatur. Manchmal ist es nur ein einziger Anschlusspunkt, der den gesamten Startstromkreis ausfallen lässt. In den über 8 Monaten seit der Reparatur sind keine elektrischen Probleme aufgetreten. Die Spannungsabfalltests zeigen jetzt in allen Stromkreisen normale Werte. Regelmäßiges Reinigen der Batteriepole und Überprüfen der Sicherungsanschlüsse hilft, die Entstehung ähnlicher Probleme zu verhindern.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe letzte Woche endlich meinen Yukon reparieren lassen und wollte das Ergebnis mitteilen. Ich habe eine Fachwerkstatt für Elektrodiagnose gefunden, die schnell einen defekten Anlasser und korrodierte Batteriepole als Hauptschuldige ausgemacht hat. Der Spannungsabfalltest bestätigte mehrere Schwachstellen im Stromkreis. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 380 Euro und umfassten: Neues Anlasser-Magnetventil, Austausch der Batterieklemmen, Prüfung des Stromkreises auf Unterbrechung, Arbeitskosten Das Problem mit der Stromversorgung erwies sich als weniger komplex als befürchtet. Es war kein größerer Austausch des Kabelbaums erforderlich. Das Auto springt jetzt einwandfrei an, und alle elektrischen Systeme funktionieren normal. Die Diagnosegeräte, die verwendet wurden, haben den Unterschied ausgemacht, da sie das Problem genau lokalisieren konnten, ohne dass unnötige Teile ausgetauscht werden mussten. Die Reinigung der Batteriepole wird von nun an Teil der regelmäßigen Wartung sein. Vielen Dank an alle, die geholfen haben, die möglichen Ursachen zu ermitteln. Mit diesem Wissen fühle ich mich sicherer, wenn ich die Reparaturen mit dem Mechaniker bespreche.

(Übersetzt von Englisch)